輪胎越寬越好？80%的人沒搞清楚！
輪胎作為車子與地面唯一接觸的部件
不但需要支撐車輛的全部重量
承受汽車的負荷，還需要保證行駛的
安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性
重要性自然不言而喻了
今天小編想跟老司機們探討的是
輪胎是不是越寬越好越安全？
在進入今天主題之前先帶大家看幾組數據
185/65R15
195/55R16
215/60R17
315/80R22.5
205/60R16 92V
185/65R15中185代表輪胎寬度是185mm
65表示輪胎斷面的扁平比是65%，即斷面高度是寬度的65%
R表示子午線輪胎，輪輞直徑是15英寸
92表示載重級別，V表示速度級別
是不是似曾相識又有點懵圈的感覺
這幾組數據正是被你
一眼就忽略掉的輪胎數值
汽車的輪胎一般可以分為四種類型
輪胎寬度在255毫米以上
適用于跑車和大型車
在195到255之間的，C級車用的比較多
而165到195之間則多用于B級車上
最后是125到155之間的
這種是用在A級車上
輪胎的寬度并不是決定好與不好的因素
只有適不適合，如此說來
那么輪胎還是越寬越好越安全嗎？
且聽小編繼續剖解吧
寬輪胎的利與弊
由于寬度的增加
寬輪胎能夠增加汽車行駛的平穩性
使汽車在行駛的過程中更加地平順
駕駛的穩定性也就更好
同時，耐受的側向作用力比較好
提升了抓地力
能夠在一些緊急的操作中更好地
對汽車的制動做出回應
增強在緊急情況的安全性能
另一方面寬輪胎與路面的接觸范圍更大
產生的摩擦力也就越大
同時產生的胎噪也會隨之增加
摩擦力越大阻力也就會越大
對車的負荷也會增加
直接的影響就是老司機
最關心的油耗問題
油耗也很自然地變高
窄輪胎的利與弊
對于窄輪胎而言，優勢會比較明顯
由于與地面接觸的面積較小
使得汽車在轉向
以及加速時的響應更加及時
在一些比較窄的道路上
具有一定的優勢
窄輪胎在實際行駛的過程中
會更加省油
使汽車具有比較好的燃油經濟性
因為與地面的接觸面積相對較少
窄輪胎發出的噪音也較小
當然，世間萬物都是有兩面性的
較窄的輪胎與寬輪胎正好相反
比較窄的輪胎
對維持車輛的穩定性有限
尤其是路面狀況較差和
轉彎的時候就變現的比較明顯了
而且由于接觸胎面
與地面接觸的面積有限
制動距離相對會比較長
總的來說，寬輪胎和窄輪胎各有各的好
并不是每一輛車都適合使用寬輪胎
車型不同，汽車性能也會截然不同
小編在這提醒各位車主
不要盲目跟風改裝又寬又大輪胎
結合愛車的特點和性能
使用適合車子的輪胎才是最明智的選擇哦~
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