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應用超強鋼絲技術(shù) 金宇發(fā)布5款新品挑戰(zhàn)超高里程

2019-07-04中國輪胎商務網(wǎng)

  7月3日,以“攜手同行.共贏未來”為主題金宇輪胎2019年新產(chǎn)品發(fā)布會在上海新國際博覽中心隆重召開。作為融入汽車和工程機械基因的輪胎行業(yè)頭部全媒體平臺,中國輪胎商務網(wǎng)(www.jppiwci.cn)一線直擊此次榮耀盛典,見證金宇品牌新高度!

應用超強鋼絲技術(shù) 金宇發(fā)布5款新品挑戰(zhàn)超高里程



  金宇輪胎集團副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠在現(xiàn)場表示:過往金宇輪胎主要聚焦于商用車售后市場,今年是第一次嘗試在汽車類展會上進行企業(yè)及產(chǎn)品展示,并利用展會平臺同期舉行金宇輪胎新產(chǎn)品發(fā)布會,這是集團踐行新戰(zhàn)略的一次有益嘗試。

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  金宇輪胎集團副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠

  金宇輪胎集團市場總監(jiān)王宗斌表示:金宇和黑獅是公司的兩大核心品牌,未來公司的全球業(yè)務也將圍繞這兩大品牌展開。金宇在2019—2023年發(fā)展確定了年產(chǎn)能700萬條輪胎的目標,現(xiàn)在2019年已達到了480萬條。未來金宇將繼續(xù)致力于產(chǎn)品研發(fā)銷售,以優(yōu)先謀求海外產(chǎn)能增長為主。目前公司在國外已建成了銷售中心和銷售團隊,基本實現(xiàn)了海外銷售網(wǎng)絡的布局。

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  金宇輪胎集團市場總監(jiān) 王宗斌

  貝卡爾特高級技術(shù)項目經(jīng)理姜培玉表示:本次展會貝卡爾特帶來的超高/特高強度鋼簾線,我們可以直觀的感受到一條12.00R20輪胎內(nèi)使用的單絲直徑相當于頭發(fā)絲3倍的超高強度鋼簾線,能夠吊起一架空客A380,能夠更好的降低輪胎滾動阻力、提高燃油經(jīng)濟性。

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  貝卡爾特高級技術(shù)項目經(jīng)理 姜培玉

  本次展會,金宇輪胎攜5款明星產(chǎn)品參展,在啟動儀式現(xiàn)場發(fā)布高端導向輪胎、客車專用輪胎及貝卡爾特貝特威超強鋼絲技術(shù)新產(chǎn)品,同時明確,未來配套產(chǎn)品規(guī)劃會基于低滾阻綠色環(huán)保輪胎和省油化、輕量化、扁平化寬基胎兩個方向,滿足客戶需求。

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  跑完40萬公里還能翻新2次!長途耐磨王現(xiàn)身!

  在卡客車輪胎界,40萬公里是一道坎兒,也是驗證輪胎耐磨性能的一道“隱形標準”。本次發(fā)布會,金宇輪胎不僅帶來了三款40萬公里級新品,還表示:在輪胎到達使用壽命后,仍擁有不低于2次的翻新能力。

  1、直立良品——金宇JF518(12R22.5)

  金宇JF518是一款無內(nèi)胎導向輪產(chǎn)品。其經(jīng)過優(yōu)化后的輪廓設計,直立性更好。花紋溝大角度輔以邊部鋼片設計,能有效增強花紋塊剛性,弱化花紋溝底應力。行駛里程可達40萬公里,時速最高可達100km/h。



  2、低熱耐磨——黑獅BF188(12R22.5)

  同樣是無內(nèi)胎導向輪產(chǎn)品,這款輪胎使用了世界頂尖技術(shù)——組合片式無氣孔設計與激光雕刻技術(shù)。其專用的低生熱高耐磨配方,延長了輪胎行駛里程。這款輪胎行駛里程同樣高達40萬公里,時速最高可達100km/h。



  值得一提的是,以上兩款輪胎還重點聚焦于車主對于省油、耐磨輪胎的剛需。采用了低滾阻結(jié)構(gòu),不僅生熱低,受力還均勻,經(jīng)濟又省油。此外,通過優(yōu)化設計,改善了充氣后的大肚子問題,以及導向輪常見的畸形磨損問題。

  3、長途客車產(chǎn)品——Coach(295/80R22.5)

  Coach是長途大巴專用的全輪位產(chǎn)品,在高速、國道表現(xiàn)極佳,能保證60——120km/h時速的正常行駛,里程可達40萬公里。其針對長途巴士特點,優(yōu)化四層束層設計,配合以高保氣氣密層配方以及低生熱高耐磨配方,在安全、舒適、經(jīng)濟三者間達到完美平衡。

