談妥！美方將分階段取消對(duì)華產(chǎn)品加征關(guān)稅
博弈兩年，中美貿(mào)易摩擦終于迎來實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，北京時(shí)間13日晚，國新辦新聞發(fā)布會(huì)一槌定音，中美第一階段貿(mào)易協(xié)議文本達(dá)成，美股三大股指齊漲，市場終于不用被黑色星期五的恐懼所支配。
兩年來的摩擦給出了最終的答案—“中美關(guān)系40年發(fā)展演變的最大啟示，就是合則兩利、斗則俱傷。合作才是中美兩國的最好選擇，也是唯一正確的選擇。”
財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道，美國總統(tǒng)特朗普關(guān)于停止15日關(guān)稅措施的利好消息，提振了全球股市的情緒。美股三大股指皆創(chuàng)出歷史新高。對(duì)于A股，由于中美貿(mào)易摩擦直接導(dǎo)致了A股2018年以來的股市走低，且對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力形成直接影響，貿(mào)易協(xié)定的簽訂將對(duì)A股形成直接利好。
中美雙方官員都堅(jiān)持認(rèn)為，達(dá)成協(xié)議符合雙方共同利益。關(guān)稅減免將提振全球經(jīng)濟(jì)的信心，并表明中美決心達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議。
中國輪胎商務(wù)網(wǎng)（www.jppiwci.cn）早前獲悉，8月24日美方宣布，擬提高對(duì)約5500億美元中國輸美商品加征關(guān)稅的稅率。由原定的10%提高至15%，分兩批實(shí)施。原先這一輪關(guān)稅加征，幾乎涵蓋所有輪胎相關(guān)產(chǎn)品。
很多輪胎出口企業(yè)表示，就現(xiàn)前關(guān)稅稅率，中國輪胎已經(jīng)很難出口美國，再次增加關(guān)稅無疑是雪上加霜。
中國前商務(wù)部長陳德銘10日在紐約一場會(huì)議上表示，中國和美國都需要這項(xiàng)協(xié)議，但中國需要一份公平的第一階段協(xié)議。如果推遲12月15日的關(guān)稅，那么達(dá)成協(xié)議的可能性會(huì)更高；要是關(guān)稅落地，美國方面的彈藥很快就會(huì)用完，而中國肯定會(huì)反擊，2020年將很難開展談判。陳德銘的這一表態(tài)似乎很好地詮釋了美國12月15日不會(huì)加征關(guān)稅的原因。
現(xiàn)在，以上預(yù)測已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，另據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，最終的協(xié)議將于這兩天宣布。
行業(yè)評(píng)論
于中美而言，貿(mào)易摩擦反反復(fù)復(fù)，傷人又傷己，在被全球化深度裹挾的當(dāng)下，一份平等互利的貿(mào)易協(xié)議才是重中之重。
但歸根結(jié)底，應(yīng)對(duì)雙反的長久之計(jì)是改變中國輪胎低價(jià)競爭的本質(zhì)，提高自己的產(chǎn)品和服務(wù)，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以智能制造、“走出去”加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)產(chǎn)品差異化創(chuàng)新和全球化布局，才是輪胎企業(yè)發(fā)展的正道。
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