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　　“中國輪胎看山東，山東輪胎在廣饒。”作為廣饒縣的主導產(chǎn)業(yè)之一，經(jīng)過多年的發(fā)展，橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了全產(chǎn)業(yè)鏈條、全生產(chǎn)要素的產(chǎn)業(yè)格局。從家庭作坊，到規(guī)模化、專業(yè)化生產(chǎn)，再到站上行業(yè)發(fā)展制高點，30多年來，廣饒橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)逐步“蝶變”，取得的成就舉世矚目。

　　然而，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不總是一帆風順，2017年，已有“輪胎之都”美譽的廣饒縣，暴露出了輪胎產(chǎn)業(yè)管理與集群水平低、品牌競爭和自主研發(fā)能力弱等諸多問題，廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)似乎走到了歷史的拐點。

　　怎么辦？謀變！

　　整合重組，培育骨干企業(yè)

　　任何一個行業(yè)或產(chǎn)業(yè)，從其發(fā)展初期到爆發(fā)期，大多都會進入一種無序、野蠻的增長狀態(tài)。伴隨著這樣的發(fā)展通病，廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)走到了要么改、要么亡的“丁字路口”。??

　　對此，廣饒的選擇是：既然無路可退，那就大步向前！??

　　2017年8月18日，堅信“遇事無難易，而勇于敢為”的廣饒縣決策層立刻著手掛牌成立了100億元產(chǎn)業(yè)基金，果斷推進企業(yè)兼并重組和產(chǎn)能整合，提高輪胎產(chǎn)業(yè)集中度，拉開了廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)挖“毒瘤”、清不良、強“骨干”的序幕。??

　　“整合重組不是為了消滅誰，而是要通過這個過程來解決企業(yè)因擔保、盲目擴張等帶來的諸多問題，理順我縣橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈條，助力這些企業(yè)在洗牌中獲得新生。”廣饒縣工信局副局長于軍說，產(chǎn)能分散，大而不強，長期困擾著廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，整合重組是必過的一關。??

　　“不管外界輿論如何，我們都會堅定不移地推動落后產(chǎn)能的淘汰和不良資產(chǎn)的剝離，通過優(yōu)勝劣汰和因勢利導，催生出擁有全新經(jīng)營模式的現(xiàn)代化輪胎企業(yè)。”于軍如是說。??

　　出臺《關于促進企業(yè)兼并重組的實施意見》、《關于加快推進工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)型升級提質(zhì)增效的實施意見》等政策文件，在稅收、財政、金融等方面鼓勵縣內(nèi)骨干企業(yè)、上下游企業(yè)進行整合重組；引進國內(nèi)知名企業(yè)與廣饒縣輪胎企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，通過“嫁接”先進企業(yè)的資金、技術、市場和管理模式，推動產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式提升；聘請青島科技大學編制《東營市橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019—2023年）》，明確指出按照市場化、法制化的原則，加快橡膠輪胎企業(yè)風險化解，穩(wěn)妥處置企業(yè)不良貸款，有序推動產(chǎn)業(yè)整合，力爭利用3年左右時間，將輪胎生產(chǎn)企業(yè)整合為5到7家大型骨干企業(yè)……??

　　“借著深度整合升級的東風，公司業(yè)務迅速增長，市場份額不斷提升，成功躋身全國輪胎制造商第一梯隊。”山東華盛橡膠集團副董事長張玉亮說，通過對永泰、國豐等公司的收購、重組，如今的華盛橡膠集團，已擁有8大系列380多個規(guī)格的全鋼產(chǎn)品以及7大系列1100多個規(guī)格半鋼產(chǎn)品，整體體量和技術實力遠勝過去，產(chǎn)品賣到了全球160多個國家和地區(qū)。

　　沃森輪胎

　　沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春。整合重組后的廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)成功走出“散、亂、差”的發(fā)展誤區(qū)，以恒豐橡塑、華盛橡膠等為代表的6家骨干企業(yè)的綜合產(chǎn)能幾乎占了廣饒縣橡膠輪胎總產(chǎn)能的70%。同時，通過深化交流合作，賽輪集團、雙星輪胎、浙江物產(chǎn)分別對賽輪（東營）輪胎、吉星輪胎、原奧戈瑞輪胎進行了智能化改造提升，為廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入了強大動力。

　　“內(nèi)外腦”并用，做最好的輪胎

　　在過去，廣饒的輪胎企業(yè)多為模仿，產(chǎn)品同質(zhì)化程度較高，在品牌、質(zhì)量、技術和營銷等諸多方面都存在較大的劣勢，在整合重組的同時，一個很現(xiàn)實的問題被擺到了臺面上：是利用整合優(yōu)勢，繼續(xù)打價格戰(zhàn)，以求薄利多銷；還是技術改造升級，追求高端與優(yōu)質(zhì)？??

