專訪：歐坦定制機油應用端首席顧問——陳學章
陳學章：大連理工大學93級機械制造工藝與設備專業學士
龍口方正汽修連鎖創始人
歐坦定制機油應用端首席顧問
中國汽車后市場商會技術委員會副會長
23年德系豪車專修經驗
對話陳總，傾聽來自汽修一線的聲音！
“中國車主一旦對車產生興趣，一定不比別人差”
20多年的從業經驗，讓陳總一路來見證了汽修行業翻天覆地的變化。隨著現今中國車主平均駕齡的增長，對車輛相關的了解也越來越多。比如說，這個加油站的汽油比那個加油站的汽油好，這款輪胎比那款輪胎操控性好，這款剎車片的性能比那款好，這款雨刷很好用。
毫無疑問，從汽車小白到老司機是必然規律?！斑@個世界上并不是只有德國人喜歡車、懂車，中國的車主一旦對車產生興趣，一定不比別人差。越來越多的車主，能夠非常清晰的體驗到發動機聲音和動力反饋，能夠感知到機油對發動機性能的影響，希望專家幫自己推薦最適合的機油，這對于專業修理廠來說是一個新的契機。”談到對車的理解，陳總像打開了話匣子，自信溢于言表。
“懂機油的客戶選擇品質好的產品，最好的產品也一定是細分的?！?/strong>
陳總在采訪中表示，不同的車對機油一定有不同的要求，相同的車不同的人開要求不一樣；相同的車相同的人開，車齡不一樣要求也不一樣；對于行駛環境的不同也有不同的要求。專業修理廠要從“售貨員”向“專家大夫”轉變。精準的為客戶推薦最適合的機油，同時讓客戶清晰原因，產生預期體驗之后，會獲得客戶的信賴和尊敬。
“懂機油的客戶選擇品質好的產品，最好的產品也一定是細分的。單從粘度而言，傳統的機油粗略分為20，30，40粘度，不能夠滿足客戶更加挑剔的需要，就像我們買鞋子，質量很好，但是3個尺碼不能夠達到所有人的滿意。當機油指標更進一步的細分的時候，對愛學習的大型專業修理廠來說是一個機遇，對不愛學習的單靠低價的小修理廠來說是一場災難，行業會進入優勝劣汰的洗牌。”已達萬億規模的中國汽車后市場吸引著越來越多的企業和資本進入，不斷為行業賦予新的內涵，陳總深耕汽修一線20余年，對于汽修市場現狀的分析與看法也更接地氣。
“精準換油對于修理廠來說，既是機遇也是挑戰”
目前幾乎所有品牌的機油都很難做到精準細分，原因很簡單，細分之后的應用對修理廠來說極其困難。技術是陳總從一而終的追求，機械專業出身的陳總帶領修理廠技術骨干深入研究車輛發動機出廠設計，并對每臺進廠車輛進行詳細檢查，充分了解工況，與車主溝通了解車主的駕駛習慣，從而對車輛情況進行全面的掌握。大量車輛保養數據及用戶體驗的積累，使得陳總在機油與發動機匹配上做到極致，“如果輪胎店也能夠大修奔馳發動機，那維修奔馳一定沒有利潤。”陳總一針見血的指出了方正汽修連鎖充滿競爭力的內核。機會是給有準備的修理廠準備的，門檻的出現是挑戰更是機遇，會給像龍口方正汽修連鎖一樣真正優秀的修理廠搭建一個舞臺。
“讓車主了解定制機油產品能為他們帶來什么，才有可能吸引他們”
很多時候，修理廠會走入一個怪圈，沒有流量就拼命的做活動，月月有活動，周周有活動，甚至賠錢做活動，到頭來還是缺客戶，沒有想為什么。其實新開店做活動是必須的，但是經營多年的老店還在整天缺客戶，一定是客戶滿意度出了問題。
“不可否認，絕大多數車主認為產品比技術更有價值，這是因為產品看得見，摸得著。我們可以通過技術和專業度再配合好產品，來滿足車主需求，塑造車主對技術和專業度的認知。這里所說的技術和專業度不是去跟車主談各項理化指標，談各部件的應用原理，而是談使用體驗。修理廠服務頻次最高的項目就是保養，保養能否做到極致的體驗對客戶滿意度至關重要。機油精準匹配，首先會讓客戶產生極其滿意的使用體驗，產生極高的滿意度，有了滿意度，就不用再愁流量問題?！睂τ谠u價修理廠實力的硬性指標——產值，陳總始終堅定的認為產值的核心來自客戶滿意度，要找準客戶需求，做好服務，賣好產品！
未來汽車后市場競爭中，一定是以品質取勝，這是行業發展的歸途，中國車主的認知成長也倒逼著大修廠回歸技術與產品本身，只有真正地讓車主獲得極致的駕乘體驗，在未來的行業洗牌中，才能立于不敗之地！
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