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　　近日，據臺灣建大輪胎總裁楊銀明表示，今年疫情帶動自行車需求大增，建大的自行車胎被客戶訂單追著跑，訂單已經滿到明年下半年，由于供需吃緊，平均價格漲幅3到5％，這是過去沒有的現象，也帶動越南工廠9月后開始獲利。

　　據悉，美國今年7月自行車銷量年增加36％，產值年增26％，呈現量增價跌，顯示普通車銷售優(yōu)于高級車。但不管高級車或普通自行車，都需要輪胎，加上電動輔助自行車開始發(fā)展，狀況也相當不錯，建大目前小胎訂單已經看到明年下半年。

　　楊銀明表示，深圳工廠因為開發(fā)建設中，將原本產能轉到印尼工廠區(qū)，自行車胎強勁需求，包括天津、昆山、越南、印尼都是產能滿載狀況，其中，印尼工廠7、8月已經損益兩平，目前開始獲利，日產能3萬條，預計明年拉到日產能6萬條；越南工廠過去不錯，單月獲利0.6億元，現在是更好，已經達到1到2億元。

　　供不應求帶動自行車胎價格上揚，平均漲幅達到3～5％，目前也在各廠進行擴產，總計日產能達到20幾萬條，預計明年中自行車胎產能較目前新增40～50％。

　　建大輪胎（KENDA）創(chuàng)辦自1962年，從事制造轎車、輕卡車、自行車、摩托車、電動車、輪椅車、沙灘車、高爾夫球車、割草機、花藝用車、工程用及農用車等內外胎輪胎制品。建大在全球有六大生產基地，除了在亞洲、北美洲、歐洲都有設立工廠及分公司之外，輪胎也銷售超過150個國家。