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　　11月中旬，海關總署發布2020年10月份汽車輪胎出口數據，在全球疫情持續蔓延下，中國輪胎出口延續強勁態勢，全年累計持續收窄，10月份中國橡膠輪胎出口量為61萬噸，同比大增24.2%。其中山東省輪胎數據最為亮眼。

　　山東輪胎10月上漲2.6%

　　山東省3-10月橡膠輪胎出口數據，統計顯示，前10個月山東省出口橡膠輪胎總值為489.2億元，同比下降8.2%，降幅持續收窄；10月出口橡膠輪胎總值為63.4億元，環比比9月份61.8億元，上漲2.6%。

　　在全國整體環比下降情況下，山東地區輪胎出口依舊延續上升態勢，連續7個月保持上漲，出口總值占比全國的82.6%！

　　天價運費，出口難上加難

　　11月以來，由于部分國家地區受疫情影響清關效率降低，進口貨物下降導致國外到中國的集裝箱減少，部分國家、地區對到港的集裝箱集中消毒及適度隔離加劇等因素，海運費快速攀升。集裝箱緊張、貨物多、導致各大國際港口碼頭涌現出很多1000元美金、3600美金等“天價運費”、甚至出現了搖號訂艙的現象。

　　美國加州卡車運輸協會（CTA）和美國港口卡車運輸協會（HTA）表示，僅洛杉磯和長灘港，就有10,000個至15,000個集裝箱被滯留在碼頭，導致這兩大港口的貨物運輸“接近完全癱瘓”；西海岸港口和芝加哥也對進口激增帶來的大量空集裝箱一籌莫展。

　　根據最新市場情況，國內輪胎市場逐步迎來銷售淡季，出口市場能否保持活躍，將直接影響到工廠的成品庫存壓力以及生產計劃。11月份以來，部分地區出口業務船期緊張，貨運費用大幅增加，疊加近期人民幣升值等因素，將對輪胎外貿產生直接影響。