輪胎以漲價促銷量是否靠譜？
近日，輪胎價格一直是輪胎人最關心的話題，輪胎價格的是漲是降成為輪胎人節日的談資和關注的焦點。近日就有一家輪胎企業，開啟10月輪胎價格調整的第一槍。山東方興輪胎、金斯坦輪胎等發布通知，宣布在近日正式對旗下部分產品進行上調價格。
輪胎上調價格的邏輯
原油是生產合成橡膠的原料之一，油價上漲，輪胎的價格也自然跟著上漲。除原材料價格的上升，國內輪胎企業上調價格的原因還包括環保費用方面成本的增加。第二輪環保督查將啟，輪胎行業作為重點對象，其環保排放方面受到環評部門的重點關注。，迫使輪胎企業須投入大量的資金引進相關設備，處理三廢等。
國際環境：
運營成本增加倒逼美國市場漲價
據中國輪胎商務網(www.jppiwci.cn)獲悉，日前，米其林在北美宣布了本年底的第四次漲價，北美市場在今年掀起了漲價狂潮。相反中國市場在年初經歷了一波漲價之后，市場逐漸冷卻。原本以為今年中國輪胎企業再不會掀起價格風浪，但是山東東營的輪胎企業還是坐不住了，再次發出漲價通知。
美國市場漲價，說明輪胎企業的運營成本正在不斷增加，整個輪胎產業的運營環境開始正在惡化，這些都與美國一些國家政策措施有很大關系，美國輪胎工廠的生產力不如中國工廠是不爭的事實，這或將迫使輪胎企業逐漸減少對美國市場的投資，轉向其他成本更低的國家，畢竟輪胎企業不是慈善機構，追求最大盈利才是輪胎企業的目標。
漲價聲背后中國輪胎企業的尷尬
2019年臨近年底，輪胎漲價之聲依然沒有停止，輪胎企業因為各種原因，或是主動被動都被卷入了漲價大潮當中，特別是去年四季度汽車市場的斷崖式下滑，直接影響了輪胎市場對于未來的信心，在上游原材料價格不穩定，下游汽車市場連遭打擊的情況下，輪胎企業叫苦不迭，經銷商膽戰心驚，往年漲價之后必定迎來的降價潮并沒有到來，一波又一波的漲價讓人們對輪胎市場徹底失望。
中國輪胎商務網行業分析師表示，中國輪胎過去的快速增長使得輪胎市場魚龍混雜，輪胎產量節節攀升的情況下，企業開工率卻在下降，閑置的工廠越來越多，兩極分化嚴重，龍頭企業忙著擴產，而小輪胎廠則廢棄閑置，也正是這種優勝劣汰才能凈化輪胎行業，讓中國輪胎行業回歸健康發展的狀態。
有市場人士認為，漲價背后中國輪胎卻處于非常尷尬的境地，當今中國輪胎的產量已經是非常的高了，中國本土市場消化能力不足，以往都是進行輪胎出口，但受貿易保護主義的影響，中國輪胎出口已經下滑很多了，現在很多輪胎廠家表示，外銷受阻的情況下只能轉戰國內市場，不少企業都采取了促銷方式，漲價已經不能帶動銷量，當務之急是增加銷量。
山東皓宇橡膠有限公司董事長朱云成表示：“我認為，作為民營企業來說，產品價格上漲的可能性不大”。
卓創資訊輪胎行業分析師陳慧芳也表示，目前中國輪胎市場短期內并不具備大幅漲價條件。
業界資深人士認為，從目前的情況來看，輪胎行業每年進入10月都會迎來一波或大或小的漲價，目前漲價的苗頭已經來了，所以輪胎店和輪胎經銷商還是要多加注意。
隨著10月的來臨，北方輪胎企業即將面臨冬季環保督察影響，到時候停產、限產也是常態，這是倒逼輪胎企業漲價的一個重大原因，輪胎下游經銷商和店主一定要多加關注，根據自己的實際情況，做好進貨準備。
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
