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　　2020年9月，汽車市場進入傳統旺季，產銷雙雙超過250萬輛，創年內新高，環比和同比均呈較快增長。

　　9月，汽車產銷分別達到252.4萬輛和256.5萬輛，環比增長19.1%和17.4%，同比增長14.1%和12.9%。

　　1-9月，汽車產銷1695.7萬輛和1711.6萬輛，同比下降6.7%和6.9%，降幅與1-8月相比，分別收窄2.9個百分點和2.8個百分點。

　　乘用車方面：9月，乘用車產銷204.5萬輛和208.8萬輛，環比增長20.8%和19.0%，同比增長9.5%和8.0%。1-9月，乘用車產銷1322.2萬輛和1337.6萬輛，同比下降均為12.4%，降幅比1-8月收窄3.1個百分點和3.0個百分點。

　　商用車方面：9月，商用車產銷47.9萬輛和47.7萬輛，環比增長12.7%和10.6%，同比增長39.0%和40.3%。1-9月，商用車產銷373.5萬輛和374.1萬輛，同比增長21.5%和19.8%，增速比1-8月提升2.2個百分點和2.5個百分點。

　　新能源汽車方面：9月，新能源汽車產銷雙雙超過13萬輛，環比和同比均呈大幅增長，分別達到13.6萬輛和13.8萬輛，環比增長28.9%和26.2%，同比增長48.0%和67.7%。1-9月，新能源汽車產銷73.8萬輛和73.4萬輛，同比分別下降18.7%和17.7%，降幅比1-8月收窄7.5個百分點和8.7個百分點。

　　9月份，商用車產銷量均出現暴漲態勢，對下游全鋼胎企業而言無疑是重大利好；乘用車、新能源汽車產銷量也表現出了強勁的態勢，利好輪胎企業。