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　　繼2018年6月軟控股份公告董事長袁仲雪辭去公司董事長、董事職務后，8月10日，袁仲雪將其所持有的公司股票1.45億股（占公司總股本的15.56%）表決權委托給青島西灣不大軟件服務有限公司行使，公司實際控制人也因此變更為李兆年、楊浩涌。值得一提的是，在袁仲雪同日發布的另一則公告中，披露了未來6個月內的減持計劃。

　　此前，軟控股份表示，2018年以來宏觀經濟及行業環境的發生了劇烈的變化，為保證企業發展將進行戰略調整。轉讓后的公司實控人為楊浩涌，資料顯示其曾任趕集網總裁，目前為車好多集團CEO、瓜子二手車與毛豆新車創始人。

　　每一次互聯網和實體經濟主體的混血都對現有市場產生顛覆，這一次，橡膠機械界的佼佼者青島軟控股份與手握巨大后汽車服務市場流量的瓜子聯手，將產生怎樣的化學反應？

　　軟控股份董事長辭職

　　2018年6月25日，軟控股份有限公司發布關于董事長、部分董事辭職及選舉董事長、增補董事的公告。公告顯示，袁仲雪因個人工作業務調整的原因，申請辭去公司董事長、董事職務，同時辭去董事會戰略委員會主任委員、董事會提名委員會委員職務，辭職后袁仲雪將不再擔任公司其他職務。

　　截至本公告披露日，袁仲雪共計持有公司股份145,308,486股，持股比例占公司總股本的15.53%，仍為公司控股股東。另外宋波也申請辭去公司董事職務。

　　2019年8月10日，袁仲雪將其所持有的公司股票1.45億股（占公司總股本的15.56%）表決權委托給青島西灣不大軟件服務有限公司行使，公司實際控制人也將因此變更為李兆年及楊浩涌。與此同時，袁仲雪還在同日發布的另一則公告中，披露了未來6個月內的減持計劃。這成為了袁仲雪進一步退出軟控股份的標志。

　　對此，8月13日深交所向軟控股份下發關注函，要求詳細說明本次交易的背景，控股股東、實際控制人袁仲雪通過委托表決權方式轉讓公司控制權的原因。

　　而在彼時辭去軟控股份董事長的兩個多月后，袁仲雪便“火速”就任賽輪輪胎（601058）董事長。值得注意的是，在2018年的回歸之前，袁仲雪就堪稱賽輪輪胎的“元老”人物。在賽輪輪胎2005年11月18日召開的2005年第四次臨時股東會上，選舉了第二屆董事會成員，其中便包括袁仲雪。

　　此外，在2018年年底召開的第十九屆全國橡膠工業信息發布會上，袁仲雪曾表示，目前軟控股份在智能裝備、信息化、新材料應用等方面的作為已為行業所見。在他減持股份預披露中，也將原因描述為“處于個人及其他產業研發資金需求考慮”。

　　披露重大戰略調整

　　此前，軟控股份在一份文件中指出，2018年以來宏觀經濟及行業環境的發生了劇烈的變化，若仍按原定的發展戰略和業務計劃進行，企業的盈利前景將充滿不確定性，為保證企業快速發展的勢頭將進行一些運營上的調整。目前我國橡機行業在經過多年的快速發展期后，增長速度已有所放緩，此外，國內汽車產銷量下滑及下游輪胎行業需求不暢等，都讓橡膠機械行業面臨了諸多壓力，這些內外因素，都促成了軟控股份此次的戰略調整。

　　軟控股份成立于2000年，致力于橡膠行業應用軟件、信息化裝備的研發與創新，為輪胎企業提供軟硬結合、管控一體的智能化整體解決方案。2018年，公司的凈利潤出現了3.13億元的虧損。原因是公司對撫順伊科思新材料有限公司等進行收購，對收購項目資產組進行減值測試，產生商譽及無形資產減值損失。

　　軟控股份曾在2016年6月曾非公開發行股份1.23億股，募得資金總額為12.69億元，這筆資金將全部用于“輪胎裝備智能制造基地”等4個項目，但公司在此次戰略調整中表示若仍按原計劃開建“輪胎裝備智能制造基地”項目（總投入5.13億元），軟控的折舊攤銷費用等將大幅增加，資產的加重也會較大影響其經營業績。

　　相關負責人表示，橡膠機械業務在未來仍然是其核心發展業務，2019年3月軟控集團與海南天然橡膠產業集團的戰略合作達成，也可以說是一個積極的信號。

　　牽手“瓜子”有望突圍？

　　軟控股份目前橡膠機械領域全球排名第三，但即使位列全球第三，公司最新市值也僅為60.9億元，其所處行業較為小眾。

　　本次股權轉讓，西灣軟件成為軟控股份單一擁有表決權份額最大的股東。軟控公司實控人將變更為李兆年及楊浩涌，且二者為一致行動人。資料顯示，楊浩涌曾任趕集網總裁，目前為車好多集團CEO、瓜子二手車與毛豆新車創始人。

　　西灣軟件對拿下軟控股份這么一家輪胎機械制造類上市公司給出的理由是——對上市公司價值的認同以及新材料業務發展前景的看好，以更好適用相關市場的升級需求。

　　但根據公開數據查詢發現，瓜子/毛豆目前活躍注冊用戶超過1億，覆蓋超過1.6億輛車的后汽車服務，日活用戶超過150萬，全國每天有超過50萬輛車等著瓜子給換胎，檢測，換油，清洗、修理。因此輪胎等汽配服務是瓜子在后汽車市場異軍突起的重要砝碼。

　　對瓜子而言，從全世界范圍看，輪胎的節能技術正在成為最熱門的技術話題，而電動汽車更是對輪胎的節能提出更高的要求，所有的一線輪胎企業都在通過配方、花紋、結構等研發更節能的輪胎產品，為輪胎尋找性能更好的原材料更是一種源頭革命。

　　而軟控股份在多年前就開始布局新材料的研發，對公司而言，橡膠機械市場過于小眾，牽手瓜子這樣的互聯網大戶，就有機會跳出固有業務圈子，跨界享用廣闊流量和行業資源，且能夠完成互聯網流程的營造。

　　目前瓜子手握巨大的后汽車服務市場流量，軟控又是智能制造和新材料領域的佼佼者，未來兩家聯手，或許將對整個行業帶來更多的積極影響。