用稻殼發電,你可能聽說過,但用稻殼制造輪胎,或許就聞所未聞了吧。
“在我們這里,每一粒稻谷都會被吃干榨盡!”7月16日下午,在飄散著濃濃米糠香味的益海嘉里廠區里,益海嘉里盤錦企業群副總經理姜博說,傳統糧食加工企業,大米是唯一產品,稻殼和米糠等都被廢棄。但在益海嘉里人的手里,一粒稻谷不僅可以化身為品牌大米,還可以衍生出卵磷脂、米糠蠟、谷維素、米粞粉等高附加值的產品,而且能發電、可制油、可變身綠色環保的輪胎。
益海嘉里將傳統水稻加工廢棄的稻殼用來燃燒發電,使工廠的熱電供應完全實現自給。稻殼替代傳統燃料,不僅節約能源還能減少二氧化硫等污染氣體的排放。既有效地解決了稻殼的黃色污染問題,又創造出巨大的經濟效益和社會效益。
益海嘉里每年燃燒稻殼約60 萬噸, 相當于節省煤炭約 35 萬噸,節省發電成本約 7200 萬元,可減少二氧化硫 排放約 3500 噸。照此計算,中國每年 2 億噸水稻可產 4140 萬噸稻殼,如果都用于發電,可節省煤炭約 2600 萬噸,節省發電成本約 49 億元,可減 少二氧化硫排放 30 多萬噸。益海嘉里開發的稻殼發電技術,不僅使稻殼變廢為寶,而且為解決全球能源消耗與環境保護的矛盾提供了具有現實意義的解決途徑。
而用稻殼灰制取活性炭和白炭黑,是益海嘉里水稻循環經濟模式的最后一環,也是國際首創,技術難度和科技含量最高的一項成果。一噸稻谷產生的稻殼可以制取 0.03 噸高附加值的白炭黑和 0.01 噸的稻谷活性炭。自 2012 年 11 月歐盟“輪胎標簽法”實施以來,綠色輪胎成為輪胎產業發展方 向,高分散型白炭黑呈現巨大的需求潛力。益海嘉里利用植物提取的白炭黑純度高,其他干擾應用性能的微量元素低,通過世界知名輪胎廠商固特異試用,能顯著增加橡膠強度,并幫助降低輪胎滾動阻力,特別適用于生產綠色節能輪胎。
益海嘉里是世界首家采用植物硅資源制取白炭黑的企業, 擬跟隨項目建設設立植物硅資源研究院,進一步開展該領域項目研究,形成技術儲備,保持世界領先的競爭能力。目前世界知名輪胎商都主動前來聯系。
“這就是益海嘉里水稻循環經濟對每一粒稻谷的‘吃干榨盡’,這就是一粒稻谷在益海嘉里水稻循環經濟中的精彩一生。” 姜博說,循環經濟綠色發展模式,不僅是當下全球面臨人口劇增,資源短缺和生態蛻變嚴峻情勢下的必然選擇,也是未來人類與大自然長期和諧共存的必由之路。益海嘉里將寶貴的糧食資源,綜合利用加工增值,帶動傳統農業和農產品由粗放種植向精準生產轉變、由初級加工向精深加工轉變、由 資源消耗型向高效利用型轉變。使農業產業定位更準、附加值更高、產業鏈條更長。為使我國切實從農業大國變為農業強國有效解決“三農”問題 和新農村建設探索出一條有益之路。并且益海嘉里的循環經濟模式可操作,可復制。對中國乃至世界糧油 產業轉型升級具有引領示范作用。
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