6月出口環比反彈明顯，輪胎外貿呈現好趨勢
六月輪胎出口環比大幅上漲
2020年初以來，新冠疫情在全球蔓延至今還未能停歇，對中國輪胎的出口造成重大打擊。尤其中國輪胎的出口目的國中受影響的國家出口量，在出口總量占比超過九成以上，其中歐洲、北美及亞洲地區尤為突出。同時為應對此次危機，國外輪胎商家采取取消和延后訂單，國內輪胎企業訂單普遍下滑2-5成，少數甚至超過五成。
但是隨著海外部分地區疫情得到有效管控，中國出口形勢有所好轉，5、6月出口量繼續向好。中國作為最先復工復產的國家，加之當前中國輪胎低價優勢顯著，亦對中國出口形成一定的支撐。
數據顯示，6月中國卡客車輪胎出口量255.41千噸，環比增幅21.39%，同比下滑19.49%；乘用車胎出口量7145.33千噸，環比增幅50.86%，同比下滑26.64%。環比實現大幅反彈。
中國輪胎看山東
從輪胎生產地區來看，無論是卡客車胎出口還是乘用車胎出口，山東省都高居第一，遠超第二名。其中卡客車輪胎出口山東省所占比重為69%，占比變化不大，注冊地在浙江省位居第二，約占總出口量的10%，注冊地在遼寧省位于第三，約占總出口量的5%。乘用車輪胎出口山東省所占比重為73%，江蘇省位居第二，約占總出口量的6%，浙江省位于第三，約占總出口量的6%。
據同步發布的山東省外貿進出口數據顯示，一季度山東輪胎出口下降8.4%；二季度明顯企穩。從3月份開始，企業復工復產，出口逐步恢復，4月份出口達歷史第6高位，5、6月份出口繼續穩定。最新數據顯示，7月份山東出口橡膠輪胎總值為59.3億元，環比上漲了32.07%。作為國內輪胎行業的龍頭老大，山東的生產銷售情況已經逐漸回到正軌。
海外市場有所轉移
近些年，美國及歐盟等國家對中國輪胎不斷實施貿易摩擦，歐美市場在中國輪胎出口市場中的份額不斷縮水。與此同時，中國輪胎在“一帶一路”沿線國家的參與度與活躍度不斷提升。歐美在中國輪胎出口貿易的核心位置，正逐漸讓渡于“一帶一路”沿線國家市場。
根據卓創分析的數據，6月我國卡客車輪胎出口海外市場中，沙特阿拉伯躍居第一，出口所占比重有所上升，約占總出口量的9%；美國下滑至第二，出口比重穩定，占總出口量的8%。而乘用車胎6月出口則是英國位居榜首，出口所占比重為9%，占比有所增長。其次沙特阿拉伯位居第二，所占比重為6%。
輪胎外貿形勢依舊嚴峻
隨著全球經濟的逐步復蘇，中國輪胎出口呈現強勁反彈之勢，且有望向好態勢持續回升。但從上半年整體數據看，1-6月中國卡客車輪胎出口量1371.83千噸，同比下滑18.47%，乘用車胎出口量806.87千噸，同比下滑了22.39%，出口成績和去年同期相比仍有一定差距。
同時外圍環境依然存在較大的不確定性，尤其美國、巴西、墨西哥、印度等國家的疫情還處于爆發階段，經濟存在較大的不確定性，中國輪胎短期出口韌性猶存，呈現好趨勢，但長期出口形勢依然嚴峻。
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
