冬季低于零上7℃時，這件事車主必須做！
最近我國多地氣溫刷新了入秋以來的新低。
在國慶期間，華北、東北部分地區的氣溫已跌破冰點，更有地方已然飄起了雪花。
在寒冷冬天，我們在車里穿著羽絨服享受著暖氣，戴著棉手套，可是我們的愛車可就沒這個待遇了。
冬季環境溫度低于零度會導致輪胎過度磨損
中國輪胎商務網（tirechina.net）據業界專家介紹，了解到日常汽車所使用的四季輪胎在環境溫度低于零上7℃時，輪胎橡膠就開始變硬，此時會導致輪胎抓地力下降，當輪胎變硬變脆時，會導致輪胎產生過度的磨損，這很容易理解，橡膠在低溫環境下變硬變脆時，磨損會增大。四季胎的理想工作溫度為零上十度以上。從使用經濟性角度來說換裝冬季胎可以有效的減少四季胎在低溫環境下行駛時產生的過度磨損。
而采用特殊配方的冬季胎在低溫環境行駛時能夠獲得良好的抓地力，但是在環境溫度高于零上7℃時，也會導致過度的磨損。因此從輪胎磨損和使用經濟性角度來說，根據環境溫度使用不同的輪胎也是比較劃算的。
駕駛環境路面低于零度會導致路面結霜或者結冰
當環境溫度在零度附近時，空氣中的水分會凝結在公路的表面，會產生一層薄薄的霜或者薄冰，在這個溫度下，四季胎在行駛時，有可能會因為輪胎胎面變硬變脆導致抓地力不足。在加上路面兒有霜或者冰，會產生滑動，會導致剎車剎不住的情況。這種情況有必要更換冬季胎。
冬季低溫環境下不及時清理路面積雪會產生危險
由于四季胎的花紋相對較淺，當環境溫度達到零度以下時，路面兒一旦有水或者雪，四季胎就已經失去了防滑的能力，起步打滑，剎車剎不住，一旦路面兒遇到一塊兒冰，就會導致側滑的情況發生，這種情況有必要更換冬季胎。
什么是冬季輪胎？
冬季輪胎是針對冬季路面多雪，濕滑而專門設計的輪胎，其花紋和輪胎橡膠成分與夏季輪胎存在很大區別。冬季輪胎可以讓車輪在雪地行駛時提供更短的制動距離和更好的抓地力。
冬季輪胎特殊的橡膠成分讓其比夏季輪胎更軟，不會像夏季輪胎那樣被凍的硬梆梆而失去抓地力等。夏季輪胎溝槽淺，輪胎較硬，在冰雪路面容易產生打滑現象，并且制動距離也會比冬季輪胎更遠。
冬夏季輪胎區別：
更換注意事項：
1、四個車輪都要更換，如果只更換后邊驅動輪的兩個，實際這樣會車輛前后軸抓地力相差過多，從而產生操控問題。
2、在氣溫低于7℃以下時，夏季輪胎會變硬，導致抓地力下降，影響行車安全，建議提前更換。
3、冬季低溫會使測得的輪胎胎壓偏低，建議在常溫下測胎壓，或者行駛一段時間后再進行測量。
4、四年以上的冬季胎看情況需要更換
自生產周期起，超過四年的冬季輪胎會逐漸老化，其性能也會降低，需要及時更換。
5、適時將輪胎換位
由于冬季胎較軟，所以會出現不規則的磨損，導致花紋接地面積減少，降低輪胎在冰雪路面上的抓地力，所以要適時把輪胎換位。
中國輪胎商務網希望通過這篇文章，能讓大家了解冬/夏季輪胎的區別及更換冬季輪胎的最佳溫度，以及對其的重視程度。冬天來臨前建議車主們，提前為愛車更換輪胎，謹慎駕駛，注意行車安全。
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