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　　馬來西亞國際貿(mào)易及工業(yè)部副部長王建民指出，大馬汽車零件出口增長極大，相比2014年的48億馬幣，去年2018年已增至121億馬幣，預計明年將達150億馬幣。

　　他說，其中，大馬的輪胎出口也表現(xiàn)卓越，從2016年的12億馬幣，增至去年的14億馬幣，而且還有繼續(xù)增長的空間。

　　王建民強調(diào)，政府視汽車工業(yè)為制造業(yè)重要策略貢獻者，所以該部門非常關注該領域的發(fā)展。他說，大馬汽車工業(yè)及相關行業(yè)雇用大約60萬人，為國內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻400億馬幣或占4％，迄今也有27家制造和組裝工廠，生產(chǎn)私人、商用車輛及摩托等。

　　此外，他指大馬估計有53000個售后服務市場，以及800個汽車零件制造商，生產(chǎn)各類汽車所需的零件。

　　另外，日前，日本東洋輪胎有限公司次期首階段新廠房在馬來西亞太平甘文丁工業(yè)區(qū)落成，占地148英畝，東洋輪胎株式會社總裁兼首席執(zhí)行員清水隆史表示，東洋輪胎次期擴建計劃首個階段一旦在明年全面建成后，有望再增加240萬條輪胎的產(chǎn)量，達到每年總產(chǎn)量740萬條，繼而成為全馬最大的輪胎廠，該廠不僅將增強該品牌的全球輪胎制造能力，還將成為向亞洲、歐洲，日本，中東，美國等多個市場提供“全球供應的樞紐”。