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　　日本合成橡膠公司（JSR）近日宣布開發出一種用于汽車輪胎的新型丁苯橡膠（SBR）。這種新型SBR在機械強度、耐磨性和耐久性明顯提高。

　　隨著新一代汽車（包括電動車、網聯汽車和自動駕駛車輛）的發展，輪胎性能要求正在發生變化。除了提高燃油效率、減少CO?排放外，輪胎還必須具有高強度、高耐磨性和高耐久性，對新一代車輛尤其是如此。為了滿足這些需求，JSR利用其專有的合成技術開發出一種新型SBR，其機械強度較傳統SBR大幅提升。

　　據稱，這種材料融合了JSR獨特的聚合技術和加氫技術，以控制材料中不飽和鍵的數量。通過這一過程，可以優化聚合物分子間的相互作用，并使交聯中產生的應力減至最小。因此，這種新型SBR不僅機械強度約為傳統SBR的2倍，而且其強度也超過了天然橡膠。與傳統SBR胎面輪胎相比，用這種新型SBR作為胎面膠的輪胎其耐磨性高出50％以上，同時燃料消耗也有所下降，而抓地性能則有所改善。