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　　產品質量是輪胎企業的實力之本，但品牌才是幫助企業創造更大價值的動力和源泉。

　　----正道輪胎外貿銷售總監于魯寧先生

　　（上海法蘭克福汽配展·2019）上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會 2019年12月3日至6日在上海虹橋國家會展中心舉辦，超過13個海外展團參加本次展會，此次活動不僅為業界提供商貿機會，更將探討汽車零部件、維修保養、售后市場、OEM、供應鏈、服務、新能源汽車和再制造等各個方面的最新市場和技術話題。

　　2019年對于輪胎行業是不平凡的一年，在國內經濟下行壓力和中美貿易戰給輪胎行業帶來負面影響的背景下，正道輪胎發揮品牌驅動的強大動力，逆市生長，成為行業經濟“寒冬”中耀眼的明星。作為融入汽車和工程機械基因的輪胎行業頭部全媒體平臺，中國輪胎商務網(www.jppiwci.cn)特別對話正道輪胎外貿銷售總監于魯寧先生，傾聽他講述正道輪胎的逆勢生長之路，面對經濟下行壓力，市場風云變幻中正道輪胎和如何揚帆出海，贏得來自全球用戶的青睞。

　　正道輪胎外貿銷售總監于魯寧先生

　　正道輪胎外貿銷售總監于魯寧先生與中國輪胎商務網執行主編親切合影

　　以前瞻性產品引領市場

　　此次展會，正道輪胎攜GRENLANDER（固蘭達）、ILINK（易聯）、FRONWAY（汗馬）、SAILWIN（新華達）四大半鋼主導品牌，GOLDSHIELD（金盾），德威特，FRONWAY（汗馬）三大全鋼主導品牌高調亮相，涵蓋半鋼和全鋼產品，PCR集合HP、UHP、SUV&4X4、商務&皮卡、四季胎和雪地胎等產品類型，TBR涵蓋輕卡、長途定載、中短途、短途礦區等路況產品，以前瞻性品牌理念引領正道輪胎發展，致力為輪胎消費市場提供高端體驗。

　　世界廣告之父大衛有一句名言：“品牌是一種錯綜復雜的象征，它是品牌屬性、名稱、包裝、價格、歷史聲譽、廣告方式的無形總和。品牌競爭是企業競爭的最高層次。”于總指出，正道輪胎十分注重品牌對市場的促進作用，致力打造中高端自主輪胎品牌，以品牌帶動市場銷售增長和消費者滿意度提升，把脈行業前沿趨勢，打造高端品牌系列。

　　針對正道品牌的前瞻性發展戰略，于總著重為我們介紹了正道輪胎兩款面向未來的主打產品。一是根據歐洲市場行車路況實際打造的電動車輪胎。于總指出，綠色環保是未來出行的大勢所趨，新能源汽車因此將逐漸成為市場主流。開發新能源汽車輪胎，既是正道輪胎適應世界綠色潮流的主動之舉，也將是公司高端技術實力的一次綜合展示，相關產品計劃在兩年之內全部投放市場。二是高性能賽車輪胎系列，具備過硬品牌質量，適用于F1賽事。于總介紹說，該款賽車輪胎曾被公司送往日本進行4G（縱向強阻力，賽事輪胎高速行駛時的主要阻力之一）測試，在剎車距離上PK上明顯優于國際知名品牌，取得非常好的名次。

　　“產品質量是輪胎企業的實力之本，但品牌才是幫助企業創造更大價值的動力和源泉。”于總表示，“盡管正道輪胎的產品系列在國內堪稱齊全，但是我們仍然要打造自己的特色，這是正道輪胎邁向中高端品牌發展的必行之路。”

　　以過硬品質贏得世界肯定

　　近幾年，隨著中國輪胎行業的不斷壯大，業內企業正主動開拓國際品牌市場、積極探索海外行業機遇。“一帶一路”倡議為中國輪胎企業提供難得的國際化經營戰略機遇，此起彼伏的國際貿易壁壘則促使企業加快海外擴張的步伐，“走出去”不約而同成為輪胎企業尋求進一步的行業共識。作為全國單體規模最大的半鋼子午線輪胎基地，正道輪胎也是中國輪胎行業海外軍團的“排頭兵”，產品遠銷美洲、歐洲、中東等140多個國家和地區，先后獲得中國CCC、歐洲ECE、美國DOT、中東GCC、沙特SASO、印度BIS、尼日利亞SONCAP、巴西INMETRO等各國家和地區的強制性產品認證證書，贏得來自全球用戶的青睞和肯定。

