近日,英國(guó)《tyrepress》雜志根據(jù)34家輪胎企業(yè)的2019年的營(yíng)收和利潤(rùn)情況,發(fā)布了2020年度的全球輪胎企業(yè)34強(qiáng)排行榜。但在本年度的排行榜中,《tyrepress》統(tǒng)計(jì)玲瓏輪胎的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,導(dǎo)致玲瓏輪胎的排名不正確。
據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)(www.jppiwci.cn)獲悉,玲瓏輪胎2019年的總銷(xiāo)售額應(yīng)該為171.64億人民幣,相比2018年有了大幅度提升,排名從去年的從17位躍升至第14位。現(xiàn)將更正后的最新排行榜發(fā)布如下:
注:
1、由于匯率,數(shù)據(jù)會(huì)有所差別。本文數(shù)據(jù)統(tǒng)一采用匯率為:1歐元=7.9366元人民幣,小數(shù)點(diǎn)保留后兩位。
2、本榜單排名順序是根據(jù)34家輪胎企業(yè)輪胎部分的銷(xiāo)售額。
3、n/a為數(shù)據(jù)沒(méi)有統(tǒng)計(jì)。
銷(xiāo)售額變化
根據(jù)《tyrepress》雜志的統(tǒng)計(jì),相比較2018年,有18家輪胎企業(yè)總銷(xiāo)售額在上升,15家輪胎企業(yè)總銷(xiāo)售額在下降,1家未統(tǒng)計(jì)。詳細(xì)如下:
相比較2018年,統(tǒng)計(jì)的34家輪胎企業(yè)中,米其林的銷(xiāo)售增幅較大,增幅達(dá)167億元,這主要得益于米其林在2018年巨資收購(gòu)了英國(guó)芬納和加拿大卡速摩集團(tuán),使米其林總的銷(xiāo)售收入得到了大幅度提升。其中,雙錢(qián)輪胎下滑幅度最大,銷(xiāo)售收入下滑達(dá)65.02億元。
受匯率影響,數(shù)據(jù)有所差別,但大部分企業(yè)變化不大。
輪胎大國(guó)名副其實(shí)
一直以來(lái)我國(guó)都是輪胎大國(guó),國(guó)產(chǎn)輪胎企業(yè)的數(shù)量一直令值得國(guó)人驕傲的。在去年的全球輪胎34強(qiáng)排行榜中,中國(guó)企業(yè)就占了12席。在今年最新的34強(qiáng)中,國(guó)產(chǎn)輪胎企業(yè)數(shù)量和排名保持穩(wěn)定,占比依舊超過(guò)三分之一。此外除了玲瓏輪胎排名上升以外,賽輪輪胎也從去年的18名升至17 名,風(fēng)聲輪胎由第31名升至30 名。
值得注意的是,除印度外,緊隨我國(guó)之后的韓國(guó)、日本、美國(guó)的不少輪胎企業(yè)也在中國(guó)有大量的業(yè)務(wù)。其實(shí),中國(guó)市場(chǎng)在國(guó)際上一直是一塊大蛋糕,消費(fèi)體量和創(chuàng)收能力都位列翹楚。如何爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng),將是外資和國(guó)產(chǎn)輪胎企業(yè)需共同研究的持續(xù)性課題。
輪胎強(qiáng)國(guó)還有差距
雖然上榜企業(yè)中中國(guó)輪胎企業(yè)占比較大,但從排名數(shù)據(jù)來(lái)看,依舊是外資企業(yè)占據(jù)上游位置。今年的前十名同去年保持一直,仍然是普利司通、米其林、固特異、德國(guó)馬牌、住友橡膠、倍耐力輪胎、韓泰輪胎、優(yōu)科豪馬、中策橡膠和正新橡膠。而其中僅有中策和正新為中國(guó)企業(yè),且銷(xiāo)售額較前三名差距較大。
榜單前十企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比
分析上榜企業(yè)的銷(xiāo)售額可得出:前十名的銷(xiāo)售額總量里,德國(guó)馬牌和普利司通占比超過(guò)半數(shù),達(dá)52.15%,米其林占比17.15%排名第三。
輪胎業(yè)務(wù)占比
在本次的企業(yè)排名中,《Tyrepress》同去年一樣,特地將輪胎部分的銷(xiāo)售額與銷(xiāo)售額區(qū)分開(kāi),以進(jìn)一步分析輪胎企業(yè)在輪胎業(yè)務(wù)上的銷(xiāo)售能力和盈利能力。從今年的數(shù)據(jù)來(lái)看,固特異、倍耐力、韓泰輪胎、正新橡膠、賽輪集團(tuán)、三角輪胎等輪胎企業(yè)的輪胎營(yíng)業(yè)額占比近100%。說(shuō)明了它們?cè)谳喬シ矫娓鼮閷?zhuān)精,營(yíng)業(yè)額數(shù)據(jù)也更加準(zhǔn)確真實(shí)。
利潤(rùn)對(duì)比
今年《tyrepress》雜志同期還發(fā)布了全球輪胎34家輪胎巨頭營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)。
在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)方面,德國(guó)馬牌以256.66億元位居第一,米其林位居第二,普利司通位居第三,三家輪胎巨頭營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均超過(guò)了200億。
中國(guó)輪胎企業(yè)排名第一的為玲瓏輪胎,高居全球第7位,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為22.42億元。
在凈利潤(rùn)方面,排名出現(xiàn)了較大的變化。德國(guó)馬牌雖然營(yíng)業(yè)利潤(rùn)高居第一,但凈利潤(rùn)卻以-97.22億元墊底。而普利司通、米其林和倍耐力依舊保持領(lǐng)先位置,盈利情況良好。普利司通以190.38億元位居第一,米其林的凈利潤(rùn)以137.3億位居第二,倍耐力以40.79億位居第三。
今年還出現(xiàn)了一匹黑馬——芬蘭諾記輪胎以31.74億元的凈利潤(rùn)位居第4名。據(jù)了解,芬蘭諾記輪胎在2019凈利潤(rùn)同比上漲35%,而2019年諾記利潤(rùn)率達(dá)到25%,遠(yuǎn)高于其他輪胎企業(yè)。
2020年,受新冠疫情的影響,國(guó)內(nèi)外輪胎市場(chǎng)都遭遇了不同程度的沖擊。多家輪胎企業(yè)均表示2020年上半年在銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)方面有很大幅度的下滑,企業(yè)也因此加快了轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。當(dāng)下的困難是阻礙,更是一個(gè)契機(jī),期待各國(guó)輪胎企業(yè)經(jīng)此一戰(zhàn),在下半年、2021年有更出彩的表現(xiàn)。
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