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　　8月19-21日，第十七屆中國(guó)國(guó)際輪胎輪轂博覽會(huì)（CITEXPO 2019）在上海世博展覽館盛大舉行。本次展會(huì)以“創(chuàng)新、專業(yè)、高效，引領(lǐng)未來(lái)”為主題，吸引來(lái)自全球120個(gè)國(guó)家、超過12000余名專業(yè)觀眾參展，國(guó)外觀眾占比高達(dá)60%，堪稱業(yè)界最大規(guī)模的國(guó)際輪胎盛會(huì)。作為融入汽車和工程機(jī)械基因的輪胎頭部全媒體平臺(tái)，中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)(www.jppiwci.cn) 現(xiàn)場(chǎng)參加本次CITEXPO 2019大展，為展會(huì)提供全程媒體服務(wù)，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)專訪中策橡膠、雷登輪胎、豐源輪胎、浦林成山、貴州輪胎、萬(wàn)達(dá)寶通、正道輪胎、銀寶輪胎、勁風(fēng)馳輪胎、興源輪胎、萬(wàn)力輪胎等國(guó)內(nèi)品牌大咖，零距離接觸行業(yè)前沿，感受一線品牌風(fēng)采。

　　連接全球資源，全方位展示行業(yè)風(fēng)采

　　作為輪胎業(yè)內(nèi)一線大展，本次CITEXPO 2019向來(lái)是中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展的業(yè)界盛會(huì)，集中呈現(xiàn)中國(guó)輪胎一線品牌技術(shù)和行業(yè)前沿風(fēng)采。從2003年創(chuàng)辦迄今，CITEXPO已成功舉辦17屆，涵蓋從輪胎、輪轂、輪胎保修設(shè)備、翻胎原料及設(shè)備、輪胎生產(chǎn)原料及設(shè)備、輪胎配件等相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)，全方位展示輪胎行業(yè)全行業(yè)風(fēng)采。

　　值此CITEXPO 2019舉辦良機(jī)，各大品牌紛紛攜旗下拳頭產(chǎn)品高調(diào)亮相，展現(xiàn)中國(guó)輪胎行業(yè)前沿發(fā)展水平。作為輪胎行業(yè)首批獲準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，貴州輪胎在會(huì)上特別主打GL292A、GL278A、R-4E、R-1S、L-3K、IND-4等自主創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)品系列代表，深受國(guó)內(nèi)外新老客戶歡迎。正道輪胎攜今年3月份推出的四季胎和全新花紋的冬季胎主力新品參展，更透露將引進(jìn)新型電動(dòng)汽車輪胎和賽車輪胎產(chǎn)品，以動(dòng)力個(gè)性化服務(wù)終端車主多樣化需求，不斷開拓品牌市場(chǎng)藍(lán)海。

山東正道輪胎有限公司 銷售總監(jiān) 于魯寧

　　山東萬(wàn)達(dá)寶通輪胎有限公司 副總經(jīng)理 張學(xué)山

　　在CITEXPO 2019展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我們遇到了許多熟悉的輪胎品牌，他們都是CITEXPO輪胎大展忠實(shí)“粉絲”，對(duì)展會(huì)在國(guó)際化和專業(yè)化方面的影響力贊譽(yù)有加。萬(wàn)達(dá)寶通認(rèn)為，CITEXPO規(guī)模盛大，定位明確，在輪胎出口渠道市場(chǎng)中久負(fù)盛名，獲得全球經(jīng)銷商認(rèn)可，因此公司已經(jīng)連續(xù)5年參會(huì)，期待對(duì)接更廣闊的全球市場(chǎng)。豐源輪胎表示，本屆展會(huì)各大參展商更加注重品牌的宣傳，展臺(tái)搭建更加精美，渠道宣傳也更加多元，CITEXPO作為知名輪胎展會(huì)在發(fā)揮輪胎品牌與渠道用戶的紐帶與橋梁作用非常明顯。有業(yè)界專家表示，立足新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的十字路口，業(yè)內(nèi)更需要CITEXPO帶來(lái)的客戶連接和全球視野，對(duì)企業(yè)了解行業(yè)前沿動(dòng)態(tài)、開拓世界市場(chǎng)、密切客戶聯(lián)系均具有重要作用，是輪胎行業(yè)垂直產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)浊恢傅膶I(yè)貿(mào)易交流盛會(huì)。

