廢輪胎被稱為“黑色污染”,大量廢輪胎的堆積不僅占用土地而且嚴重破壞環境。我國每年產生的廢輪胎總量多年位居世界第一,僅2015年全國廢輪胎產生量就達3.3億條左右約合1200萬噸,并且正以每年8%至10%的速度遞增。預計到2020年,全國廢輪胎產生量或將高達2000萬噸。
根據資料統計顯示,每年我國廢舊橡膠產生量約18萬噸,有近5%的廢舊橡膠沒有回收利用,其中廢舊輪胎約占2%。
不少輪胎店表示,車主換下來的廢舊輪胎基本都讓車主自行處理,因為廢舊輪胎占地方而且容易堆積產生污染。不過近期,廢舊輪胎市場回收價格逐漸上升,9月初,各地廢舊輪胎價格持穩,這與上游供應偏緊及下游需求偏弱密切相關。
廢輪胎的回收價逐漸上升
對于廢舊輪胎的回收價格,我們也獲取了最近輪胎回收報價的參考信息:
數據來源“網優再生資源”
據了解,近期廢舊輪胎市場回收價格逐漸上升,膠粉毛絲價格處于高位,對廢舊輪胎行情有一定的支撐作用。除此之外,廢舊加工產品口圈鋼絲、鋼絲切丸等價格高位穩定,對廢舊輪胎價格支撐也較強。
廢舊輪胎“商機”不少
據了解,廢舊輪胎之所以價格上漲,是因為廢舊輪胎渾身是寶,經過處理后的廢胎能產出橡膠粉、再生橡膠和廢鋼絲,可以成為重要的資源,這些物質具有較高的經濟價值。各地都看到了這里面的商機,廢舊輪胎處理項目紛紛上馬!
1、雙星建首個廢舊輪胎裂解循環工廠,年可處理廢舊橡膠10萬噸
新建成投產的智能化工廠按照全流程“工業4.0”標準建設,生產過程高度智能化,一期總投資3.3億元,占地約200畝,年可處理廢舊橡膠10萬噸。
在雙星的智能化工廠里,一條廢舊輪胎通過裂解,可回收約45%的初級油、35%的炭黑、12%的鋼絲,8%變成可燃氣(循環再利用),做到了對廢舊輪胎的“吃干榨凈”,真正把“黑色污染”變成了“黑色黃金”。同時,工廠采用雙星自主研發、國內領先的除塵、除味裝備,對有害物質進行無害化處理,徹底解決廢舊橡膠產生二次污染的問題。
2、德旺達再生資源科技投資6000萬,年處理4萬噸廢舊輪胎
固原市德旺達再生資源科技有限公司新建年處理4萬噸廢舊輪胎橡膠項目,租賃固原市原州區頭營鎮新材料產業園標準廠房一棟,新建鋼結構廠房一層4000平方米。項目總投資6000萬元,建成后年處理4萬噸廢舊輪胎橡膠主要產品為裂解輪胎油,炭黑,鋼絲。
3、安徽鑫淼橡膠1.145億上馬10萬噸廢舊輪胎項目
安徽鑫淼橡膠再生資源利用公司總投資 11450 萬元,一期工程實際投資約為 6863 萬元,其中環保投資 350 萬,二期工程實際投資約為 4587 萬元,其中環保總投資 300 萬元。項目一期、二期共建成 30 條廢舊輪胎低溫裂解生產線,年處理10萬噸廢舊輪胎。
據有關機構統計,進入2019年以來,全國各地共有50多個廢舊輪胎處理項目上馬。這些項目遍布全國各地,包含再生膠和膠粉項目、熱裂解項目等。
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