　　這就好比一名通過練習可以舉起100公斤杠鈴的舉重運動員，是該繼續(xù)做基礎訓練，還是該強體能訓練？??

　　選擇前者更容易，但可能會在100公斤的水平上止步不前；選擇后者要難很多，但一旦突破，100公斤的杠鈴就變成了小玩具。??

　　對廣饒輪胎企業(yè)而言，選擇前者并沒有“錯”，它更容易，但也更容易碰到發(fā)展的“天花板”。而后者則可以獲得更高的“突破”，更大的“降本增效”的空間，但同時也意味著要付出更大的代價。

　　惟其艱難，才更顯其勇毅。在兼并重組和轉(zhuǎn)型升級大潮中，廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)堅定選擇了后者，通過“內(nèi)外腦”的并用，以無畏的勇氣、高超的智慧，推動著技術改造升級翻山越嶺，一路高歌。??

　　“內(nèi)腦”方面，進一步優(yōu)化產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新體系，充分發(fā)揮國家輪胎工藝與控制工程技術研究中心廣饒研究院、高性能聚合物及成型技術教育部工程研究中心華盛分中心等機構平臺的引領作用，展開高耐磨抗?jié)窕?jié)油輪胎、綠色輪胎、功能性橡膠新材料等研究；推進佳美（山東）橡膠有限公司500萬條/年高性能綠色環(huán)保智能制造子午胎項目、中能源（廣饒）石化發(fā)展有限公司200萬噸化工新材料項目手續(xù)辦理；與青島科技大學簽署校地戰(zhàn)略合作協(xié)議并成立了廣饒橡膠工業(yè)研究院，不斷加快研究院建設，重點推進綠色橡膠新材料及智能化裝備創(chuàng)新應用，不斷解決廣饒縣橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)共性的“卡脖子”技術……??

　　“外腦”方面，與工業(yè)和信息化部人才交流中心簽署橡膠產(chǎn)業(yè)智庫共建協(xié)議并建立了東營輪胎產(chǎn)業(yè)智庫，入庫專家31位，其中院士4位；引進世界最先進的串聯(lián)低溫一次法煉膠技術和荷蘭VMI一次法成型機及液壓式硫化機生產(chǎn)設備，生產(chǎn)效率和自動化程度大幅提高；推進華盛橡膠有限公司與俄羅斯工程院院士研發(fā)團隊共同合作成立院士工作站，致力橡膠輪胎產(chǎn)品技術改造提升……??

　　“不日新者必日退，‘內(nèi)外腦’的并用，為輪胎制造投入了最好的原料、最好的制造工藝、最好的生產(chǎn)裝備和持續(xù)的創(chuàng)新升級。”于軍說，目前，廣饒縣重點輪胎企業(yè)的設備數(shù)控化率達到90%，70%以上的主裝備達到國際先進水平，ERP、MES系統(tǒng)等在骨干輪胎企業(yè)應用程度明顯提高，生產(chǎn)效率得以提升，產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定，一大批優(yōu)質(zhì)輪胎產(chǎn)品從廣饒走出。??

　　——華盛橡膠集團旗下的山東宏盛橡膠科技有限公司推出“綠色環(huán)保輪胎”，在不損失輪胎基本安全性能的情況下，滾動阻力比普通輪胎下降20%，減少油耗5%以上；

　　出口百強企業(yè)賽輪（東營）股份有限公司智能化倉庫

　　——賽輪（東營）輪胎股份有限公司公投資3.5億元實施基于人工智能技術的高性能半鋼子午胎智能制造項目，項目投產(chǎn)后，利用“液體黃金”新材料制造的綠色輪胎，將徹底打破“魔鬼三角”定律，與國際一線品牌相比濕滑路面剎車距離縮短23%以上、耐磨性提升40%以上、滾動阻力降低37%以上；??

　　——方興橡膠有限公司成功研制出國內(nèi)首條全鋼乘用車輪胎，成為世界首個具備批量生產(chǎn)全鋼乘用車輪胎的企業(yè)……

　　一批批“專精特新”的輪胎產(chǎn)品，大大提升了廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)的競爭力，在國外疫情蔓延和國際貿(mào)易形勢嚴峻的情況下，秉持“做最好的輪胎”理念的廣饒輪胎依然危中尋機，勇開新局，產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了逆勢上揚，2020年1到7月份，出口額達到了83.4億元。

　　從貼牌向自主，打造高質(zhì)量的品牌陣營

　　作為“輪胎之都”的廣饒，曾有一個略帶調(diào)侃的稱呼，那就是“輪胎代工廠”，數(shù)不清的輪胎從各家企業(yè)生產(chǎn)出來后，都要先貼上米其林、普利司通等標牌，然后才能銷往外地，這就形成了一個很尷尬的現(xiàn)象，年生產(chǎn)能力達1.75億條的廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)，竟然沒有幾個可以在國內(nèi)外市場上叫得響的自主品牌。??