  該產(chǎn)品還采用了獨特的波浪形刀槽設計以增加輪胎與地面的接地面積,增強了輪胎抓地力及濕地性能。3D S型花紋溝輔以邊部鋼片設計,有效分散胎面應力,避免了花紋溝裂及產(chǎn)品偏磨。



  公交胎+超級單胎 豐富產(chǎn)品矩陣

  除了卡車、大巴輪胎外,金宇此次還推出了城市專用公交輪胎,駕乘舒適性好,性價比高,單公里成本低。金宇自主研發(fā)設計的超級單胎更是吸睛無數(shù),彰顯強大的研發(fā)實力。

  1、市內(nèi)公交產(chǎn)品——JU555(275/70R 22.5)

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  以往的中國公交輪胎,常常出現(xiàn)偏磨、趾口開裂、胎體氧化及異物刺傷等問題。此次金宇帶來的這款適用于城市/城際的公交輪胎產(chǎn)品,恰恰針對這些痛點,做出了優(yōu)化調(diào)整。

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  據(jù)悉,JU555在高耐磨、長壽命、防側(cè)刮方面尤其出眾,有效幫助客戶提升運營效率及行車安全性。

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  2、超級單胎——JT560(425/65R 22.5)

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  JT560是金宇自主研發(fā)的超級單胎產(chǎn)品,特點是省油化、輕量化、扁平化。據(jù)悉,這款新產(chǎn)品的設計在環(huán)境、經(jīng)濟型和車輛開發(fā)動向三方面均有考量。

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  JT560不僅能有效削減二氧化碳排放,還能應對燃料費用高漲、運費高漲的問題,且隨著節(jié)能、混合能源車輛的增加,這款輪胎在控制廢氣排放和噪音限制方面也有優(yōu)勢。

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  2019展望未來 金宇輪胎有何規(guī)劃?

  金宇輪胎成立于1995年,是一家專業(yè)的汽車輪胎研發(fā)制造企業(yè),目前在山東、越南分別通過自建和兼并建有3個生產(chǎn)基地,現(xiàn)有商用車輪胎年產(chǎn)能500萬套,銷售網(wǎng)絡遍及亞、歐、美、非等一百多個國家和地區(qū)。此次發(fā)布會上,金宇輪胎公布了未來的發(fā)展規(guī)劃,主要為以下三點:

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  1、聚焦于商用車胎領域。

  據(jù)了解,2019年金宇輪胎重新調(diào)整了發(fā)展戰(zhàn)略,將資源聚焦于商用胎領域,確立了以商用胎為核心業(yè)務的發(fā)展規(guī)劃,并計劃未來5-10年,通過不斷的發(fā)展壯大,讓金宇在商用胎領域進入國際前列。

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  2、進軍新能源汽車輪胎領域。

  金宇輪胎表示:新能源是未來整個汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,輪胎作為商用車行駛過程中唯一和地面接觸的零配件,至關重要。公司未來的配套產(chǎn)品規(guī)劃會基于低滾阻綠色環(huán)保輪胎和省油化、輕量化、扁平化寬基胎兩個方向,幫助整車在油耗、噪音、制動、操控、安全等諸多方面進行性能提升。

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  3、“40萬公里級”或成門檻,“60萬公里級”已實現(xiàn)。

  金宇輪胎表示:隨著運費越來越便宜,物流車輛都在想方設法降低運營成本,而輪胎作為車輛主要的成本支出項目,40萬公里的產(chǎn)品已越來越受客戶的青睞,甚至在將來有望成為企業(yè)競爭的門檻。

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  金宇的高里程輪胎不僅首次里程能達到40萬公里以上,還擁有不低于2次的翻新能力,總壽命在60萬公里以上。另外高里程產(chǎn)品的里程末期往往會先在子口部位出現(xiàn)問題,金宇針對這一痛點也提供了眾多有效的解決方案,大大延長輪胎壽命。

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  小編說

  山東金宇輪胎有限公司作為一家專業(yè)的汽車輪胎研發(fā)制造企業(yè),在行業(yè)一直極具影響力。本次金宇輪胎發(fā)布會更是首次在汽車類展會上進行企業(yè)及產(chǎn)品展示,增添了與主機廠交流的機會,為以后的OE合作打下了基礎。

  除了展出的5款高性能輪胎外,金宇輪胎對于未來的清晰認識和篤定的發(fā)展規(guī)劃也令很多業(yè)內(nèi)人士折服。“聞道有先后,術(shù)業(yè)有專攻。”我們希望金宇輪胎未來能在商用車胎、新能源領域進行更加細致的“專攻”,打造出“胎硬骨強”的民族品牌!


來源:中國輪胎商務網(wǎng)打 印關 閉

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