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　　力爭三年之內再造一個森麒麟，這是上市公司森麒麟定下的小目標。

　　這個小目標的底氣在于，森麒麟已經踏上了穩健的增長飛輪。2020年前三季度，該公司的營業收入達到35.42億元，同比增長4.65%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.16億元，同比增長35.63%。

　　從全球同行業上市公司公布的前三季度的數據看，青島森麒麟輪胎股份有限公司凈利率排名第一，人均銷售收入位列國內第一位。在競爭激烈的輪胎行業，作為后來者的森麒麟，憑什么可以短時間內成為行業雙冠王？

       發力國內市場，著眼高端配套

　　董事會秘書金勝勇，講到了森麒麟的新型智慧零售模式。

　　森麒麟產品之前主要是出口，從產能銷售區域來說，泰國工廠主要面向美國市場和東南亞市場，青島工廠主要面向歐洲、英國、中國及其它非美出口市場。

　　為此，森麒麟從2019年下半年起發力國內市場，重新整合了內銷團隊，開發了在同行中具有管理和服務優勢的汽車后市場開放式供應鏈平臺——“麒麟云店”APP，并于2020年4月推出，著手對傳統輪胎銷售體系進行數字化升級。

　　“麒麟云店”深度鏈接生產商、經銷商、零售店及終端消費者，構建出多方緊密相連并互相賦能的全新銷售模式，通過設立前置倉和區域中心倉推行快捷服務模式，同時開展品牌提升計劃，構建門店直接通過APP直接下單的購貨新模式，使生產制造商可以在最短時間內了解用戶需求并最快滿足用戶需求。

　　“麒麟云店”自4月上線至今，累計注冊門店用戶近20000家，同時前三季度國內替換市場銷量實現跨越式增長，同比增長超過200%，未來仍將高速發展。

　　另外，在配套領域，森麒麟目前已經成為廣州汽車、長城汽車、吉利汽車、北汽汽車、奇瑞汽車、雷諾金杯等整車廠商的合格供應商，并與德國奧迪汽車達成共同技術開發合作關系。

       833plus戰略

　　金勝勇表示，森麒麟目前正在推行833plus戰略，833plus戰略是指全球布局8個數字化智能制造基地（國內3個，國外泰國2個，歐洲、非洲、北美各1個），同時實現運行3家研發中心（中國、歐洲、北美）和3家體驗中心。

　　plus是指擇機并購一家國際知名輪胎企業，森麒麟將充分發揮資本市場功能，規范運作、科學發展，希望通過10-15年的努力奮斗，成為一家全球領先的科技型、數字化型的輪胎制造商和輪胎工業工程技術供應商，發展成為全球輪胎工業的技術高地、數字化高地、卓越產品高地。

       打破傳統觀念，力推智能制造

　　秦龍董事長在2012年，就提出在青島建設第二條生產線時采用全新的智能制造模式，于2014年建成了青島工廠智能化生產線，并于2015年在泰國建成了技術更加領先的智慧工廠。

　　智能制造模式帶來的效益是實實在在的，2018年公司實現每億元銷售收入對應生產工人數均值為41.43人，隨著智能化水平不斷提升，2019年公司實現每億元銷售收入對應生產工人數均值進一步下降至36.86人，人均銷售收入在全球輪胎行業中名列前茅。

　　森麒麟的智能制造模式也使公司成為輪胎行業唯一一家連續三年（2016-2018年）獲得國家工信部關于智能制造、制造業與互聯網融合發展的國家級獎項的輪胎企業，獲得9000萬元專項補貼，用于老生產線的技術改造。

       放眼全球市場，國際產能布局

　　金勝勇表示，輪胎市場是全球化市場，國際輪胎巨頭都是全球化布局，森麒麟2014年11月開始在泰國投資建設年產1000萬條半鋼子午線輪胎智能制造生產基地，2015年8月第一條產品下線，2016年即實現盈利，成為中國輪胎行業少數幾家成功邁出全球化布局步伐的中國輪胎企業。

　　目前，泰國工廠已成為森麒麟主要利潤來源，其產品以高性能大尺寸半鋼子午線輪胎為主，17寸及以上的產品數量占比超過60%，2017-2019年泰國工廠實現主營業務收入分別為16億元、21億元、25億元，毛利率高達37%，凈利率高達27%，盈利能力非常強，成為森麒麟持續成長的重要引擎。

　　受益于在青島建設智能化生產線的經驗，森麒麟泰國工廠被設備供應商和客戶評價為全球最先進的數字化工廠，受到中國政府及泰國政府的大力支持與關注，成為“一帶一路”樣板項目。

　　公司目前已經啟動在泰國進行產能擴建，新增年產600萬條半鋼子午線輪胎及200萬條全鋼子午線輪胎產能，下一步，森麒麟將繼續推進國際化進程，計劃在“一帶一路”沿線歐洲國家建設第二個海外智能生產基地，進一步完善公司國際產能布局。

　　“國際產能布局的順利實施，有望在五年之內再造一個森麒麟。”金勝勇表示。

       立志進口替代，攻堅航空輪胎

　　目前，適配于民用客貨飛機的航空輪胎市場一直為少數國際輪胎巨頭壟斷，我國民用航空市場廣闊，對航空輪胎市場需求充沛。森麒麟歷經11年攻關，通過自主研發掌握了航空輪胎設計、工藝、制造核心技術。

　　公司目前正與國內外航空公司進行技術交流、產品試用和商業推廣，并已進入中俄商飛CR929潛在供應商名錄、中國商飛C909及C919培育供應商名錄，已成為中國商飛ARJ21-700航空輪胎合格供應商。

　　公司此次IPO募投項目之一就是年產8萬條航空輪胎（含5萬條翻新輪胎）項目。值得一提的是，公司斥巨資進口了國內第三臺且性能最優異的航空輪胎動態模擬試驗機及其它先進設備，大幅提升了航空輪胎研制能力。