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　　受公共衛生事件影響，節后輪胎市場整體運行情況不容樂觀，外地員工不能及時返崗導致用工短缺，輪胎企業開工提升受限。各地區交通管制令物流運輸受阻，另外輪胎貿易商、門店復工時間推遲，導致終端需求遲遲未能啟動。隆眾資訊針對輪胎企業開工及市場運行情況具體調研如下：

　　一、輪胎企業復工情況：

　　圖1 節后輪胎樣本企業復工率對比圖

　　來源：隆眾資訊

　　據隆眾資訊調研，自2月10日起，部分國內一線品牌輪胎企業及山東地區個別規模企業開始復工，樣本企業中有11家在2月10日前后開工，復工比例25.58%；二月中下旬復工企業逐漸增加，截至2月20日，樣本企業中28家開工，復工比例已達65%；截至3月5日，調研的樣本全部開工。

　　（注：調研樣本企業43家，其中山東企業34家，遼寧企業2家，江蘇企業2家，貴州企業1家，四川企業2家、河南企業2家。）

　　表1 節后輪胎樣本企業復工時間統計表

　　來源：隆眾資訊

　　復工企業中，32家企業實際復工時間比原計劃推遲20天以內，占樣本總量的74%；9家企業推遲20-30天，占樣本總量的21%；2家企業推遲超過30天，占樣本總量的5%。粗略測算，由于復工時間推遲，影響樣本企業半鋼胎產量853萬條左右，占樣本企業2019年月均產量的55.61%左右；影響樣本企業全鋼胎產量331萬條左右，占樣本企業2019年月均產量的60.39%左右。(注：因部分企業復工后開工率恢復偏慢，實際影響總量應略大于該值。)

　　二、輪胎企業開工情況：

　　圖2 輪胎樣本企業開工率對比圖

　　來源：隆眾資訊

　　隆眾資訊調研數據顯示，截至3月5日，半鋼胎樣本企業開工率為53.34%，環比上漲4.02%，同比下跌9.17%；全鋼胎樣本開工率為56.94%，環比上漲3.68%，同比下跌10.17%。目前，一線品牌企業開工基本恢復至7-8成，部分企業提升至9成以上。山東東營、濰坊地區輪胎企業分別于2月中下旬陸續復工，但受用工影響，開工恢復偏慢，部分企業開工仍在4-5成的水平。

　　三、輪胎企業庫存情況：

　　圖3 輪胎樣本企業庫存對比圖

　　來源：隆眾資訊

　　節前輪胎企業積極儲備庫存，整體庫存高位，多維持在1.5個月左右周轉天數。節后受外圍因素影響，工廠、物流、終端開工均被推遲，10號左右開始外貿及配套需求緩慢恢復，2月下旬各地區間交通管制逐步取消，國內市場運輸逐步恢復，企業出貨量明顯放大，而山東東營、濰坊地區受用工因素影響，開工多限制在五成以內，庫存消化速度加快。截至月底，隆眾資訊全鋼胎樣本企業成品庫存在20-33天之間，半鋼胎樣本企業成品庫存在20-28天之間。

　　四、全鋼胎經銷商銷量及庫存情況

　　圖4 山東地區全鋼胎經銷商庫存變化對比圖

　　來源：隆眾資訊

　　據隆眾資訊調研，截至3月初，山東省內代理商、經銷商基本都已復工。本周期（2月28日-3月5日）監測的山東省代理商、經銷商庫存數據顯示，樣本商家庫存與節后（2月14日-20日）周期相比變化特點如下：

　　1）32%的樣本企業庫存上漲。主要集中在經銷商、零售商及部分規模代理商。

　　2）43%的樣本企業庫存下滑。主要集中在一級代理商、二級代理商及部分經銷商。

　　庫存上漲的原因主要是：

　　1）節前部分經銷商、零售商及門店節前備貨量低，節后隨著各地區取消交通管制，物流恢復，適當補充庫存。

　　庫存下降的原因主要是：

　　1）節后一級代理商、區域代理恢復發貨，而部分訂單暫未到貨，形成了暫時的庫存下降。

　　據商家反映的銷售情況來看，自2月下旬出貨量在逐步恢復，但增漲緩慢，部分車主準備接貨開工，有替換需求，但是對銷量支撐有限。年后上新車數量少，由于對運輸市場恢復時間不確定，車主對上新車極為謹慎，也成為影響銷量的重要原因。商家反映， 3、4月份輪胎市場需求均處于恢復期，市場恢復正常需求預計要推遲到五月份左右。

　　五、物流運輸：

　　據了解，自2月下旬隨著各地取消交通管制，物流運輸基本恢復正常，但運費出現較大波動，業者表示近期部分地區運費下降20%-30%，有的降幅甚至更大。運費下調的主要原因，一方面是高速免費，二是近期油價大幅下調，三是部分車主為盡快接到生意，壓價競爭。

　　六、總結及后期預判：

　　預計近期輪胎廠家開工繼續穩中上漲。目前國內一線品牌廠家開工已經提升至高位，運行穩定，山東東營、濰坊地區多數企業仍受到用工問題的限制，開工提升緩慢；隨著工人的不斷補充，整體開工率將繼續恢復性提升。

　　市場方面，內外銷集中出貨現象暫緩，國內隨著各地商戶返市及出行人數的增多，內銷市場需求將有所改善。另外物流運輸逐步回暖，將對全鋼胎替換胎市場需求形成提振。

　　政策方面，目前個別一級代理庫存壓力較大，而終端需求恢復緩慢，渠道間走貨價格存下滑預期，市場競爭將更加激烈。月初廠家政策方面暫穩，但為刺激下游進貨積極性，月內廠家仍有可能釋放促銷政策，并與進貨量或當月任務捆綁。