聲勢浩大，數十家輪胎龍頭企業齊發2021年開年漲價單
自中策、瑪吉斯等行業風向標率先宣布漲價政策繼續疊加延續至2021年后，近日又有多家頭部輪胎企業緊隨其后，相繼發布漲價通知。
12月20日，浦林成山表示收到天然膠價格上漲影響，決定自2021年1月1日起對旗下替換市場全鋼胎、斜交胎價格上漲5%。
12月21日，三角輪胎發布通知函表示天然橡膠、炭黑、鋼絲等原材料價格持續攀升對公司經營帶來較大壓力，決定自2021年1月1日起對乘用車胎個產品系列價格上調3%。
12月21日，正新同樣以成本壓力為由再次發出漲價單，決定自2021年1月1日起上調乘用車集輕卡車半鋼胎產品價格并減少部分政策支持，漲價幅度為3-5%。
12月22日，玲瓏輪胎發布漲價通知決定自2021年1月1日起針對國內零售市場所有PCR、TBR品牌進行一定程度價格上調，總體漲幅在2-5%左右。
12月22日，山東新航輪胎也發出調價通知函，將于2021年1月1日起對部分內貿全鋼產品價格上調3-4%。華興萬達則決定自明年1月1日起對內胎價格上調3個點。
截至目前，宣布2021年開年便漲價的企業已經達10家，且多為行業龍頭企業，調整幅度介于2%-5%之間。而12月宣布漲價的企業也破40家。
輪胎開工大幅下滑
近期，輪胎大省山東也陸續發布多項環保管控政策指令。12月21日，東營市重污染天氣應急工作指揮部辦公室發布了關于將重污染天氣橙色預警升級為紅色預警啟動Ⅰ級應急響應的通知。在Ⅰ級應急響應下，工業企業必須按照 2020 年度最新修訂的應急減排清單Ⅰ級應急響應要求，嚴格落實各項限產停產等減排措施。這意味著東營市的輪胎企業將繼續停產。
除了環保限產和停產，出口集裝箱緊張和運費大漲阻礙出口，主要原材料鋼簾線和簾線布供應偏緊價格大幅拉漲等，相關拖累因素短期內難以消化，輪胎開工短期恢復難度較大。
據隆眾資訊統計，2020年12月11-17日，半鋼胎廠家開工率為55.46%，環比下跌12.83%，同比下跌9.83%；全鋼胎廠家開工率為58.89%，環比下跌13.70%，同比下跌5.51%。在內外需求還在增長的同時，輪胎生產受到限制，或成為輪胎漲價另一催化劑。
半鋼子午線輪胎開工率
全鋼子午線輪胎開工率
部分企業已停止接單
持續暴漲的原材料價格和市場供貨緊張的情況下，各企業備貨意愿強烈，但是連續多輪的原材料漲價，導致訂單因生產成本大幅增長而可能無法執行，部分配套企業暫停接受新訂單，視原材料后續波動情況而定。
合理備貨
歷來新年前后是行業銷售比較旺的時節，也是生產比較旺的時節。面對來勢兇猛的漲價潮，經銷商和門店勢必要做好備貨規劃，爭取在黃金銷售節點有一個漂亮的業績。
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