2020年對各國的輪胎企業來說絕對是不平凡的一年。在疫情的沖擊下,全球輪胎市場急劇萎縮,整個行業被迫停工停產。雖然年底已至,仍有部分國家還未從疫情的陰霾中走出來,企業的生產銷售依舊受阻。在這種情況下,輪胎新品研發、上市、生產勢必也會面臨更多挑戰。令人欣慰的是,即使壓力重重,但仍有不少輪胎企業逆勢前行,堅持創新,用更多、更好的產品激發后疫情時代的市場潛能,為輪胎行業的重振注入信心和動力。今天就讓我們一起給在2020年全新上市的乘用車輪胎做一個年終盤點。
外資輪胎品牌
普利司通泰然者(TURANZA)T005
針對高端乘用車車型設計,可帶來更舒適、安靜的駕駛體驗。通過更緊湊的胎肩橫向花紋設計和優化復合帶束層兩種方式,減輕行駛過程中的空氣壓縮噪音和路面拍打噪音,營造靜謐的駕駛空間;通過優化胎側的弧度,可更好地吸收震動、增加緩沖,提高駕駛的舒適性。同時,泰然者T005還采用更新的聚合物配方胎面膠,以及獨創的弧形花紋塊邊緣設計,有效縮短濕路制動距離,提升了駕乘安全性。
普利司通遨然者(ALENZA)001
遨然者(ALENZA)001專為眾多高端SUV車型開發,除了帶來怡然的駕駛舒適感,還將進一步提升濕滑路面的行車安全。其胎側部位的剛性橡膠條可幫助吸收路面顛簸時的震動;在胎面上,采用MRB(多重圓角花紋塊)、倒角花紋和3次元M字設計,有效提升輪胎胎面中央的接地力,防止輪胎花紋邊緣在剎車時的變形和彎曲,從而提高整體的濕路制動和抓地能力,有效提升濕路安全性。同時,遨然者001也采用了NanoPro-TechTM技術,使輪胎更耐磨、更省油。
優科豪馬 蔚馳-GT AE51
“蔚馳-GT AE51”是一款面向中高檔轎車開發的輪胎,以【兼具卓越的操控性、舒適性和環保性的高性能旅行輪胎】為理念進行研發的一款產品。產品名稱中的“ GT”取自“ Grand Touring”,代表“蔚馳-GT AE51”致力于滿足長途駕駛所需的強勁操控感與舒適性。此外,“蔚馳-GT AE51”不僅保持了上一代產品(蔚馳 AE50)引以為傲的濕地抓地力,燃油效率也得到了進一步提升。這款輪胎的所有規格在日本國內評級制度中,都獲得了濕地抓地力最高等級“a”級的評價。
優科豪馬 ADVAN FLEVA V701
優科豪馬高性能運動輪胎“ ADVAN FLEVA V701”,于2020年1月起正式在中國上市,預計將為消費者提供涵蓋15英寸至19英寸,共計16個規格的輪胎產品。“ADVAN FLEVA V701”是基于“駕駛樂趣”理念所開發的ADVAN高性能運動輪胎,旨在讓更多駕乘者感受到ADVAN系列所帶來的“馳騁快感”。這是一款在城市街道、蜿蜒道路和高速公路等各種路況,都能為駕乘者提供流暢利落操控感的運動性輪胎。
優科豪馬 蔚馳-XT AE61
蔚馳-XT AE61”是專為跨界SUV車型開發的夏季輪胎,在城市道路和高速公路等不同路況下,皆可為用戶提供流暢的操控性及安靜的車內駕駛空間,同時通過抑制輪胎偏磨使輪胎具有長效使用壽命。此外,“蔚馳-XT AE61”所有輪胎規格在日本國內評級制度中,都獲得了濕地抓地力性能最高等級“ a”級和滾動阻力性能“ A”級,兼具了出色的濕抓地性能和低滾阻性能,為雨天駕駛提供更高的安全感的同時,提升車輛的燃油效率。
優科豪馬ECOS ES31
“ECOS” 系列主打節能環保,“ECOS ES31”輪胎的胎面花紋通過組合式花紋塊結構,增強輪胎耐磨性和操控穩定性。其胎肩采用非貫通靜音溝槽設計,以不切斷花紋塊的溝槽,在降低車外噪音的同時確保了輪胎的剛性。胎面所配置的四條闊直溝槽,使產品在濕地條件下能發揮優異的排水性能,確保濕滑路面行駛更穩定。輪胎輕量化技術優化胎體結構,使“ECOS ES31”的操控穩定性和節能環保性能均獲得了進一步提升。同時,“ECOS ES31”還采用了蔚馳環保技術的橡膠配方,在兼具出色的環保性能和濕地操控性,為綠色出行提供更多可能。
倍耐力第二代Cinturato P7
