輪胎上的花紋,大部分都是為了排水而生的。先來說排水槽,排水槽這個很好理解。就是用來排水的,減少積水水膜對輪胎附著力的影響。輪胎上的花紋,大部分都是為了排水而生的。先來說排水槽,排水槽這個很好理解。就是用來排水的,減少積水水膜對輪胎附著力的影響。那么,輪胎不同類型花紋有什么作用?這4種常見的花紋,其優缺點了解下!
第一:縱向花紋輪胎!
這類輪胎的花紋與輪胎方向一致,繞著輪胎的表面會有一條或是多條連續的圓圈,而這些圓圈的作用正是降噪、降阻以及為輪胎提供更好的排水性能。但縱向花紋輪胎缺點也有,他的制動性能顯得相對較弱,容易夾石子 ,而且驅動力不如條形花紋的輪胎,在負荷下容易出現開裂現象。
第二:橫向花紋輪胎!
橫向花紋輪胎,花紋占行駛面積約78%,牽引、制動性強,耐磨性好,滾動阻力大,適用于柏油、水泥、沙土碎石路等。而這種輪胎的缺點就是排水性差,胎噪大,易磨損,耗油高,高速性能及操控性較差。這種輪胎主要應用在大型貨車以及工程機械上,在民用領域里幾乎沒有市場。
第三:塊狀花紋輪胎!
塊狀花紋輪胎的優點那就是它優越的制動及操縱性能,雪地及濕路上優越的操控及穩定性能,雨天時良好的排水性能。而缺點就是獨立的花紋塊結構,耐磨性能較差。而塊狀花紋輪胎的主要用途就是轎車用全天候和雪地輪胎,商用車后輪。對于越野車來說,最佳搭檔就是塊狀花紋輪胎。
第四:不對稱花紋胎!
這種花紋塊跟對稱花紋相比塊頭較大,所以胎面與地面的接觸面比較大,抓地力比較強,表現出良好的運動性能。當然由于花紋塊較大也意味著噪音大,減少了人員乘坐的舒適感,主要應用在高性能車上,擅長高速轉。但由于不對稱設計,所以這種胎是不能夠前后、左右對調的,磨損到一定程度需要同時更換,成本比較高。
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