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　　圖1 2019-2020年卡客車輪胎出口量對(duì)比圖

來(lái)源：隆眾資訊

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年10月份卡客車輪胎出口量為34.12萬(wàn)噸，環(huán)比下跌3.67%，同比增長(zhǎng)25.35%。1-10月份卡客車輪胎累計(jì)出口量約為274.12萬(wàn)噸，累計(jì)同比下跌3.8%，較1-9月份累計(jì)同比下跌幅度收窄3.15%。10月份卡客車輪胎出口量雖同比出現(xiàn)小幅走低，但年度累計(jì)數(shù)據(jù)仍呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)。

　　圖2 2020年9月份卡客車輪胎出口國(guó)家占比圖

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　　圖3 2020年10月份卡客車輪胎出口國(guó)家占比圖

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　　從9-10月份卡客車輪胎出口國(guó)家來(lái)看，前十名國(guó)家變化不大，俄羅斯聯(lián)邦退出出口前十名，菲律賓取而代之。從出口各國(guó)家出口量占比來(lái)看，變化不是特別明顯。其中美國(guó)上漲0.03%，保持出口首位，墨西哥上漲0.26%，升至第二位，阿聯(lián)酋及澳大利亞亦出現(xiàn)小幅上漲。另外，部分國(guó)家出口占比小幅下滑，其中沙特阿拉伯出口占比下滑1.01%，由第二位下滑至第三位，伊拉克、巴基斯坦等均出現(xiàn)不同程度的下滑。

　　表1 2020年10月份卡客車輪胎出口前十名國(guó)家出口量同環(huán)比對(duì)比表

　　單位：噸

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　　從卡客車輪胎10月份出口前10名國(guó)家出口量來(lái)看，有3個(gè)國(guó)家呈現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)，其中阿聯(lián)酋漲幅最大，環(huán)比上漲7.39%，同比上漲19.84%，代表了西亞地區(qū)的增長(zhǎng)點(diǎn)；墨西哥漲幅環(huán)比上漲0.83%，同比上漲62.91%，代表了北美地區(qū)的增長(zhǎng)點(diǎn)；澳大利亞環(huán)比增長(zhǎng)0.5%，同比增長(zhǎng)13.88%，代表大洋洲地區(qū)的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　從環(huán)比數(shù)據(jù)來(lái)看，7個(gè)國(guó)家出口量環(huán)比均出現(xiàn)不同程度下滑，其中沙特阿拉伯、伊拉克及巴基斯坦環(huán)比跌幅均在15%以上，其他國(guó)家跌幅均在10%以下，其中美國(guó)環(huán)比下跌3.29%，與當(dāng)?shù)匾咔榉磸?fù)存較大關(guān)系。

　　從同比數(shù)據(jù)來(lái)看，前十名國(guó)家均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)， 其中馬來(lái)西亞增幅最大，在79.05%，其次是墨西哥在62.91%，其他國(guó)家增幅均在10%以上。

　　綜上所述，10月卡客車輪胎出口量環(huán)比小幅回落，但整體仍處于年度較高水平。另外，進(jìn)入11月份，出口集裝箱偏緊，海運(yùn)費(fèi)大幅上漲等現(xiàn)象加劇，對(duì)輪胎出口形成拖拽，部分工廠表示出口量下滑幅度在1-2成，另外原材料價(jià)格持續(xù)上漲，輪胎出口成本大幅提升，預(yù)計(jì)11月份卡客車輪胎出口量環(huán)比保持下跌態(tài)勢(shì)。