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選車被動安全很重要,技術解讀第三代哈弗H6的“安全堡壘”

2020-12-24中國輪胎商務網

  作為中國SUV全球領導者,哈弗SUV始終將“安全”視為生命,堅持打造“最安全的SUV”。第三代哈弗H6作為哈弗SUV的旗艦車型,更是將安全放在首位。不少了解第三代哈弗H6的用戶都知道,得益于檸檬平臺加持,第三代哈弗H6集全場景AEB自動緊急制動、全速段ACC自適應巡航等22項先進的智能安全功能于一身,給用戶帶來全維度安全防護。在被動安全上呢?第三代哈弗H6同樣出眾,可以說擁有著“碉堡級”安全實力,下面我們就從技術上看看第三代哈弗H6在被動安全上的硬核實力。

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  外部防護面面觀,整體保護更“強硬”

  當真正的碰撞危險來臨時,車身外殼總是“首當其沖”。所以,車身外殼材料的應用是不少買車的人首要考量的。第三代哈弗H6車身采用包絡式骨架及激光焊接,高強度鋼應用比例達71.61%,一體式門框采用了同級最強2000Mpa熱成型鋼。好多人對“熱成型鋼及鋼的強度”沒有什么感受,簡單來說,熱成型鋼具備超高的強度和屈服度,能夠抵御超低溫等極端惡劣環境,通常應用于火箭發動機殼體的制造、飛機起落架的制造、南極破冰船殼體制造等航空、航海高端技術領域。資料顯示,目前市場上主流美系、德系合資車型所使用的最高強度鋼材其強度在1000Mpa以上,有些德系高端品牌所使用的鋼材最高強度能達到1480Mpa,某些日系合資品牌鋼材的最高強度居然徘徊在980Mpa左右。通過對比不難發現,第三代哈弗H6在鋼強度方面,已經達到了全球頂尖的車身標準!

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  除了車身外殼夠“硬”外,第三代哈弗H6正面/側面/尾部運用多通道傳力策略,設計最優變形吸能區+超高強度乘員保護區,最大程度降低乘員傷害。而當車輛發生強烈碰撞時,第三代哈弗H6的行人保護設計,合理的吸能空間布局,增大行人與車輛內部硬點間距,更容易減少行人碰撞后傷害,是減輕事故破壞強度和駕駛者心理創傷的“防護盾牌”;可潰縮式吸能系統,轉向管柱能夠吸收碰撞力后產生多級潰縮,以減小對駕駛員的傷害,該系統已通過全球極具嚴苛碰撞標準的安全驗證,適配全球法規。

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  內部防護更有愛,全方位加倍呵護

  在被動安全系統里面,一些懂車的人會說,“安全氣囊”的多少決定了車價的多少,一般情況下車子越貴安全氣囊越多。第三代哈弗H6車內全系標配前排雙安全氣囊、前排雙側氣囊,以及包括OPW一體成型式側氣簾在內的全方位6安全氣囊。氣囊供應商來自全球一流供應商奧托立夫,發生事故時30ms內氣囊即可完全展開,駕駛員氣囊直徑690mm,前排乘員氣囊寬度400mm,超大面積防護;側氣囊展開可覆蓋乘員胸部及骨盆;氣簾為OPW一體成型式,優良的密封性能,更少的氣體泄漏,可對前排及后排乘員提供更長時間的保護。當車輛發生碰撞時,多點位的6安全氣囊可以給駕駛者及車內乘員提供全維度的安全防護,有效減輕車內方向盤、內飾板等部件對人體的沖擊傷害,給人體的要害軀體部位提供有效保護,為駕駛者和乘員提供合理的“生命緩沖”空間。

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  除了全系標配6安全氣囊能給駕駛者及乘員帶來“給力”防護外,第三代哈弗H6的座椅安全帶設計同樣能給駕駛者及乘員帶來安全保護。前排、后排兩側預緊帶限力式安全帶+未系預警,滿足中、歐市場法規標準,采用安全帶卷收器和預緊端片雙預緊限力功能,動態鎖止鎖舌可協助控制碰撞中施加給乘員的沖擊力,使乘員下半身坐姿更好的與座椅吻合,當發生正面沖撞事故時,可以提前收緊安全帶,提高對乘員的身體束縛效果,同時還可以限制安全帶的力量,緩沖對乘員胸部的沖擊,有效保護乘員的安全;第二排中間三點式安全帶設計,給每位乘客安全保護;兒童座椅固定裝置(ISOFIX),配備了符合國際通用標準的兒童座椅的固定裝置,安裝更便捷,固定更牢靠,全面保障兒童安全,徹底解除父母擔憂。

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  在車內安全防護上,除了上述所說的這些,第三代哈弗H6還配備碰撞自動解鎖功能、行車記錄儀、安全記錄等功能。碰撞自動解鎖功能,當汽車發生較猛烈的碰撞后,車控制系統控制車鎖自動打開;行車記錄儀,全高清1080P,120°大廣角高穩定性存儲方案,錄像不漏秒支持循環覆蓋存儲與分段時長設置,攝像頭內置MIC,支持音頻輸入與視頻同步記錄車內聲音,斷電情況下可延時存儲3s錄像保證錄像完整不丟失,存儲觸發前后各15s內的視頻;安全記錄,在車輛被動受到撞擊后,360環視記錄,會記錄周邊環境數據,后期可通過系統查詢。

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  俗話說“安全無小事”,通過第三代哈弗H6在被動安全上的表現,我們不難發現,第三代哈弗H6車里車外的每一項被動安全措拖都體現了對于生命的尊重,如果說“買哈弗就是買更安全的SUV”,那么買哈弗SUV的旗艦車型第三代哈弗H6,則能給予你十足的安全感!


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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