應用超強鋼絲技術 金宇發布5款新品挑戰超高里程
7月3日，以“攜手同行.共贏未來”為主題金宇輪胎2019年新產品發布會在上海新國際博覽中心隆重召開。作為融入汽車和工程機械基因的輪胎行業頭部全媒體平臺，中國輪胎商務網(www.jppiwci.cn)一線直擊此次榮耀盛典，見證金宇品牌新高度！
金宇輪胎集團副總經理、銷售中心總經理劉志遠在現場表示：過往金宇輪胎主要聚焦于商用車售后市場，今年是第一次嘗試在汽車類展會上進行企業及產品展示，并利用展會平臺同期舉行金宇輪胎新產品發布會，這是集團踐行新戰略的一次有益嘗試。
金宇輪胎集團副總經理、銷售中心總經理劉志遠
金宇輪胎集團市場總監王宗斌表示：金宇和黑獅是公司的兩大核心品牌，未來公司的全球業務也將圍繞這兩大品牌展開。金宇在2019—2023年發展確定了年產能700萬條輪胎的目標，現在2019年已達到了480萬條。未來金宇將繼續致力于產品研發銷售，以優先謀求海外產能增長為主。目前公司在國外已建成了銷售中心和銷售團隊，基本實現了海外銷售網絡的布局。
金宇輪胎集團市場總監 王宗斌
貝卡爾特高級技術項目經理姜培玉表示：本次展會貝卡爾特帶來的超高/特高強度鋼簾線，我們可以直觀的感受到一條12.00R20輪胎內使用的單絲直徑相當于頭發絲3倍的超高強度鋼簾線，能夠吊起一架空客A380，能夠更好的降低輪胎滾動阻力、提高燃油經濟性。
貝卡爾特高級技術項目經理 姜培玉
本次展會，金宇輪胎攜5款明星產品參展，在啟動儀式現場發布高端導向輪胎、客車專用輪胎及貝卡爾特貝特威超強鋼絲技術新產品，同時明確，未來配套產品規劃會基于低滾阻綠色環保輪胎和省油化、輕量化、扁平化寬基胎兩個方向，滿足客戶需求。
跑完40萬公里還能翻新2次！長途耐磨王現身！
在卡客車輪胎界，40萬公里是一道坎兒，也是驗證輪胎耐磨性能的一道“隱形標準”。本次發布會，金宇輪胎不僅帶來了三款40萬公里級新品，還表示：在輪胎到達使用壽命后，仍擁有不低于2次的翻新能力。
1、直立良品——金宇JF518（12R22.5）
金宇JF518是一款無內胎導向輪產品。其經過優化后的輪廓設計，直立性更好。花紋溝大角度輔以邊部鋼片設計，能有效增強花紋塊剛性，弱化花紋溝底應力。行駛里程可達40萬公里，時速最高可達100km/h。
2、低熱耐磨——黑獅BF188（12R22.5）
同樣是無內胎導向輪產品，這款輪胎使用了世界頂尖技術——組合片式無氣孔設計與激光雕刻技術。其專用的低生熱高耐磨配方，延長了輪胎行駛里程。這款輪胎行駛里程同樣高達40萬公里，時速最高可達100km/h。
值得一提的是，以上兩款輪胎還重點聚焦于車主對于省油、耐磨輪胎的剛需。采用了低滾阻結構，不僅生熱低，受力還均勻，經濟又省油。此外，通過優化設計，改善了充氣后的大肚子問題，以及導向輪常見的畸形磨損問題。
3、長途客車產品——Coach（295/80R22.5）
Coach是長途大巴專用的全輪位產品，在高速、國道表現極佳，能保證60——120km/h時速的正常行駛，里程可達40萬公里。其針對長途巴士特點，優化四層束層設計，配合以高保氣氣密層配方以及低生熱高耐磨配方，在安全、舒適、經濟三者間達到完美平衡。
