輪胎內側磨損嚴重是哪的問題？底盤還是輪胎，80%的車主還不知道
最近網上有網友問，兩前輪輪胎內側磨損嚴重，不知道是哪里問題？去4s店檢查，換了輪胎，做了四輪定位，花了不少錢……但不明白問題出在哪？今天小編就給大家科普一下，可能導致輪胎異常磨損的原因。
首先，先了解導致輪胎異常磨損的原因多是底盤定位參數存在錯誤、偏差，進而導致輪胎偏磨、波浪狀磨損等各種異常磨損。例如：
輪胎偏磨
這位網友遇到的問題就屬于輪胎偏磨，其主要原因是四輪定位參數失準，一般是前車輪外傾過大時，輪胎的內側容易單邊磨損，外傾角過小時外側容易磨損！所以，遇到網友所述的狀況，必須給汽車做四輪定位檢測。
輪胎兩側磨損過大
目前大多數車型都配置有胎壓監測系統，所以輪胎胎壓可以時刻被檢測到。而輪胎兩側磨損大的原因，是因為長期輪胎胎壓過低導致或經常超載行駛導致，超載、胎壓低會使輪胎與地面接觸面積變大，造成輪胎兩側的異常磨損。
輪胎的中央磨損
與輪胎兩側磨損過大正好相反，輪胎中央磨損過大是因為胎壓高導致，胎壓過高會使輪胎變形較為嚴重，與地面的接觸面積也變成胎冠部分，導致中央磨損過甚。另外，胎壓過高還會影響汽車的舒適性，相當于把汽車懸架變硬來……
左右輪胎肩波浪狀磨損
輪胎這種異常磨損不太常見，主要原因是前后輪相對應的輪距相差太大，輪距右側比左側大，超過標準。這也是為什么在做四輪定位時，經常看到有師傅在拿盒尺量兩側車輪的長度的原因。
左右前輪胎肩波浪狀磨損后輪正常
這種情況主要原因是前輪前束參數調整不當、轉向拉桿球頭磨損嚴重松曠、軸距誤差輕微超過標準或前輪有擺振的傾向。
輪胎磨損均勻但磨損量大
一般原因為道路路況太差，輪胎花紋不適合此路面，或者四輪輪胎花紋不一致，沒有進行四輪換位等情況，所以提醒車友選擇合適的輪胎很重要！
輪胎出現斑禿形磨損
輪胎的個別部位出現斑禿性嚴重磨損，原因可能是車輪動平衡導致。當車輪動不平衡時車輪高速運轉，輪胎會徑向跳動，輪胎個別部分會受力比較大，加劇磨損，同時造成方向盤發抖。
上面講的知識車友不用完全理解，只要明白故障的問題所在即可！如果能做到遇見類似故障便能大概了解問題所在，那就更好了。不過，遇到此類故障也不用擔心，一個四輪定位基本解決問題。
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