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　　2020年11月24日-27日，萬眾矚目的兩年一屆上海寶馬展如期在上海新國際博覽中心舉辦，來自全球93個國家的3000多家參展商齊聚浦東，創新研發、智能化、電動化、節能環保、5G、VR等話題備受各大廠商關注。

　　作為被中國橡膠工業協會及美國知名輪胎雜志《Tire Business》評為全球排名前十的輪胎企業，中策橡膠也攜旗下知名品牌——朝陽輪胎亮相本屆寶馬展。中國輪胎商務網的記者在現場看到，本次朝陽輪胎展出了眾多明星產品，品類多、功能齊全，滿足了工程機械多場景作業需求，吸引了大量參觀者駐足展位。

　　中策橡膠展位 W3.548

　　作為融入了汽車工程機械基因的數字化全媒體矩陣輪胎平臺，中國輪胎商務網（www.jppiwci.cn）在展會現場與中策橡膠集團有限公司非公路輪胎（OTR）銷售經理金曉東先生進行了深度對話，探尋中策橡膠是如何行穩致遠，助力中國輪胎走向世界的。

　　中策橡膠集團有限公司非公路輪胎（OTR）銷售經理金曉東

　　中策橡膠集團有限公司非公路輪胎（OTR）銷售經理金曉東先生（左）與中國輪胎商務網編輯合影

　　數字化助力產品升級

　　隨著我國信息技術的不斷發展，數字經濟已經成為新的增長引擎，而產業數字化、數字產業化也引導著各行業的不斷轉型升級。通過優化產業鏈、拓展制造業的邊界，數字技術成為推動中國制造升級的重要途徑。

　　在此背景下，中國輪胎也正實現從“中國制造”向“中國創造”、“中國質造”的轉變，當然這離不開輪胎企業對產品研發的大膽投入和對數字化升級的積極參與。

　　據金經理介紹，今年中策在全鋼輪胎研發制造上的一大重要突破，就是把握住了產品研發的數字化升級。以全鋼工程胎為例，通過專業的數據分析把控輪胎輪廓設計的合理性，并根據數據分析結果對輪胎部件做針對性提升方案，從而實現產品數字化升級。

　　經過這一年的實踐論證，也證明了比起以往產品，如今通過數字化分析研發的全鋼工程胎在充氣狀態下受力變得更加均勻，減少了輪胎在工作時變形的可能性，同時也降低了故障率，提高耐磨耐刺性能。

　　這一重要突破，無疑為朝陽牌全鋼子午胎的“中國名牌”稱號注入了新能量。

　　智慧化精準化服務，升級消費體驗

　　未來幾十年，新一輪科技革命和產業變革將形成歷史性交匯，工程科技進步和創新將成為推動行業發展的重要引擎。中策的智慧化服務展現了其工程科技的整體實力，為了讓更多用戶切實體會到使用中策工程機械輪胎的實際效益，金經理跟我們分享了現場展出的EL27龍門吊輪胎智慧化服務方案。

　　經過多年的技術提升，中策旗下的港口機械設備輪胎目前已達到了很低的故障率。但是，港口面積大、機械設備多，如果使用傳統的現場巡視方式對港用輪胎進行維護，不僅需要耗費極大的人工成本，還無法保證實時監控輪胎狀況。

　　為了解決這一難題，中策在EL27龍門吊輪胎上使用了智慧系統。在輪胎內部植入芯片，在龍門吊設備上安裝接收發射器，通過云端接收處理芯片傳輸的數據，實時監控輪胎狀態（包括氣壓、胎溫、機械設備運行時間等）。

　　據金經理介紹，EL27龍門吊輪胎上側面的氣孔是工藝孔，一旦使用不當就容易出現慢漏氣的情況。而上述的智慧系統就可以對輪胎氣壓進行實時精準的測試，一旦遇到漏氣情況還會進行報警提示。通過加強生產供應端和前端銷售的溝通協作，可以更好地針對用戶需求和痛點來策劃提升中策在輪胎全生命周期的服務方案。讓中策不僅僅停留于輪胎的生產-銷售環節，而是通過技術的植入來切實滿足輪胎用戶從購買-監控-維護等更全位的服務需求。

　　這套方案通過智慧化的單胎精準服務，極大地提高了港口勞動效率和港用機械設備的安全性。

　　強強聯合，致力中國智造

　　在“老基建”投資穩步增長、“新基建”政策不斷加碼的新基建投資背景下，中國工程機械設備還將持續保持旺盛的需求。面對工程機械行業日益擴大的輪胎需求，金經理表示，未來中策還將攜手本土行業伙伴，共同致力研發個性化產品解決方案，以滿足行業用戶對高品質輪胎的期望。包括加強與主機廠技術團隊的溝通、與成熟服務商和工科強校之間的合作。

　　“質量強則國家強，質量興則國家興”。首先要了解國內外輪胎品牌的產品品質差異，并借力國內迅速發展的高新技術，提高產品自主研發能力、強化產品性能，從而縮小國內輪胎與國外輪胎在產品品質上差距。

　　金經理表示，一方面，通過與主機廠技術團隊在專業技術上的互動溝通，可以創新輪胎產品的研發技術，不斷提升產品性能。另一方面，通過加強與成熟服務商之間的合作，進行定期技術交流，來加強技術性探討、提供服務性解決方案。而工科強校將可以為中策乃至整個工程機械行業未來的發展源源不斷地注入新生力量。

　　從公路輪胎向非公路輪胎轉型

　　疫情加速了輪胎企業的大洗牌進程，市場競爭越來越激烈。同時政府為了提升中國輪胎整體的競爭力，也在嚴格要求輪胎行業出清落后產能，供給端優勝劣汰進程持續推進。

　　作為擁有國內最寬產品線的輪胎龍頭企業，中策早在三年前就已經開始了產品的轉型升級。金經理跟我們分享了一個數據：中策旗下的斜交輪胎原本是以公路輪胎為主，但通過近10年來的產品轉型升級，中策目前在斜交輪胎以及非公路輪胎的開發銷售上已取得顯著成效。

　　2015年，中策斜交輪胎非公路輪胎全年銷售占整個斜交輪胎全年銷售的45%，還不到一半。但截至目前，該占比已達79%，超過了整個斜交輪胎銷售的3/4。未來，中策的斜交輪胎仍將繼續向非公路輪胎轉型升級，滿足工程機械行業客戶的需求。

　　行業評論

　　“不惰者，眾善之師也。”堅守執著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神，以工匠精神鍛造世界品牌，中國輪胎制造才能煥發新的生機活力，不斷帶給世界新的驚喜。國產輪胎正憑借著精進的制造、優異的性能，被越來越多的用戶所接受。展望未來，“新基建”的實施還將繼續擴大國內工程機械輪胎的需求，而5G、數字化、智能化、節能環保也將推動整個工程機械以及輪胎配套行業的轉型升級。

　　業界專家表示，面向“十四五”時期，不斷提高數字技術與輪胎制造業的融合程度，以新型消費提質擴容引領輪胎產業數字化轉型，加快傳統輪胎制造智能化腳步，中國輪胎制造必將贏得新優勢。在新時代轉型升級的浪潮中，我們期待中策橡膠通過信息化和智能化不斷實現自我革新，保持高速發展，通過革新和創新走在行業前沿，并以市場為導向、以客戶為中心，研發生產符合國內外用戶需求的、安全、有價值的輪胎產品和服務方案，彰顯中國“智造”能力和“國貨”風采，為中國輪胎行業的健康發展貢獻中策力量。