　　山東豐源輪胎制造股份有限公司 總經(jīng)理助理 市場(chǎng)營(yíng)銷中心主任 張寧

　　直擊行業(yè)熱點(diǎn)議題，堅(jiān)定品牌發(fā)展之路

　　2019年對(duì)于輪胎行業(yè)而言無(wú)疑是“多事之秋”。國(guó)際環(huán)境方面，中美貿(mào)易摩擦齟齬不斷，輪胎“雙反”余波未平，美方旋即加征25%關(guān)稅，歐盟、印度也紛紛跟進(jìn)，啟動(dòng)針對(duì)中國(guó)輪胎的“雙方”調(diào)查。國(guó)內(nèi)方面，經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)受壓，終端內(nèi)需不振，上游主機(jī)廠汽車銷量從18年7月份以來(lái)已連續(xù)一年下滑，拖累配套和替換兩大市場(chǎng)，作為經(jīng)濟(jì)形勢(shì)“晴雨表”的全鋼胎，其銷量放緩尤為明顯。在此形勢(shì)之下，內(nèi)外夾擊中的中國(guó)輪胎行業(yè)何去何從，已是行業(yè)刻不容緩的關(guān)鍵抉擇，也成為展會(huì)各大品牌商熱議的焦點(diǎn)。

　　面對(duì)全球貿(mào)易保護(hù)勢(shì)力抬頭的挑戰(zhàn)，輪胎企業(yè)是主動(dòng)選擇“走出去”，實(shí)踐全球化發(fā)展之路，或是畏難而止，裹足不前，繼續(xù)仰人鼻息，是展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)交鋒的首要議題。萬(wàn)力輪胎負(fù)責(zé)人在受訪時(shí)認(rèn)為，世界輪胎銷量多年來(lái)整體保持平穩(wěn)，包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的變化長(zhǎng)年來(lái)只是世界行業(yè)高低波動(dòng)的一部分，從全球市場(chǎng)角度出發(fā)，企業(yè)“走出去”是必然的選擇；國(guó)際貿(mào)易壁壘、國(guó)內(nèi)特殊國(guó)情不但無(wú)法阻擋企業(yè)“出海”，反而會(huì)加速企業(yè)布局海外的步伐，“中國(guó)作為世界輪胎第一生產(chǎn)大國(guó)的地位不會(huì)改變，行業(yè)在時(shí)間的歷練中終將得到成長(zhǎng)。”

　　謀新求變，為中國(guó)輪胎制造正名

　　改革開放40年來(lái)，中國(guó)輪胎市場(chǎng)發(fā)展之路總體順風(fēng)順?biāo)环矫鎸⑿袠I(yè)帶向世界第一制造大國(guó)位置，另一方面也養(yǎng)成了行業(yè)依賴出口、重量不重質(zhì)的弊病，然而伴隨中美貿(mào)易摩擦的一聲驚雷，業(yè)內(nèi)猛然間發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)發(fā)展模式已與我們漸行漸遠(yuǎn)。面對(duì)新舊時(shí)代之大變局，中國(guó)輪胎行業(yè)這只“驚醒的雄獅”該如何以新求變，奮發(fā)圖強(qiáng)，以期雄踞世界一席之地，成為現(xiàn)場(chǎng)熱議的一大話題。

　　中策橡膠集團(tuán)有限公司 國(guó)際貿(mào)易部 市場(chǎng)總監(jiān)兼總經(jīng)理助理 李穎

　　作為自主輪胎品牌的領(lǐng)頭“大哥”，中策直言，國(guó)內(nèi)企業(yè)目前還處在“求大不求強(qiáng)”的狀態(tài)，良莠不齊的結(jié)果使海外客戶對(duì)“中國(guó)輪胎”留下負(fù)面印象；但也樂觀預(yù)計(jì)，隨著時(shí)間的積淀，行業(yè)必將出現(xiàn)兩極分化的局面，屆時(shí)頭部企業(yè)將更有力地引領(lǐng)全行業(yè)水平的發(fā)展提升。“中策一有產(chǎn)品權(quán)，二有成本優(yōu)勢(shì)，而且服務(wù)品質(zhì)優(yōu)良。對(duì)于我們而言，最重要的是把自己的事情做好，不斷超越自己。”作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的輪胎制造企業(yè)，雷登輪胎認(rèn)為，輪胎品牌的發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期性過程，即使是雷登也是聚沙成塔、眾志成城走過來(lái)的，“雷登未必是輪胎行業(yè)里最大的，但我們希望自己是行業(yè)里最好的”，期望以此行業(yè)同仁共勉，攜手攀登中國(guó)自主輪胎品牌的高峰。

　　山東多路馳橡膠股份有限公司(雷登輪胎) 外銷總監(jiān) 黃佑鈞

　　總結(jié)改革以來(lái)的行業(yè)發(fā)展之路，勁風(fēng)馳輪胎表示，過去40年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)依然是行業(yè)以變革應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)，中國(guó)輪胎的質(zhì)量隨著市場(chǎng)發(fā)展一直在持續(xù)改善，今天的行業(yè)相比十年前已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，相關(guān)測(cè)試足以說(shuō)明中國(guó)輪胎的長(zhǎng)足進(jìn)步；但我國(guó)自主輪胎品牌發(fā)展至今終究還不是很長(zhǎng)時(shí)間，業(yè)界不能以米其林、固特異等百年品牌的成就苛求中國(guó)輪胎企業(yè)。“事實(shí)上，中國(guó)輪胎質(zhì)量與世界先進(jìn)品牌之間的差別不會(huì)很大，主要是在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和品牌行銷方面起步太晚，落人一步。因此不能說(shuō)國(guó)貨就必須便宜，這個(gè)說(shuō)法既不符合邏輯，也無(wú)視全行業(yè)為中國(guó)制造高端付出的努力心血，非常不負(fù)責(zé)任。”