　　于總介紹說，正道輪胎的出口市場遍布世界各地，，在中東地區更是位居當地市場份額前五名。立足扎實的國際市場基礎，正道輪胎正認真思考如何深化改革，進行渠道轉型升級，更好地貼近當地市場需求。于總透露，雖然正道輪胎目前在國際市場上仍以分銷為主，通過當地貿易商進行，但公司正在落實渠道深化改革工作，不僅要開拓正道輪胎自己的渠道，也要幫助客戶開發當地行業的渠道，賦能經銷商、幫助經銷商“保溫”、提升抗“寒”能力，助力客戶不斷深入當地市場，共同把正道輪胎這一優質的品牌做大做強。

　　在產品戰略方面，正道輪胎致力為世界各地不同客戶打造細分系列，為他們更多品質之選。于總說，公司為實現這一目標，主動拆解了原來相似度稍高的產品線，使之成為一個個獨立的產品系列，不僅豐富了客戶的選擇，也有利于正道輪胎規避由于中美貿易摩擦導致的出口風險，使正道輪胎在大環境不是很好的2019年依然取得了很高的增長，市場成績十分亮眼。展望未來，正道輪胎還將進軍海外配套市場，與長安集團等國內合伙伙伴一起“走出去”，攜手擁抱更加令人激動的品牌前景。

　　憑借尖端的技術實力，正道輪胎在2019年取得了令人矚目的市場發展。于總表示，正道輪胎全渠道銷量在今年1-11月份獲得高達51%的同比增長。在國內經濟下行壓力較大、輪胎消費市場需求不振的大環境下，正道輪胎蓬勃發展的品牌市場，讓包括于總在內的每一位正道人倍感自豪。于總介紹說，為滿足消費市場對正道品牌輪胎的旺盛需求，正道公司也正在積極提升產能，更加及時地服務品牌消費者，公司產能已經從上年的日產3萬條增至5萬多條，2020年還將計劃提升至7.5萬條，“如果這一目標順利實現，正道輪胎將成為國內產能最大的單體工廠”。

　　深化渠道改革

　　學習型組織之父彼得·圣吉(Peter M. Senge)認為，每一事物的產生發展都是受其背后的動因驅動的,營銷渠道結構也不例外，但是營銷渠道之所以呈現出扁平化的趨勢，是多種動因綜合作用的結果。渠道扁平化就是通過縮減分銷渠道中不增值的環節或者增值很少的環節，以降低渠道成本，實現生產商與最終消費者的近距離接觸，實現企業利潤最大化目標，并有效地回避渠道風險，從而實現企業經營的良性發展。植根扎實渠道市場，正道輪胎正在探索行業模式轉型。于總表示，目前的輪胎行業基本是傳統市場渠道，經銷商、終端、客戶彼此分離，與扁平化、服務化的行業趨勢不相適應。

　　于總介紹，我們在市場上優化了客戶渠道，探索構建了新的模式，讓客戶和我們共同發展。渠道扁平化是分銷渠道發展的趨勢，但企業渠道扁平化的目標方向不是唯一的、固定的，而是多向的、可變的。于總表示，對于正道輪胎而言，其渠道扁平化改革的軌跡和模式將是多種多樣的，包括傳統渠道層級的壓縮、直銷渠道、商場與專賣渠道的加入、網絡分銷渠道的發展。于總表示，渠道改革將為正道輪胎的市場大發展提供扎實基礎。展望未來，于總對正道輪胎品牌的渠道建設之路表示樂觀。

　　行業評論：

　　近年來，受環保及部分橡膠原料價居高位的影響，輪胎廠家生產成本支撐不減，由于前幾年的汽車市場消費提前透支嚴重，2019年汽車產銷量同比下降，輪胎下游需求仍延續疲軟態勢，代理商拿貨積極性提升困難，加之目前國內經濟形勢下行和中美貿易戰影響，市場壓力較大。正道輪胎在2019年面對國內經濟下行壓力，業內行情不是很好的情況的大背景下，依然取得了豐碩的品牌成果，輪胎產量實現翻番，未來還計劃再擴大25%-50%產能。在訪談中，我們看到，正道輪胎不是靠簡單的一種商業模式的創新或營銷拉動，更重要的是回歸到產品品質與客戶價值,龍其是在產品創新與客戶價值重構上發力。面對經濟下行壓力，市場風云變幻，企業如何走出困境，如何在“寒冬”里逆勢生長？正道輪胎為中國輪胎行業的發展提供了有益的經驗啟示。