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　　12月15日，從零下5℃到零下25℃，在經歷近10個小時車程后，芬蘭諾記輪胎首次舉行的穿越新疆喀納斯、禾木冰雪試駕活動正式拉開帷幕，歷時5天，諾記輪胎在冰雪路邊上行進如魚得水，體現出凌駕風雪之上的硬實力。

　　世界最北輪胎制造商的成功故事已經寫了120年，諾記輪胎承載著漫長而多姿多彩的歷史繼續砥礪前行。此次，記者跟隨車隊參與諾記輪胎舉行的冰雪試駕活動開啟了一場奇妙的“冰雪奇緣”。

　　冬季的北疆幾乎完全被冰雪覆蓋，零下25℃的氣溫也只是正常溫度，這次在喀納斯、禾木試駕路線往返總長度約450公里，由隨時變化的鋪裝路面和非鋪裝路面組成，喀納斯的冬季寒冷而綿長，90%的路面都被冰雪覆蓋，且積雪厚重，這不僅對車輛的綜合性能有著較高的要求，對輪胎的穩定性也有著極高的要求。

　　為了加深對冰雪路面行駛的體驗感，此次諾記輪胎還聯合“駕馭硬實力-2019斯巴魯解密冰雪喀納斯”舉行試駕活動，核心互動項目為布爾津風力發電二廠旁的場地越野和禾木村“mini冰雪拉力賽”、“雪地漂移”。在極難行進的山地和冰雪路面，來自北京、上海等地的15輛賽車，大部分用的是諾記冬季胎，此次斯巴魯活動的駕控培訓師于洋說：“我們做過很多試駕活動，但是第一次在活動中見到車輛使用諾記冬季胎，太激動了，這次用的是諾記鑲釘胎，這種輪胎的穩定性要比普通的冬季胎還要高20%左右，抓地性特別好，尤其在冰雪路面可以明顯感覺到，安全性能高，特別適合東北和西北地區的冬天。”

　　試駕團隊首席工程師張淼說：“我們是第一次來禾木，冬天的禾木很美，能在這么美麗的地方開展試駕活動是件很酷的事情，但這樣的活動對車輛的考驗也很大，車輛和道路之間的所有轉向、剎車和加速的力量都是由輪胎來解決的，諾記輪胎，在這里完全適應不同行使路況需求，讓試駕者們有更高的體驗感，試駕過程中也更加安心。”

　　冬季駕駛出行，最基礎的工作就是先給車輛換裝合適的“鞋”。記者發現，此次試駕活動中的諾記鑲釘胎花紋更加細密，質地更加柔，中部胎釘為鉆石形釘體，其作用為提供更強的縱向抓地力，兩側的三箭形胎釘則提供輪胎的橫向抓地力，保證車輛在彎道中行駛的穩定性。

　　在禾木村的試駕場地，試駕車輛進行了一個單獨的畫圓測試，輪胎在冰雪覆蓋的場地上進行圓形漂移，隨著胎面鋼釘在冰雪上留下深深的壓痕，車輛完全能夠按照駕駛者的思路去行進，即使發動機的轉速已經達到了五千轉但依然可控，驗證了諾記輪胎超強的冰雪性能。

　　作為全球唯一一家擁有坐落在北極圈內測試場的輪胎生產制造商，冬季胎的發明者，芬蘭諾記輪胎在冬季胎的地位遠超其他品牌，這種口碑地位的建立絕非靠廣告和宣傳就能搞定，而是依靠著產品的出色性能以及強大的可靠性來征服苛刻的氣候和道路，成為人們心目中最可靠的產品。

　　芬蘭諾記輪胎新疆區總代理嘉晟欣程科技發展有限公司總經理金成介紹，他一直做輪胎的生意，2011年開始關注諾記，2013年開始做諾記輪胎新疆區的代理商，舉行這次試駕活動，就是想讓試駕者們體驗諾記鑲釘輪胎的優勢，經過幾天的試駕，反映都很好，包括這次在禾木舉辦的賽車活動的賽車手們，對諾記輪胎評價很高，諾記沒有出現雪地打滑的現象，它的抓地性能很好，給人一種很踏實很穩定的感覺。

　　“經過幾年的推廣，諾記輪胎在新疆已經逐漸贏得消費者的認可，能非常好地滿足新疆的冰雪路況，帶給車主安全體驗，目前除了冬季胎外，諾記還有夏季胎和全天候胎提供給消費者，未來也將有更多新品引入國內和新疆市場。”金成說。