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　　現(xiàn)如今,威脅行車安全的不只是汽車本身,更來源于外界環(huán)境以及駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和意識(shí)。那么究竟什么才算是安全汽車該有的樣子?上市即熱銷的第三代哈弗H6或許能夠打個(gè)樣。在出行安全方面,國民神車聚焦于路況環(huán)境、駕駛員操作意識(shí)及車內(nèi)空氣質(zhì)量,給予消費(fèi)者全面的關(guān)懷和照顧,無論是看得見還是看不見的細(xì)節(jié)之處,均時(shí)刻守護(hù)著用戶出行安全,難怪國民神車出現(xiàn)了“一車難求”的火爆場(chǎng)面。第三代哈弗H6到底有多安全?接下來對(duì)比合資旗艦車型,請(qǐng)仔細(xì)品。

　　合資“偷工減料”成常態(tài)?神車用料更扎實(shí)

　　“斷軸門”“異味門”“白血病門”……近年來,就連BBA合資豪華品牌也屢陷減配減料的問題投訴中,坐入車內(nèi)的滿眼的塑料感、撲鼻而來的異味問題,就連關(guān)乎駕駛安全的普通駕駛輔助系統(tǒng)也要讓消費(fèi)者高價(jià)選裝。對(duì)比之下,國民神車真是良心之作。

　　在國民神車內(nèi)部,處處可見的是經(jīng)過嚴(yán)選的真材實(shí)料,最直觀的NAPPA皮質(zhì)觸感十分細(xì)膩,在中控臺(tái)等處均采用軟性材質(zhì)包裹。材質(zhì)品控方面,國民神車嚴(yán)選綠色環(huán)保材料打造車內(nèi)空間,有效降低車內(nèi)有害物質(zhì),從材料源頭上便杜絕用戶與污染源的直接接觸。被動(dòng)安全方面,相較于許多合資品牌經(jīng)常宣傳的“潛艇級(jí)”熱成型鋼強(qiáng)度(1500Mpa),神車的最高強(qiáng)度竟達(dá)2000Mpa,是大眾探岳的兩倍!此外,神車采用71.61%高強(qiáng)度鋼車身+熱成型鋼一體式門框,要知道像大眾等很多合資車企都為了節(jié)約成本而使用分體式門框,承重力大打折扣。配合雙預(yù)緊式安全帶+6安全氣囊,第三代哈弗H6讓每一個(gè)駕乘人員都能安全感爆棚。

　　主動(dòng)安全對(duì)壘合資,神車招招制勝

　　在主動(dòng)安全方面,無論是豐田的智行安全系統(tǒng)還是大眾常言的L2級(jí)自動(dòng)駕駛,實(shí)質(zhì)上就是對(duì)幾項(xiàng)簡單的駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行整合,新瓶裝舊酒。而第三代哈弗H6匯集了全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、自主路線循跡倒車等22項(xiàng)先進(jìn)的智能安全功能,覆蓋用戶從行車到泊車的諸多場(chǎng)景。

　　都有哪些是探岳等合資品牌車型上看不見的配置?神車的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)包含人、車、十字路口識(shí)別,最高車速支持8km/h車速剎停,安全應(yīng)對(duì)“鬼探頭”情形,這種模擬行人的功能細(xì)項(xiàng)在許多BBA車型中都看不到,更別提探岳、RAV4了。如若面對(duì)前方超長貨車,普通合資車主必然忐忑不安,當(dāng)神車超越臨道貨車或超長車輛時(shí),智慧躲閃功能可以自動(dòng)控制車輛向遠(yuǎn)離大型車方向躲閃,并且在超過大型車輛后回到原行駛軌跡,消除“貨車恐懼感”……此外,像智慧過彎、窄巷循跡自動(dòng)倒車、全自動(dòng)泊車、疲勞駕駛提示、交通標(biāo)志識(shí)別等功能,合資車主又要投來羨慕的眼光了。

　　而對(duì)于新手小白來說,更具實(shí)用性的并線輔助系統(tǒng)、360°全景影像、車道偏離預(yù)警、車道保持功能等更是涉及從駐車到行車過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。例如高清360°環(huán)視系統(tǒng)更完美解決窄路會(huì)車、掉頭等場(chǎng)景,要知道同級(jí)探岳、CR-V等合資車型一般車型配置只有倒車影像。而在夜間視野不明的路況中,新手小白在后視鏡中總把握不好最佳并線時(shí)機(jī),并線輔助系統(tǒng)化身“超級(jí)副駕”,提醒用戶側(cè)后方疾馳而來的車輛,從而實(shí)現(xiàn)安全并線,避免剮蹭的發(fā)生,如此人性化的配置卻在豐田RAV4和本田CR-V上都看不到,神車招招制勝。

　　如何守護(hù)看不見的車內(nèi)空氣安全?

　　汽車尾氣、PM2.5、粉塵、花粉或其他懸浮微粒……隨時(shí)隨地都可能潛入車內(nèi)。面對(duì)這樣的安全隱患,第三代哈弗H6當(dāng)然自有妙招。

　　其中,CN95濾芯能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)直徑0.3μm的顆粒95%以上的過濾,實(shí)現(xiàn)N95級(jí)防護(hù)效果,大眾探岳配備的僅是普通空氣濾芯。AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)可自動(dòng)監(jiān)控車外空氣質(zhì)量,當(dāng)外界空氣嚴(yán)重污染時(shí)可自動(dòng)切換為內(nèi)循環(huán),主動(dòng)阻隔外界污染空氣進(jìn)入座艙。而集成式負(fù)離子空氣凈化器更能實(shí)現(xiàn)除塵、中和靜電、消毒除菌,合資車型均被秒殺。

　　汽車行業(yè)發(fā)展至今,安全早已形成了一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),絕不是某些合資車企隨隨便便做幾項(xiàng)碰撞測(cè)試那么簡單,況且碰撞結(jié)果還并不理想。就像木桶效應(yīng)一樣,汽車安全=安全的車+安全的人+安全的出行環(huán)境。可以說,國民神車時(shí)刻保持與時(shí)俱進(jìn),以創(chuàng)新方式提高車、人、交通環(huán)境三塊木板,使出行更安全。PK合資旗艦,第三代哈弗H6在安全方面更勝一籌。