隨著石油資源的日益枯竭和溫室效應的加劇,節能減排和環境保護越來越受到世界各國重視。歐盟和日本等國家在2010年對輪胎滾動阻力和濕滑、噪音要求上升到法規層面。
為達到歐盟標簽法最高要求,山東玲瓏輪胎股份有限公司研究總院和北京化工大學先進彈性體材料研究中心成立專項研究小組,應對歐盟標簽法最高等級“AA1”水平輪胎,開發全新的高水平高等級輪胎產品。
新品介紹
新產品借助玲瓏輪胎研究總院和北京化工大學有機無機復合材料國家重點實驗室研究平臺,將跨尺度模擬計算、納米增強橡膠的逾滲-粘彈機制等基礎研究與高性能胎面膠納米復合材料配方的開發有機融合,科學應用了特殊新材料,開發先進的連續法混煉工藝,實現了多組份多尺度材料的網絡結構調控與功能耦合,同時科學設計了輪胎結構和花紋排列。
新產品可以有效減少剎車時輪胎與地面產生的滑移距離,極大的提高了輪胎在濕路面上的安全性能,同時還可顯著降低輪胎在使用過程中的能量損耗,節省車輛燃油消耗。
2019年7月已完成了2個規格產品的開發,全部達到AA1水平。205/55R16、235/55R19規格產品的滾動阻力為6.0以下,濕滑指數為1.60以上,通過噪聲68dB,指標達到歐盟標簽法AA1等級水平,在濕滑和滾阻參數性能上優于歐盟標簽法規要求。目前,該產品已經在玲瓏輪胎國內外整車配套項目上成功應用。
研發實力
歐盟標簽法現有最高等級為AA1,即濕滑指數A級,滾動阻力A級,噪聲1級。玲瓏輪胎AA1項目的成功研發,充分體現了公司的研發水平,體現了產學研合作的力量,為公司繼續開拓歐洲市場,提升品牌價值提供了堅實的技術保障。
領先的研發實力背后是玲瓏輪胎多年如一日的研發投入和創新。據了解,玲瓏輪胎在招遠、煙臺、北京、上海、德國、美國設立研發機構,擁有國家級工業設計中心、國家認定企業技術中心、國家認可實驗室,構建了覆蓋全球的一體化研發格局。
截至目前,玲瓏輪胎參與制定和修改了 91 項國家及行業標準,承擔了 11 項國家級創新課題,累計授權專利 700 多項,專利保有量居中國輪胎企業前列。
科技是第一生產力,近年玲瓏成功研發出石墨烯補強胎面輪胎、3D打印超低生熱與高抗切割聚氨酯輪胎、賽車胎、缺氣保用輪胎、低氣味輪胎、蒲公英橡膠輪胎等,參與國家大飛機子午線輪胎先進復合材料及結構的設計與制造基礎研究,并自主研發城市軌道交通專用產品。榮獲了國家技術發明二等獎、國家科技進步二等獎兩項國家級科技獎項。
黑天鵝時代,行業競爭日趨白熱化,在開拓市場的同時,品質也是提升競爭力的重要一環。強勁的研發實力和新產品的打造,加快推進玲瓏輪胎品牌高端化的腳步,高質量發展中的玲瓏輪胎將繼續不斷提升自身實力,努力實現成為世界一流水平的輪胎企業的奮斗目標!
更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號(tire123)
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |