一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　近日，許多輪胎企業(yè)都紛紛發(fā)布調價通知，上調了旗下部分輪胎產品的價格，對于調價的原因，許多輪胎企業(yè)提到是由于原材料價格的上漲所導致的，這也讓業(yè)界紛紛猜測，低迷了大半年的輪胎價格，是否真的要迎來漲價潮了？

　　原材料漲價影響有限

　　一些業(yè)內人士斷定輪胎漲價成定局，一個主要原因是近日天然橡膠價格上漲明顯，滬膠繼續(xù)上行，新的主力RU2101合約最高已12700元，成交量也隨著放大。但是從輪胎制造工藝上看，只有全鋼胎對天然橡膠的依賴較大，約占原材料的70%；而半鋼胎合成橡膠使用比例更大，在天然橡膠價格高位時，部分還可替代為合成橡膠。因此，天然橡膠價格的上漲，對全鋼胎原材料成本影響較大，進而影響出貨價格；而對半鋼胎價格影響有限。

　　輪胎另一原材料炭黑的價格波動也引起了漲價猜測——全球炭黑巨頭卡博特公司發(fā)布一份產品漲價，對CAB-O-SIL? 氣相及膠體法二氧化硅以及CAB-O-SPERSE? 水性分散液的價格上調10%。國內也有炭黑公司價格上漲，江西黑貓?zhí)亢诠煞萦邢薰咎亢诋a品均價在4月份環(huán)比下跌698元/噸，6月份開始炭黑產品售價環(huán)比止跌回升，進入7月份后，其炭黑產品售價有較快上漲，但是分析認為，目前的上漲僅是補回前期下跌的缺口。

　　國內炭黑行業(yè)另一個巨頭龍星化工也認為，目前炭黑市場供大于求，競爭激烈，炭黑企業(yè)議價能力較弱，炭黑價格受下游需求限制上漲乏力。整體分析看出，原材料價格的上調，對國內輪胎制造成本影響有限。

　　內銷市場還未全面恢復

　　從各個輪胎企業(yè)公開的上半年財報分析可以看出，中國市場是目前全球輪胎市場恢復速度最快、市場需求逐步由負轉正的銷售區(qū)域，但即便如此，國內市場需求也遠不及去年同期水平。配套板塊市場需求恢復明顯，據中汽協統計數據顯示，6月，乘用車產銷分別完成179.8萬輛和176.4萬輛，同比分別增長12.2%和1.8%，不考慮供應鏈的延遲效應，也就是配套半鋼胎的供貨量增加了約12.2%。6月，商用車產銷分別完成52.7萬輛和53.6萬輛，產銷同比分別增長77.9%和63.1%，即全鋼胎需求量同比上漲77.9%。

　　而替換板塊則顯得較為平淡，拋開輪胎自然老化問題，客運量很大程度決定了替換輪胎的市場需求數據顯示，2020上半年全國公路客運量（包含客車和轎車）累計293613萬人次，同比去年降低55%，從每月來看，客運量逐月增加，但是上漲乏力，短時間內很難恢復到去年同期水平。因而，國內半鋼胎的替換需求量不容樂觀。在貨物運輸方面已經恢復去年同期，并且略有上漲，全鋼胎的替換市場信心較足。

　　綜合來看，目前內銷輪胎市場還處于追趕去年同期水平的階段，尤其半鋼胎市場還稍顯疲軟，增長步伐落后于整體。因此，對于還有大量庫存需要消化的輪胎廠家來說，國內市場還未恢復到能同期的消化水平。

　　外貿出口受限

　　目前除中國以外的市場許多還處于負增長狀態(tài)，以美國為例，美國是全球最大的乘用車市場，一直以來都是無數輪胎企業(yè)的必爭之地。但相比于2019年，美國輪胎市場需求量暴跌。8月3日，美國輪胎制造商協會公布了2020年美國輪胎市場最新的出貨量預測，預計2020年全年輪胎出貨量約為2.794億條，同比2019年的出貨量預計將減少5330萬條。其中乘用車輪胎以及卡車輪胎原配市場出貨量預計總計將減少1470萬條，替換市場出貨量將減少3870萬條。

　　此外，全球疫情依然沒有得到控制，加上美國貿易壁壘，出口形勢不容樂觀。中國輪胎40%-50%依賴出口，疫情沖擊力下，今年出口交貨值下降嚴重，國家海關總署統計，1-6月份，全國新的充氣橡膠輪胎出口重量下降20.7%，輪胎出口數量下降21.2%，出口金額下降25.3%。

　　漲價僅個別行為

　　據中國輪胎商務網（www.jppiwci.cn）獲悉，7月份首先傳出漲價信息的是普利司通，漲價時間是2020年9月1日起，而且主要針對歐洲，中東，印度，非洲（EMIA）地區(qū)，跟國內市場沒有任何關系。

　　而之前瘋傳的建新輪胎漲價通知，只有某一熱銷規(guī)格12.00R20-575標載在原價格的基礎上上浮50元/條；和達橡膠也僅僅在9月1日起，對“盾輪”、“KING BOSS”部分產品價格上調1%-3%。此外，上半年為搶占市場，近幾月國內一線品牌推出政策刺激，部分規(guī)格實行5%-10%大幅降價促銷，價格調研結果顯示，主流品牌價格同比下降至少4%。在降價主旋律下，漲價只是個別行為，或者不能稱之為漲價，而是部分上調。

　　同時，疫情的到來也使消費者更為理性。根據慢慢買數據統計，由于沒有六月電商平臺618那樣的大力度促銷活動，七月份天貓、京東的輪胎品類相對六月銷量環(huán)比大幅下滑，甚至低于上半年其他月份，零售市場的需求依舊較為保守。從統計數據看，輪胎電商的均價也沒有明顯的漲價趨勢，整體走向平穩(wěn)。

　　綜上所述，原材料價格有所上漲是真，但遠沒到帶動輪胎市場整體漲價的地步。內銷、外貿市場都還未全面復蘇，加上消費者更加理性，廠家?guī)齑嫦膲毫θ暂^大，市場競爭依舊激烈，部分企業(yè)或以價格上調為契機，刺激出貨量，但不會引發(fā)大范圍漲價潮。