“輪胎配套王”瑪吉斯再下一城！
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月份我國汽車產(chǎn)銷同比分別增長14.1%和12.8%，并且實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月正增長，汽車行業(yè)的回暖也助推著輪胎市場需求的增長。隨著疫情的陰影逐漸褪去，許多輪胎企業(yè)也蓄力勃發(fā)，開始在后疫期的輪胎市場角逐。而在輪胎市場，“得原配者得天下”可以說是一條鐵律。
相比較替換市場，原配市場的競爭更加激烈。輪胎企業(yè)要得到車企的原配認(rèn)證，必須按照車企提出來的嚴(yán)苛要求對(duì)輪胎進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)和研發(fā)，同時(shí)不斷地測試和改進(jìn)，直到符合車企的標(biāo)準(zhǔn)。做原配輪胎，過程很艱難，利潤還很少，但原配輪胎帶來的品牌效應(yīng)和用戶粘性是替換輪胎無法比擬的。當(dāng)前中國輪胎和國際大牌相比之所以還有很大差距，主要原因就在于中國輪胎的品牌效應(yīng)較弱，利潤率太低，難以形成良好的內(nèi)生增長。而獲得整車配套是半鋼胎獲得品牌溢價(jià)的核心，大部分車主在選擇替換輪胎的時(shí)候都會(huì)選擇與原配相同的品牌，這也是很多輪胎企業(yè)深耕原配市場的原因之一。
而要說誰是中國原配輪胎市場的佼佼者，就不得不提名瑪吉斯輪胎。憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，瑪吉斯輪胎贏得了眾多車企的信任。目前瑪吉斯提供原廠配套輪胎的汽車廠商涵蓋歐系、美系、日系、韓系和國產(chǎn)汽車多個(gè)品牌，例如上汽通用、上汽大眾、上海汽車、長安福特、福建戴姆勒、東風(fēng)日產(chǎn)等。在中國原配市場，瑪吉斯的銷量多年來穩(wěn)居前列，始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
此外，據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)了解，瑪吉斯幾乎每個(gè)季度都能順利拿下多個(gè)品牌新車型的輪胎配套合作。近日，瑪吉斯輪胎配套市場再傳喜訊——拿下與大眾品牌的配套合作，旗下明星產(chǎn)品VS5 235/55R18 100V將成為大眾新款途觀L的原裝配套輪胎，瑪吉斯的品牌實(shí)力再度得到認(rèn)可。
多年來，瑪吉斯一直穩(wěn)居全球輪胎品牌前十，產(chǎn)品行銷全球180多個(gè)國家和地區(qū)。之所以能夠在原配市場占據(jù)如此重要的地位，離不開瑪吉斯對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求以及對(duì)技術(shù)研發(fā)的不斷投入。瑪吉斯耗時(shí)5年，斥資1.5億美元重金打造了全亞洲最大的輪胎測試場，引入了全球先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)和測試設(shè)備，可以說是目前中國測試道配置最齊全的輪胎測試場，從源頭保證產(chǎn)品質(zhì)量與競爭力。也正是這份工匠精神，讓瑪吉斯持續(xù)獲得眾多高端車企的信任，源源不斷地拿下整車輪胎配套的合作，在競爭日益激烈的全球輪胎市場中詮釋中國輪胎的驕傲。
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