該產品還采用了獨特的波浪形刀槽設計以增加輪胎與地面的接地面積，增強了輪胎抓地力及濕地性能。3D S型花紋溝輔以邊部鋼片設計，有效分散胎面應力，避免了花紋溝裂及產品偏磨。
公交胎+超級單胎 豐富產品矩陣
除了卡車、大巴輪胎外，金宇此次還推出了城市專用公交輪胎，駕乘舒適性好，性價比高，單公里成本低。金宇自主研發設計的超級單胎更是吸睛無數，彰顯強大的研發實力。
1、市內公交產品——JU555(275/70R 22.5)
以往的中國公交輪胎，常常出現偏磨、趾口開裂、胎體氧化及異物刺傷等問題。此次金宇帶來的這款適用于城市/城際的公交輪胎產品，恰恰針對這些痛點，做出了優化調整。
據悉，JU555在高耐磨、長壽命、防側刮方面尤其出眾，有效幫助客戶提升運營效率及行車安全性。
2、超級單胎——JT560(425/65R 22.5)
JT560是金宇自主研發的超級單胎產品，特點是省油化、輕量化、扁平化。據悉，這款新產品的設計在環境、經濟型和車輛開發動向三方面均有考量。
JT560不僅能有效削減二氧化碳排放，還能應對燃料費用高漲、運費高漲的問題，且隨著節能、混合能源車輛的增加，這款輪胎在控制廢氣排放和噪音限制方面也有優勢。
2019展望未來 金宇輪胎有何規劃？
金宇輪胎成立于1995年，是一家專業的汽車輪胎研發制造企業，目前在山東、越南分別通過自建和兼并建有3個生產基地，現有商用車輪胎年產能500萬套，銷售網絡遍及亞、歐、美、非等一百多個國家和地區。此次發布會上，金宇輪胎公布了未來的發展規劃，主要為以下三點：
1、聚焦于商用車胎領域。
據了解，2019年金宇輪胎重新調整了發展戰略，將資源聚焦于商用胎領域，確立了以商用胎為核心業務的發展規劃，并計劃未來5-10年，通過不斷的發展壯大，讓金宇在商用胎領域進入國際前列。
2、進軍新能源汽車輪胎領域。
金宇輪胎表示：新能源是未來整個汽車行業的發展趨勢，輪胎作為商用車行駛過程中唯一和地面接觸的零配件，至關重要。公司未來的配套產品規劃會基于低滾阻綠色環保輪胎和省油化、輕量化、扁平化寬基胎兩個方向，幫助整車在油耗、噪音、制動、操控、安全等諸多方面進行性能提升。
3、“40萬公里級”或成門檻，“60萬公里級”已實現。
金宇輪胎表示：隨著運費越來越便宜，物流車輛都在想方設法降低運營成本，而輪胎作為車輛主要的成本支出項目，40萬公里的產品已越來越受客戶的青睞，甚至在將來有望成為企業競爭的門檻。
金宇的高里程輪胎不僅首次里程能達到40萬公里以上，還擁有不低于2次的翻新能力，總壽命在60萬公里以上。另外高里程產品的里程末期往往會先在子口部位出現問題，金宇針對這一痛點也提供了眾多有效的解決方案，大大延長輪胎壽命。
小編說
山東金宇輪胎有限公司作為一家專業的汽車輪胎研發制造企業，在行業一直極具影響力。本次金宇輪胎發布會更是首次在汽車類展會上進行企業及產品展示，增添了與主機廠交流的機會，為以后的OE合作打下了基礎。
除了展出的5款高性能輪胎外，金宇輪胎對于未來的清晰認識和篤定的發展規劃也令很多業內人士折服。“聞道有先后，術業有專攻。”我們希望金宇輪胎未來能在商用車胎、新能源領域進行更加細致的“專攻”，打造出“胎硬骨強”的民族品牌！
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