隨著十一月的到來(lái),最新廢舊輪胎價(jià)格也已出爐。廢舊輪胎價(jià)格的統(tǒng)計(jì)全國(guó)分為了7個(gè)地區(qū),從數(shù)據(jù)上來(lái)看,全國(guó)各個(gè)地區(qū)的廢舊輪胎價(jià)格均出現(xiàn)上漲。東南地區(qū)上漲幅度最大,為7.07%,其鋼絲胎價(jià)格達(dá)到1060以上,是目前全國(guó)廢舊輪胎漲價(jià)最高的地方。
今年上半年900以上鋼絲胎價(jià)格,幾乎所有地區(qū)的價(jià)格在600/700元左右,而進(jìn)入9月以后,廢舊輪胎價(jià)格直接增長(zhǎng)到1000元左右。同比去年,廢舊輪胎的價(jià)格更是飛速上漲。
近年來(lái)報(bào)廢產(chǎn)生的廢舊輪胎量快速攀升,2019年廢舊輪胎產(chǎn)生量約3.3億條,其中廢舊汽車輪胎約2.9億條。龐大數(shù)量的廢舊數(shù)量,無(wú)處存放,輪胎店也很是頭疼,賣了吧不值錢,放著吧非法占地等環(huán)保來(lái)查,又得交罰款,怎么都不是,還真是把輪胎店愁壞了。
工業(yè)和信息化部2020年第21號(hào)公告發(fā)布了《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》。《條件》進(jìn)一步規(guī)范了廢舊輪胎行業(yè)的發(fā)展,為廢舊輪胎再利用行業(yè)注入了良好的市場(chǎng)規(guī)范,有效引導(dǎo)廢舊輪胎綜合利用向規(guī)范化、規(guī)模化、高值化方向發(fā)展。
廢舊輪胎屬于有害固廢,被稱為“黑色污染”,日益加劇的“黑色污染”給中國(guó)本來(lái)就脆弱的環(huán)境上雪上加霜,因此,治理廢舊輪胎刻不容緩。我國(guó)輪胎循環(huán)利用行業(yè)起步較晚,規(guī)模小且分散,行業(yè)發(fā)展水平低。未來(lái)廢舊輪胎的處理很有可能是一個(gè)新的市場(chǎng)。
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