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　　目前，經(jīng)過輪胎行業(yè)從業(yè)人員的努力，我國已形成較為完整的輪胎產(chǎn)業(yè)體系，輪胎生產(chǎn)技術(shù)不斷提高，輪胎科技成果不斷涌現(xiàn)，不少工藝已經(jīng)接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　我國輪胎產(chǎn)品的品種、質(zhì)量和技術(shù)水平均達(dá)到歷史最好水平，大幅縮小了與國際先進(jìn)水平的差距。

　　輪胎生產(chǎn)制造工藝方法

　　隨著技術(shù)的發(fā)展，關(guān)于輪胎的性能方面得到了極大的提高，以玲瓏輪胎為例，超低斷面抗?jié)窕驮肼暢擞米游缇€輪胎實(shí)現(xiàn)了駕乘舒適性、環(huán)保性、安全性和操控性等四大突破；GREENMAXHP010、GREENMAXECOTOURING等6個(gè)花紋系列全部通過了歐盟ECE噪聲認(rèn)證，獲得節(jié)油輪胎大獎(jiǎng)，達(dá)到國際先進(jìn)水平；環(huán)保輪胎系列全部滿足歐盟REACH法規(guī)要求；有80多個(gè)產(chǎn)品規(guī)格通過美國SmartWay認(rèn)證。

　　就目前的工藝來講，輪胎的制作會(huì)經(jīng)過下面幾個(gè)工序。密煉工序、膠部件準(zhǔn)備工序(包括壓出工序、胎圈工序、壓延工序和裁斷工序)、輪胎成型工序、硫化工序、最終檢驗(yàn)工序，具體表現(xiàn)如下：

　　專利公開數(shù)量變整體上揚(yáng)，

　　受汽車保有量拖累申請量近兩年有所下降

　　從我國輪胎行業(yè)專利技術(shù)總體公開量變化趨勢來看，2010-2020年我國每年公開的輪胎專利技術(shù)數(shù)量總體呈上升趨勢，近年來受汽車行業(yè)景氣程度影響，專利技術(shù)公開量有所下降，2019年為13602個(gè)，2020年公開數(shù)量為15432個(gè)。

　　截至2020年，我國主要輪胎行業(yè)專利技術(shù)總申請量為112763項(xiàng)(佰騰網(wǎng))，從我國輪胎行業(yè)專利技術(shù)總體申請量變化趨勢來看，2010-2018年我國每年新申請的輪胎專利技術(shù)數(shù)量總體呈上升趨勢，2019年以來專利技術(shù)申請量下降，2019年為13380項(xiàng)，2020年申請數(shù)量為6995項(xiàng)。

　　行業(yè)技術(shù)申請人分布，

　　玲瓏輪胎和正新輪胎技術(shù)領(lǐng)先

　　截至2020年，按全球申請人來分，米其林及其下屬公司輪胎專利申請數(shù)最多，為4779項(xiàng)，普利司通和住友橡膠，分別以2606項(xiàng)和2420排名第二，固特異和橫濱專利申請數(shù)均超1000項(xiàng)。

　　從我國輪胎專利技術(shù)申請分布來看，我國輪胎企業(yè)在技術(shù)上與國際巨頭還存在很大距離，玲瓏輪胎和正新橡膠的申請數(shù)量同為710項(xiàng)，在我國排名第一，其他機(jī)構(gòu)與第一名差距明顯。

　　中國輪胎行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新多樣性發(fā)展

　　我國輪胎行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新趨勢主要按以下四個(gè)方面發(fā)展：

　　文章來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若侵權(quán)，煩請平臺(tái)留言刪除。