新提的車四個輪轂上全部貼有平衡塊,這時候車主開始懷疑這是事故車翻新。其實稍微懂點汽車的就知道并不是這樣,因為大部分車上都安裝了,只不過有些貼于輪轂的內圈,看不見;有些貼于輪轂邊緣,看得見。
一、平衡塊是什么?
它是車輛安裝在車輪上的配重部件。無論什么材料、工藝制作的輪轂或輪胎,實際上都是質量不均的,在靜態和低速旋轉下,質量不均就會影響物體旋轉的穩定性,轉速越高,震動就會越大。平衡塊的作用就是讓車輪的質量差距盡量縮小,以達到相對平衡的狀態。
簡單來說就是,當汽車在高速行駛時,每秒鐘幾十圈的轉速,這時候就算配重誤差只有幾十克也會導致車輪出現抖動,平衡塊就貼在整個車輪相對較輕的地方,從而減少整個車輪的質量差。
二、動平衡
安裝平衡塊不是憑感覺貼上去的,而是由動平衡機來判斷需要貼在哪個位置。
在車輪進行補胎或者更換新輪胎以后,配重發生改變了,就需要安裝平衡塊。安裝平衡塊之前需要把原來舊的平衡塊去除掉,這個過程就是我們平時熟知的“動平衡”。
三、車輪不平衡會影響行駛嗎?
如果輪胎在滾動的時候不是平衡狀態,駕駛的時候是能感覺到的,最主要的感覺就是車輪會有規律地跳動,反映到車內就是方向盤抖,另外就是車輛行駛在某一速度的時候會產生共振,舒適感大大下降。
四、平衡塊安裝的越多越好嗎?
這個東西用處很大,但卻不是越多越好,反而是越少越好,且質量不能過重。安裝過多或過重,會導致慣性越大,操控能力越差。前面也說了,車輪不平衡會影響駕駛感受,所以一旦平衡塊掉了,對車主駕駛并不是很友好。
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