倍耐力第二代Cinturato P7著重提升了現今駕駛者最注重的兩個方面,即安全和效率。與之前的輪胎相比,該款輪胎的整體壽命還延長了6%,同時滾阻降低了12%,燃油效率提升了4%,道路噪音也大大降低。新款P7或將配備缺氣保用技術(run-flat)、內部自修補技術(seal inside)以及5G聯網技術。此外,該款輪胎還提供了Elect版本,即倍耐力專為純電動和插電式混合動力車型而設計的輪胎。
固特異EfficientGrip Performance2
固特異EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2輪胎是針對需要長壽命和高性能的司機設計的輪胎,特別強調干地和濕地的制動性能。壽命比上一代高50%,同時兼具靜音舒適、有良好濕地剎車性能的輪胎。具有創新的胎面和胎體設計,優化的減震胎體和硅膠材料配方,給駕駛者帶來靜音舒適的駕乘體驗。
固特異EfficientGrip Eco EG02
與2016年推出的上一代固特異EfficientGrip Eco EG01相比,新固特異EfficientGrip Eco EG02的滾動阻力降低了3%,能效增加了8%。新的固特異EfficientGrip Performance 2輪胎由彈性增強的改性橡膠復合材料制成,適用溫度范圍更加寬泛,可以在更寬泛溫度環境中保持其柔韌性和良好的彈性。
全新佳安PX70
今年全新上市的佳安PW4×4 PX70,是一款主打耐用性與靜音性的SUV輪胎產品。全新佳安PX70,針對野外路況強固3層胎體結構設計耐久耐用耐沖擊;采用最新的VHT4.0技術,耐疲勞性提升,安全系數大大提高。同時,針對越野車的濕地抓地進行了全新的改良,提升胎面排水性能,制動更出色。考慮到日常出行的體驗感,佳安PX70不僅在基礎越野性能上表現優異,更兼顧舒適性,胎面花紋塊更多節距,有效降低了輪胎噪音,達到歐標標準。
通伊歐Proxes Sport A / S
通伊歐在4月推出了全新的超高性能全季節輪胎Proxes Sport A/S,該輪胎使用新開發的特殊二氧化硅化合物可提供出色的干濕制動性能。未來將取代 Proxes 4,Proxes 4 Plus和Proxes T1R三款產品。該輪胎有89個SKU,覆蓋16-22英寸的輪輞直徑。寬度范圍為205至325mm,適用于奧迪A5,寶馬3、4和5系列,福特野馬GT,雷克薩斯RC350,特斯拉Model 3等車型。
通伊歐Toyo Proxes Sport A
通伊歐全新超高性能夏季輪胎Toyo Proxes Sport A今年正式上市,相比上一代改變了輪胎的內部結構和橡膠混合物的組成。尤其是提高了簾線的剛度,從而提高了高速行駛時的穩定性和制動效率,新的復合材料可增強在潮濕表面上的牽引力。此外,胎肩的剛度也增加了,轉彎時的機動性得到了改善。通伊歐Proxes Sport A有17種尺寸規格,從225/55 ZR17到255/35 ZR20。
德國馬牌ContiSeal?自修補技術輪胎
ContiSeal自修補輪胎內壁特制了粘性密封層,當輪胎被直徑不超過5毫米的異物刺穿時可以迅速封閉穿孔,保持輪胎的密封性,并阻止氣體流失,防止氣壓下降,降低輪胎漏氣及爆胎風險,避免行駛途中被迫停車檢查或更換輪胎。此外,ContiSeal自修補輪胎適用于各類轎車與SUV車型,目前在中國市場提供多種不同規格的產品,適配各種16英寸到21英寸的轎車以及SUV車型。
韓泰輪胎Kinergy 4S2(H750)
今年6月,韓泰輪胎宣布Kinergy 4S2 H750正式登陸中國,采用了獨特的花紋設計和全新的橡膠配方,帶來了更好的操控性和濕地的安全性,不僅有效解決用戶的夏季駕車出行問題,還兼顧了冬季性能,全季通用,能更滿足用戶在車輛高性能化及大型化趨勢下對高性能輪胎的高端化和便捷化需求。
錦湖ECSTA翼馳達PS71
