行業轉型期 淘汰與更新正在輪胎行業中輪番上演！
市場的流動是十分頻繁且變動巨大的。前幾年還是風光無限的公司，轉眼就已經破產重整，新的公司接替進場，成為行業內聚焦的新寵，這樣的轉換也是業內常發生的事情。
近期，為妥善處置國有資產、確保國有資產得到有效利用，廣州市華南橡膠輪胎有限公司所有生產設備物資通過公開處置的方式，向社會各界公開相關信息。據了解，該公司是專業生產汽車子午線輪胎的大型國有企業，已于2016年底全面停產。
2019年1月3日，山東省壽光市人民法院在阿里司法拍賣網絡平臺上將國鵬橡膠的整體資產進行公開拍賣，也是2019年新年第一家破產被拍賣的橡膠企業。據了解，國鵬橡膠成立于2013年10月，是一家專業研發、制造、營銷高端性能汽車輪胎的企業，2014年該公司曾被濰坊市列為十三五戰略投資重點發展項目。2017年，國鵬橡膠出現資金鏈問題，且2017年以來，國鵬橡膠涉及的訴訟高達39起，六次被法院裁定為被執行人，兩次被法院列為失信人，牽扯到多個借貸及擔保糾紛。
2018年8月，山東永泰集團有限公司（簡稱“山東永泰”）申請破產清算，成為輪胎行業最大的破產案。截至清算前，山東永泰的被擔保債權金額已達25.36億元，面臨105項法律訴訟，28次失信被執行人和11次動產抵押。據了解，山東永泰此前曾進入全球輪胎行業75強排行榜，并在2016年入選中國化工企業500強榜單，排名第70位，綜合實力列山東輪胎行業第七位。
在輪胎行業加速變革的時代里，有不被時代接受的企業不斷被淘汰，但同時也有尋得先機的企業正在煥發生機。
今年3月份，山東廣饒縣對外發布了“2019年全縣重點工程和重點項目”的名單，其中，總投資高達37.4億元的子午胎生產線項目顯得尤為亮眼。這個項目來自于路博橡膠科技有限公司，生產線將按照綠色環保且智能的標準進行建設，資金將用來新建煉膠車間、生產車間及輔房、倉庫等配套設施，以及新購置生產設備900臺（套）。這家成立于2018年1月12日的新公司有著不小的來頭，其股東之一是已有24年發展歷史的山東華盛橡膠集團。據業內人士判讀，項目建成之后預計將新增500萬條/年的產能。
2011年5月成立的昊華輪胎，2018年時位列全球輪胎行業75強第38名、中國輪胎企業排行榜第12名。據昊華輪胎總經理王克強介紹，昊華輪胎的目標是“打造百億級企業”，力爭到2022年，實現銷售收入150億元，躋身于國內輪胎行業前3名、世界輪胎行業前20名。
今年三月份剛剛投產的昊華輪胎五期項目投資13億元，預計年可實現銷售收入24億元。
老牌輪胎企業雙星輪胎應對行業變化，也開始啟用整合的手段。3月15日，青島雙星股份有限公司發布公告稱，準備投資山東恒宇科技有限公司。青島雙星表示，重整完成后，他們將結合現有工廠布局和產能，進行全球產能的整合。
怎樣在變化莫測的市場環境里持續保持很強的競爭力，是每一家輪胎企業當前需要思考的。淘汰與更新在這個行業中輪番上演，如何蛻變發展這決定著輪胎企業是否能夠存活的關鍵。
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