全民練攤時代來臨，輪胎人擺攤帶貨的新出路來了！
2020年可真是魔幻的一年。商販可能做夢都沒想到，城管打電話喊他去擺攤了！城管和小攤販這類“相愛相殺”的冤家也走向了“和氣生財”路線，城管主動打電話找攤販開張，這不是假新聞。
5月27日，中央文明辦明確要求，不將占道經營、馬路市場、流動商販列為今年文明城市測評考核內容。5月28日，總理在十三屆全國人大三次會議記者會上點贊成都：設置了3.6萬個流動商販攤位，一夜之間10萬人就業。接著6月1日，李克強總理去煙臺考察又點贊地攤經濟、小店經濟：是人間的煙火，和‘高大上’一樣，是中國的生機。
以前擺個攤都是和城管玩你追我趕，而現在擺地攤有了高大上的別稱——“煙火氣”。城管的KPI也從清理小販，變成了發展地攤經濟。輪胎人今年錯了微商、直播，錯過了口罩、頭盔，擺地攤總不能再錯過吧！
流動補胎可以合法占道經營了？
眾所周知，流動補胎是完全的占道經營，由于沒有合法經營場所，主要的工作地就是大馬路。而依據相關法規，占道經營拒不整改，處100元以上3000元以下罰款。此外，沒收設備、行政拘留等處罰也常常發生在流動補胎人身上，嚴重影響了生計。
據中國輪胎商務網（www.jppiwci.cn）獲悉，四川、浙江、河南、陜西已陸續開放“地攤經濟”、“馬路經濟”，這意味著，流動補胎極有可能已經合法化，終于能夠擺脫因占道經營而產生的處罰了。
除流動補胎外，普通的輪胎店也是受益者。很多門店門面比較小，又沒錢擴張，而輪胎和設備占用空間又比較大。為了工作效率和人身安全，店主只能選擇在空曠的道路上進行作業。他們占道經營的背后，其實是賺不到錢的無奈。
新政策下，輪胎店或許可以將輪胎、設備暫時放置在外面。既節省了店內空間，也一定程度上達到了吸引消費，促進經濟的目的，與政策的初衷相吻合。
汽車產業鏈助力地攤經濟
自中央下達政策鼓勵擺攤賣貨、允許占道經營之后，短短幾天時間，地攤經濟已火遍了中國的大街小巷，輪胎、輪轂、茅臺、水果、服裝全賣起來了。
但萬萬沒想到，乘著地攤經濟東風起飛的，首先會是汽車行業。截至6月3日收盤，長安汽車、福田汽車和小康股份持續漲停，江鈴汽車和眾泰汽車漲幅超5%。
而其中成績最亮眼的則是五菱汽車。為了支持地攤經濟，五菱公司推出了一款“擺攤神車”——五菱榮光翼開啟售貨車，成為擺攤人新寵。這輛“結合時事”推出的“致富利器”地攤車，直接刺激五菱汽車股價暴漲 126%。無獨有偶，長安汽車也推出長安神騏翼開啟廂式運輸車，打開車廂即可賣貨。
而為這兩輛“擺攤神車”提供輪胎配套的，正是大家熟知的民族輪胎企業玲瓏輪胎。玲瓏輪胎連續多年入圍世界輪胎二十強，中國輪胎前三強，產品暢銷全球180多個國家和地區，成功配套大眾(含奧迪)、通用、福特、雷諾日產、一汽紅旗、一汽奔騰、上汽通用五菱、吉利汽車、比亞迪、奇瑞、長城、一汽解放、中國重汽、陜西重汽、福田汽車、東風股份、東風柳汽、中集車輛、廈門金龍等全球多家知名主機廠100多個生產基地。
如何能在“地攤經濟”上脫穎而出？一輛好車必不可少，而好車需要好輪胎。助力地攤經濟，是玲瓏輪胎作為民族企業的責任——配套車企打造更高質量的售貨車，成為地攤經濟好幫手！
不過“地攤經濟”怎么創收，還是親歷親為試過才知道。就像朋友圈里有人寫的，“有靠開地攤致富的朋友，請打電話給我，分享你的致富經。”
有人把B 站《后浪》演講被改編后形容這次“擺攤熱”很貼切：“夜市繁華，地攤繁華，城市繁華，現代人的生路，被一步步變成新的出路，自由選擇一個地攤，賣一樣技能，創造一個需求，為自己吆喝?！?/p>
假設大家的熱情足夠持久，以后見面，輪胎人打招呼方式可能要從“吃了沒”換成“練攤嗎？
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