翼馳達PS71是錦湖輪胎最新推出的一款城市型SUV高性能輪胎,在胎側和胎面內側采用了標志著運動性能的賽車旗幟的圖案設計,其設計和性能相得益彰,可謂顯山露水。錦湖輪胎一貫具有穩打穩扎的操控感基因,翼馳達PS71輪胎自然也帶有這樣的性能基因。輪胎采用4條主溝槽,提高了直行和轉彎的操控表現。同時,橫豎向溝槽分布均勻,提高了輪胎在濕地中的抓地力,尤其是雨水較多的季節,高速行駛安全性更加突出。
錦湖SOLUS舒樂馳HS63(2019年上市2020年開始量產)
舒樂馳HS63是一款強調綜合性能的夏季輪胎。花紋塊及溝槽合理化設計,展現卓越的靜音性行駛/實現制動性能;胎側采用高端全息影像技術;加強型結構和優化接地花紋形狀設計,提高高速行駛穩定性;采用高性能樹脂和高技術材料,干/濕抓地力及耐磨性能最大化。
米其林新冰馳冰雪升級版X-ICE SNOW(含SUV版本)
得益于全新升級的膠料配方和花紋設計,新冰馳冰雪升級版具備了卓越的冰雪抓地力和持久出色的冰雪性能。新輪胎采用創新磨研聚合材料配方,隨著輪胎逐漸磨損將形成特殊致密微孔,利于吸附冰面水膜,在雪地上形成強力刮雪效果,顯著提升輪胎的抓地能力。同時,第四代冰雪抓地技術搭載了獨創的花紋塊組合以及溝槽設計,進一步優化了冰雪路面的牽引力與抓地效果,讓輪胎在冰雪路面的行駛穩健自如。無論是乘用車輪胎還是SUV輪胎,新冰馳冰雪升級版都能發揮優異的抓地性能,并且在燃油經濟性、噪聲與舒適度方面也有著出色表現。
國產輪胎品牌
玲瓏輪胎SA220
玲瓏SA220輪胎,傳承D1賽事輪胎基因,采用水流破壞單元技術、靜音溝壁技術、消隱式刀槽技術等新技術,提升輪胎濕地性能,降低車內噪音峰值,增大輪胎接地面積。新一代高強度材料、配方,特殊的花紋設計,增強輪胎靈敏度和運動性,為注重駕駛樂趣的高端轎車用戶提供卓越的操控性能,玩轉運動、暢享操控。
玲瓏輪胎CS820
玲瓏CS820 SUV輪胎,傳承紅旗國賓車配套輪胎基因,采用WFG水流導向技術、FBU突破水膜技術,以及非對稱性、多維刀槽花紋設計,為輪胎提供更短的干濕地剎車距離及精準操控性,操穩自如、享瞰視界。
正新輪胎AD-R9
AD-R9隸屬于正新ADRENO系列,配套主打運動性能的中高端車型,以其優異的干濕地高速操控性能、高效的排水性能為亮點,能夠確保車輛在高速行駛時的安全性和穩定性。
正新輪胎MD-A7
MD-A7主打靜音舒適性。流線型花紋設計,降低花紋噪音產生,降低滾動阻力,提升舒適性,減少油耗。胎肩副溝封閉,Sipe深度及寬度擴容,輪胎使用磨耗過半后依舊靜音,優化輪胎行駛協調性,提升燃油效率并提升舒適性,為消費者帶來更加愉悅舒適的駕乘感受。
正新輪胎MR-C5
相比其上述兩款輪胎強調高附加值的性能,MR-C5則是主打均衡實用、經濟節能,采用更為耐磨的胎面配方和設計,提高燃油效率和使用壽命,同時升級主動排水效果,為安全駕駛保駕護航,整體來說是一款省心省力的實用型輪胎。
浦林成山CSC/SP-802
浦林成山CSC/SP-802于2020年初全面上市,是一款適合家庭出行的高性能舒適型輪胎,其核心特點是:舒適靜音、節油經濟以及優秀的干濕地抓地力表現。作為一款高性能舒適輪胎,主打城市道路,此次上市,共計31個規格,適配多種家庭轎車,全面滿足日常通勤、高速行駛、近郊駕駛等多元化需求。
萬力SA305
萬力SA305是2020年萬力輪胎新上市的一款缺氣保用輪胎。其采用萬力“RST”技術,相對于普通輪胎增強的胎側,能夠穩穩支撐起車身,讓車主免除扎釘、爆胎困擾。同時還具備了良好的操控性能,不論干地濕地,SA305抓地力十足。
建大輪胎KR41超高性能輪胎
2020年4月,建大輪胎正式推出KR41超高性能UHP靜音海綿輪胎,采用了吸音海綿、亞克力雙面膠和專用助黏劑,達到降噪、提高組裝時間等效果。凹槽中空泡棉可阻止噪聲音頻共振,最高可降低19%胎體噪音。同時推出建大KR41 RFT失壓續跑輪胎采用了吸音海綿、亞克力雙面膠和專用助黏劑,這款輪胎通過強化胎壁,使輪胎在喪失原有胎壓后,仍能以最高80km/h的速度行駛數十公里,乃至一兩百公里。與普通的缺氣保用輪胎相比更具優勢。
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