聽朋友說新換了一套輪胎,但是方向盤變沉了,他覺得很奇怪。因為他一直聽說的是換完新胎之后都是方向盤變輕的,那么到底是應該變沉還是變輕呢?今天就和大家來一起分享一下。
輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。
首先,需要肯定一下的是如果換了輪胎方向變輕了,說明可能是換新胎的胎壓過高了,原理很簡單,比如你原胎的胎壓是正常的,換完新胎之后胎壓高了,意味著滾動阻力就小了,那么打起方向自然就會變輕了。
合適的胎壓是多少呢?
標準胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別,具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到。
1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:
標準型輪胎:2.4-2.5bar
增強型輪胎:2.8-2.9bar
最高氣壓:不應大于3.5bar
2、需要參考的其它因素:
(1)季節性因素:
a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0.1bar左右,以免高溫爆胎。
(2)裝載負荷:
a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。
b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。
采用合適胎壓的重要性
輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上,導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻,磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。
左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時,行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意,同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的,不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪,否則也會出現跑偏現象。
其實換完新胎,方向盤變沉才是應該有的表現,因為通常新胎的抓地力會高于老胎很多,若是你原車的老胎是偏舒適靜音的輪胎,那么差異感就會更加的明顯。
如果不是胎壓的問題,那么各位朋友可要小心了,因為長期的開車,使得汽車液壓助力系統的助力油變得很臟,而車主沒有及時更換,因為這個系統,是連接汽車方向盤與驅動軸的裝置,一旦這里出現問題,汽車的方向盤就會不靈活,這樣車主操作起來,就會感覺方向盤很重,甚至無法轉動。所以車主需要定期去相應的修理店更換助力油。不過現在隨著汽車研發的深入,很多的汽車已經更換成為了電子助力系統,這個系統,在高速行駛的時候,能夠自動的調準方向盤的靈活度。
如若出現方向盤變重的問題一定要及時排查原因。
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