王鋒專訪：疫情時期玲瓏輪胎的崛起之路
突如其來的新冠肺炎疫情，讓玲瓏輪胎迎來了王鋒所說“非常嚴峻的考驗”。日前，記者專訪玲瓏輪胎董事長王鋒，聽他暢談玲瓏輪胎獨具特色的中國品牌發展之路。
按照原定計劃，玲瓏輪胎2020年產銷量要達到7000萬條以上。“1月訂單超過600萬條，正常計算今年目標是唾手可得。”
談及疫情期間的發展，玲瓏輪胎董事長王鋒直言，“2月產銷量下降了50%以上。”
但在行業低迷的大背景下，玲瓏輪胎迎來的卻是業績的逆市上漲。4月玲瓏輪胎披露其一季報，2020年一季度實現營業總收入35.8億元，同比下降11.2%；實現歸母凈利潤3.7億元，同比增長30.5%；毛利率為26.9%，同比提高2.6個百分點。
同時，在2020年上半年“國產輪胎原配排行榜”中，玲瓏輪胎已經成為中國輪胎原配第一名；而提前啟動策劃3年的“新零售”計劃，則讓玲瓏輪胎產銷量實現逆勢增長；在全球戰略布局上，玲瓏輪胎最新提出了“6+6”戰略，即中國6個、海外6個生產基地并行發展。
01 占領配套市場
春節期間，不少網友戲謔著說一睜眼假期又延長的時候，王鋒同玲瓏輪胎的所有干部員工都沒有休息，招遠、德州、泰國工廠堅持正常生產，公司領導班子開會研討戰略也成了家常便飯。
王鋒將玲瓏輪胎的銷售業務分為4個板塊：國內零售、國內配套、海外零售和海外配套，“2月國內市場停滯、海外訂單良好，我們所有力量都用來保障海外訂單，前兩個月我們海外市場產銷量快速增長。”
盡管國內汽車廠2月銷售下滑了80%、3月下滑40%-50%，王鋒還是決定盡可能多的占領配套市場份額，“這時候汽車廠也是最難的，我們在保證品質的前提下，主動去調整銷售價來從它減半的產銷量當中爭取更多份額。我們銷售、物流、生產、倉儲等團隊都盡可能滿足汽車廠所有要求，甚至3倍物流費用也在所不惜”。
在汽車廠商銷售下降的情況下，玲瓏輪胎4月完成了同比持平的配套量，5-7月實現配套量快速增長。目前，玲瓏輪胎有500多款配套項目產品正在研發測試、驗證，預計未來3年將帶來超過1000萬配套量。
“2020年上半年中國市場輪胎原配品牌排行”顯示，玲瓏輪胎攀升至第6位，僅次于米其林、倍耐力、普利司通等全球輪胎巨頭。在“國產輪胎原配排行榜”中，玲瓏輪胎拔得頭籌。
資料顯示，玲瓏輪胎已為全球60多家汽車廠100多個生產基地提供配套服務，成功進入奧迪、大眾、福特、雷諾日產三菱等世界知名汽車企業的全球供應商體系。
“配套合作能幫助我們輪胎研發水平與世界一流汽車廠保持同步。今年玲瓏實現國內外配套接近2000萬。”王鋒談到搶占配套市場份額必要性時說，“配套不僅提高企業銷量和市場影響力，還能很好地帶動零售，因為大家換胎時首先想到的是原車胎。”
02 新零售時代產銷量激增
兼顧國內外配套市場的同時，王鋒決定提前啟動策劃3年的“新零售”計劃，他認為這個概念是具有顛覆性的。
所謂新零售，就是此前輪胎制造企業對接400多個經銷商、五六十家汽車廠，如今對接全國幾億用戶，根據市場準備訂單、生產制作。
玲瓏 “新零售”以遍布全國的線下門店和智慧零售系統為依托，從單一的輪胎銷售擴展到“輪胎與非輪胎結合”“輪胎、非輪胎商品與服務結合”，由單一的輪胎銷售轉變為為整車全方位服務，并且通過玲瓏新零售系統為店鋪提供全方位支持，力求實現產品更豐富、服務更專業、利潤最大化，全面提升店鋪的盈利能力和核心競爭力。
“玲瓏將賦予輪胎經銷商更多功能，比如金融服務，司機朋友與車相關消費都可以在店內完成。”王鋒對新零售充滿信心。
啟動新零售后，玲瓏輪胎迎來了真正的逆市上漲。數據顯示，3-6月，玲瓏國內卡、客車輪胎產銷量同比增長70%，乘用車胎和轎車胎同比增長40%以上。
“新零售智慧平臺啟用后，每一個用戶都可使用App完成與車有關的服務。明年6月我們會形成3萬個網點，相當于全國每個縣市區都有10個店鋪，縮短服務半徑，不超過半個小時為客戶提供服務。”王鋒表示。