　　這樣的現(xiàn)象，在過去并不是什么問題，因為對任何一個企業(yè)來說，它的首要任務都是活下去，貼牌成產(chǎn)，不用考慮銷售、研發(fā)和售后，只一門心思抓生產(chǎn)，只需要一線工人，這對發(fā)展初期的輪胎企業(yè)而言無疑是一條正確的道路。縱觀各行各業(yè)，很多大的品牌和公司，在其發(fā)展初期也都做過類似的事情。然而，昨日是而今日非，當企業(yè)慢慢發(fā)展起來，有了一定實力，想要活得更加長久乃至發(fā)展得更加強大時，這條路也就行不通了。??

　　貼牌生產(chǎn)，還是打造自主品牌，成為了廣饒輪胎企業(yè)的必答題。??

　　“我們的選擇很明確，就是打造自主品牌，深挖品牌價值。”山東華盛橡膠集團副董事長張玉亮說，在他們看來，在已有可與國際知名品牌相媲美的輪胎產(chǎn)品的情況，再去選擇貼牌生產(chǎn)、給別人做嫁衣，就是對自己企業(yè)的發(fā)展不負責。擦亮自主品牌，提升品牌知名度，成了他們當前工作的重中之重。

　　宏盛橡膠科技

　　宏盛橡膠技改項目

　　品牌源于產(chǎn)品品質(zhì)，借力整合重組和“內(nèi)外腦”并用，方興橡膠有限公司鴻鷹系列高耐磨全鋼子午線輪胎、恒豐橡塑有限公司海福萊輪胎、山東宏盛橡膠科技有限公司缺氣保用雪地輪胎等一批自主輪胎品牌開始嶄露頭角。??

　　品牌不是閉門造車，廣饒輪胎企業(yè)積極參加國家、省級品牌價值評價，提升品牌附加值和品牌成長速度，打造出了金宇輪胎“金宇”等6個中國馳名商標、恒豐集團“雙豐牌”載重汽車輪胎等22個山東省名牌產(chǎn)品，昌豐輪胎、金宇輪胎、華盛橡膠、興源輪胎4家企業(yè)入選國家“同線同標同質(zhì)”榜單。同時，通過品牌嫁接、品牌授權、并購品牌等手段，推動骨干龍頭企業(yè)與國內(nèi)外知名企業(yè)加強合作，加快形成一批具有較高國內(nèi)外市場知名度的名牌產(chǎn)品，比如，華盛橡膠集團就與浙江物產(chǎn)展開了強強合作，聯(lián)合成立了大型輪胎公司——領航輪胎。??

　　品牌離不開好的營銷，2019年9月，《廣饒名牌輪胎展銷中心建設方案》出臺，廣饒縣擬分旗艦店、展銷中心、經(jīng)營網(wǎng)點三種模式建設廣饒名牌輪胎展銷中心，提升廣饒名牌輪胎知名度和影響力。與此同時，積極順應“互聯(lián)網(wǎng)+”潮流，注重電商推廣應用，胎大王、胎智匯電子商務平臺，廣豐橡膠輪胎交易中心等電商平臺也在品牌營造方面發(fā)揮出越來越重要的作用。??

　　“提質(zhì)量、巧借力、做營銷，這既是縣委、縣政府的品牌謀劃，也是廣饒輪胎企業(yè)的主動作為。塑造自主品牌，打造高質(zhì)量品牌陣營，廣饒上下有著明確的共識！”廣饒縣貿(mào)促會黨組書記、會長宋家新話語堅定。??

　　變則通，通則久，“刀刃向內(nèi)”的廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)從轉(zhuǎn)型升級的陣痛中蘇醒，實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身：??

　　2019年5月，首個國際輪胎日設立，“輪胎之都”廣饒在雙輪驅(qū)動下，在更廣闊的領域?qū)崿F(xiàn)新的跨越式發(fā)展；??

　　2020年度全球輪胎75強排行榜中，恒豐橡膠、興源輪胎、華盛橡膠、中一橡膠等4家企業(yè)榜上有名；

　　第十一屆橡膠輪胎暨汽車配件線上展覽會開幕式

　　外商洽談

　　2020年9月8日至10日，第十一屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件線上展覽會完美收官，實現(xiàn)中外對接500余場，意向交易額高達30億元！?

　　……??

　　潮平兩岸闊，風正一帆懸。站在新的歷史起點上，“浴火”變革后的廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)，正在發(fā)出“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型崛起、高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠”的時代強音！