　　廣州橡森輪胎有限公司(勁風(fēng)馳輪胎）銷售經(jīng)理 Stephen Alonso Q

　　針對(duì)中國(guó)企業(yè)如何走好海外市場(chǎng)，具體實(shí)踐“走出去”方略，各大參展企業(yè)也各抒己見。浦林成山在受訪時(shí)認(rèn)為，“打鐵還需自身硬”，全球化布局關(guān)鍵在于立足企業(yè)實(shí)力，為世界用戶提供多樣化產(chǎn)品，如浦林成山本次參展的工程輪胎FT206和礦山輪胎327A系針對(duì)東南亞市場(chǎng)特殊需求，MT越野型輪胎適應(yīng)北美路況，全地形全系四季胎面向歐洲市場(chǎng)，深受全球消費(fèi)者歡迎。萬(wàn)達(dá)寶通則強(qiáng)調(diào)，中國(guó)企業(yè)既要開拓海外“市場(chǎng)”，更要深耕當(dāng)?shù)亍叭诵摹保鳛閲?guó)際知名品牌，萬(wàn)達(dá)寶通輪胎曾冠名英超轉(zhuǎn)播，在希臘贊助品牌賽事，為海外民眾興建學(xué)校，向馬來(lái)西亞人民獻(xiàn)血……辛勤的品牌耕耘終究收獲了甜蜜的果實(shí)。得益于強(qiáng)勁的海外銷售，萬(wàn)達(dá)寶通在大環(huán)境不好的2018年依然取得了市場(chǎng)增長(zhǎng)，半鋼胎和工程胎更是同比大增15%。

　　浦林成山（山東）輪胎有限公司 市場(chǎng)開發(fā)中心 品牌拓展部負(fù)責(zé)人 肖全超

　　攜手展會(huì)，以高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)對(duì)行業(yè)大變局

　　寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)。總結(jié)本次參展心得，與會(huì)企業(yè)一致認(rèn)為，面對(duì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的挑戰(zhàn)，行業(yè)更需戒驕戒躁，扎實(shí)做好市場(chǎng)。展望未來(lái)，各大企業(yè)不約而同地提到了“人”的重要性。如果說(shuō)此前輪胎行業(yè)還存在著“價(jià)格”“銷售”“營(yíng)銷”“產(chǎn)品”孰者為先的迷思，那么在親歷此次“斷芯”“斷供”危機(jī)之后，誰(shuí)也不會(huì)懷疑掌握自主核心技術(shù)、掌握人才資源的重要性。隨著時(shí)間的積淀，走上人才強(qiáng)國(guó)的道路，這是中國(guó)輪胎行業(yè)邁向高端的根本出路，也是全行業(yè)對(duì)制造強(qiáng)國(guó)的殷殷期望。

　　興源集團(tuán)有限公司（興源輪胎） 銷售經(jīng)理 李振

　　山東銀寶輪胎集團(tuán) 技術(shù)顧問 內(nèi)二十志

　　經(jīng)濟(jì)下行的壓力以及汽車產(chǎn)銷量的下降，輪胎行業(yè)正處于多年未遇的大變局。展會(huì)是行業(yè)景氣的晴雨表，目前不少展會(huì)無(wú)論參展商或參觀人數(shù)均顯人氣不足，但本屆中國(guó)國(guó)際輪胎輪轂博覽會(huì)CITEXPO參展參觀人氣旺盛，為全行業(yè)代表相聚一堂、共商大計(jì)提供了難得的機(jī)遇，為企業(yè)百花齊放、百家爭(zhēng)鳴的大舞臺(tái)提供了廣闊的舞臺(tái)；對(duì)于CITEXPO而言，服務(wù)企業(yè)進(jìn)步，與行業(yè)共同成長(zhǎng)，這既是展會(huì)的初心，也是永恒不變的宗旨。以本次CITEXPO 2019盛大舉行為契機(jī)，讓我們期盼行業(yè)牢牢把握這一時(shí)代機(jī)遇，以高端品質(zhì)帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展，齊心協(xié)力開拓市場(chǎng)新局；也祝愿CITEXPO越辦越好，與中國(guó)輪胎行業(yè)一道攜手成長(zhǎng)，再創(chuàng)佳績(jī)！