03 海外布局優勢顯現
據某證券研究員稱，玲瓏輪胎是一家進取型的年輕公司，“公司輪胎性能逐漸看齊海外龍頭，零售市場也逐步發力，全球化布局的戰略優勢明顯。”
十年前，在王鋒的帶領下，玲瓏輪胎開啟了它的全球化布局。當時，王鋒提出了人才、研發、銷售、制造、品牌、合作六個國際化戰略以及“3+3”戰略，“在中國建3個輪胎生產基地，海外建3個生產基地，把玲瓏輪胎做成一個國際化的輪胎企業”。
國內生產基地
2020年，玲瓏輪胎全球戰略布局再升級，將“5+3”戰略全面升級為“6+6”戰略，即中國6個、海外6個生產基地并行發展，全部達產后，預計2030年產銷量將達到1.6億條。
目前，玲瓏輪胎在中國擁有招遠、德州、柳州、荊門、長春（在建）5個生產基地，海外泰國、塞爾維亞（在建）兩個生產基地。
海外生產基地
泰國基地對玲瓏輪胎的利潤貢獻超過50%，塞爾維亞基地計劃明年上半年投產。王鋒透露，下一步將繼續在全球范圍內考察建廠，力求2030年全面完成“6+6”全球布局，充分利用全球資源，開拓全球輪胎市場。
04 聚焦自主創新，為中國品牌正名
2020年7月，英國《tyrepress》雜志根據全球34家輪胎企業2019年的營收和利潤情況，發布了2020年全球輪胎企業34強排行榜。從營業收入來看，玲瓏輪胎從第17位躍升至第14位，從凈利潤排名來看，高居全球第7位。
這一切都與玲瓏輪胎高層高度重視研發分不開。
王鋒對新技術和新人才十分渴求，曾經為了一位專家“四顧茅廬”，最終用自己的執著感動了專家。在王鋒的“特殊照顧”下，玲瓏輪胎已在全球設立6個研發機構（招遠、煙臺、上海，北京，美國，德國）。7月，玲瓏輪胎與濟南市人民政府簽署合作協議將在濟南建立全球第7個研發科創基地。
不僅如此，玲瓏集團歷時8年、投資13億與西班牙IDADA公司合作建設中國第一家室外大型綜合輪胎試驗場——中亞輪胎試驗場。
“之前，輪胎做實驗都要去歐美國家，時間周期長達一個月。現在不管是中國還是亞洲的汽車和輪胎企業，都可以大大縮短研發檢測時間、降低成本。”
中亞輪胎試驗場
數據顯示，近5年玲瓏輪胎的研發費用不斷提升，2015年-2019年，玲瓏輪胎研發費用分別為3.336億元、3.605億元、5.103億元、5.5億元、7.3億元。從研發費用在營業收入中的占比看也呈上升趨勢，2016年-2019年研發費用分別占營業收入的3.4%、3.67%、3.59%、4.25%。
正是在王鋒的推動下，數字化、智能化、全球化的工業互聯網平臺也將在吉林玲瓏輪胎建成。“這個數字化、智能化的工廠一旦形成，可以解放制造系統、生產設備上大部分的人力，解放出來的人力可以轉做質量檢查及管理人員。自動化改造升級，可以保證產品質量的一致性、穩定性和連續性。數字化、智能化工廠建設也會徹底改變業務流程，庫存減少三分之二，降低成本。”王鋒介紹。
面對玲瓏輪胎多性能指標上與國外輪胎等同、甚至更好，但仍有很多中國車主選擇國外品牌的疑問，王鋒對記者表示：“這很正常，中國輪胎行業和中國汽車工業是這20年快速發展起來的，進口品牌好的印象已經形成。”除了加大研發力度，讓玲瓏輪胎實現質量和性能的趕超外，玲瓏在全球范圍內也進行了多領域、多角度宣傳，提升全球市場品牌知名度。
目前，玲瓏輪胎參與過全球90多項體育賽事贊助，包括意大利尤文圖斯、德國沃爾夫斯堡等，“每年有接近20億人次可以看到玲瓏的廣告。我們的目標是到2023年有30億人次可以看到玲瓏輪胎形象展示。”王鋒對品牌提升充滿信心。
王鋒簡介：1972年6月生人，中共黨員，現任山東玲瓏輪胎有限公司董事長、總裁。20多年來，他帶領玲瓏團隊，將玲瓏輪胎發展成資產二百多億、員工過萬名的國際化輪胎企業，在全球擁有6個研發機構、7個生產基地，并獲得中國工業領域最高獎項—中國工業大獎。
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