當?shù)貢r間1月15日,美國總統(tǒng)特朗普和中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經(jīng)濟對話中方牽頭人劉鶴,在白宮簽署中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議。中國輪胎產(chǎn)業(yè)對外貿(mào)依存度較高,對輪胎行業(yè)發(fā)展總體是件好事。在中美簽署協(xié)議前夕,美國財政部宣布,把中國從“匯率操縱國”名單中刪除,展現(xiàn)出為緊張局勢降溫的姿態(tài)。
1月13日,美國商務部發(fā)布公告,根據(jù)美國國際貿(mào)易法院2019年12月26日作出的判決,其修改了對原產(chǎn)于中國的進口新充氣工程機械輪胎反補貼第7次行政復審(復審調(diào)查期為2014年全年)終裁結(jié)果。
美國商務部此次修改的行政復審稅率低于原終裁稅率,降低了2014年期間出口美國的部分中國公司生產(chǎn)的新充氣工程機械輪胎所需要繳納的反補貼稅金。
美國商務部修改后的反補貼行政復審終裁結(jié)果如下:貴州輪胎股份有限公司補貼率為19.78%,徐州徐工輪胎有限公司為46.31%。此外,包括廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、中車雙喜輪胎有限公司、青島澳泰橡膠有限公司、青島邁世通輪胎有限公司、天津國際聯(lián)合輪胎橡膠股份有限公司在內(nèi)的44家未選定企業(yè)的反補貼稅率為33.05%。特別值得一提的是,美國商務部首次根據(jù)法院的判決要求,對于出口買方信貸項目做出未使用的裁決,一舉將該項目的稅率從10.54%降到0%。在此項目上的訴訟勝利對于未來解決困擾中國企業(yè)應訴美國反補貼調(diào)查老大難的出口買方信貸項目有著重大意義。
另據(jù)悉,2019年5月7日,美國商務部發(fā)布公告,宣布撤銷對中國非公路輪胎反傾銷和反補貼稅令。因此,所有2019年2月4日之后進入美國的中國非公路輪胎不會再被征收反傾銷及反補貼稅。
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