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　　近日，三角研發的民用航空子午線輪胎30×8.8R15規格產品（A320客機的前輪胎）在咸陽進行了動態模擬試驗，成功通過了民航標準CTSO-C62e規定的61次試驗，試驗后的輪胎完好無損。

　　民用航空子午線輪胎技術是國際最先進的航空輪胎技術，動態模擬試驗的成功通過，表明三角在航空子午線輪胎材料、配方、結構、裝備以及工藝等關鍵技術領域成功實現了突破，30×8.8R15規格成為國內第一個通過民航動試標準的民用航空子午線輪胎產品。

　　動態模擬試驗是航空輪胎最重要的鑒定試驗項目，是飛機安全起降的根本保證。CTSO-C62e規定的試驗標準具有極高的技術難度。

　　隨著國內航空產業和民航市場的持續發展，面對復雜多變的國際環境，保證民用航空子午線輪胎的供應鏈安全、解決“卡脖子”問題顯得日益緊迫和重要。三角輪胎將依托新建成的航空輪胎實驗室、大飛機動力學聯合實驗室和航空輪胎生產線，以市場化和商業化為目標，進一步加快航空子午線輪胎的項目推進，為我國航空輪胎的發展做出應有的貢獻。