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　　近日，廈門正新海燕輪胎有限公司發布一份通告。該公告內容顯示，正新輪胎在市場上發現存在被修改或被打磨胎號的輪胎，并指出根據輪胎理賠的相關規定，經偽造或仿造輪胎標識（含修改、去除）的輪胎不屬于理賠范圍，同時請廣大客戶共同抵制銷售及購買被修改或打磨胎號的輪胎。

　　小編翻了一下，發現從2018年2月至今，先后有豐源、玲瓏、萬力、雙錢、嘉士途、森麒麟、路邁、三角等多家輪胎企業發布了類似的聲明，對修改或者打磨胎號的輪胎公開抵制。為什么這么多家輪胎企業都要抵制這種輪胎呢？

　　低價磨標胎屢禁不止

　　修改或者打磨胎號的輪胎統稱“磨標胎”，也叫割標胎，是不三包產品。大部分磨標胎都是生產過程中產生的次品，或者是胎體達不到合格標準，或者是缺膠，或者是子口太緊等一系列問題；還有一部分磨標胎則是不法分子通過翻新輪胎的方式生產出來，在未經過國家檢測就投入市場銷售，具有相當大的風險。

　　然而，這些具有危險性的磨標胎，即便在多家輪胎企業聯合抵制下，依舊能在市場上繁殖蔓延，這主要歸因于它的價格。看似同樣嶄新的輪胎，磨標胎的價格要比一般輪胎便宜上幾十塊錢，面對價格優勢，不少用戶就會選擇磨標胎，忽略了其中存在的風險，這也導致磨標胎屢遭抵制卻始終根植于輪胎市場。

　　輪胎磨標、翻新猖獗引起監管部門關注

　　近幾年，多宗翻新胎案件的爆發足以看出監管部門對這些偽劣輪胎的態度。就例如，前段時間發生在湖南湘潭的一樁翻新胎案件。

　　湖南湘潭縣一家專門翻新貨車輪胎的黑工廠，在不經過任何安全檢查就批發銷售。據了解，該作坊回收輪胎價格是30元到40元左右，但經過一系列翻新手段之后，售賣到市場上竟然要350元，如果帶上內胎，市場上價格還要賣到400元，甚至有的高達600元。

　　湘潭縣市場監管局在接到爆料后，對這家翻新輪胎加工點進行了突擊執法，根據現場執法檢查情況，責令該作坊停止一切生產經營活動，并依法對涉嫌翻新的汽車輪胎進行查封并立案查處。

　　除了打擊非法翻新窩點，中國消費者協會也曾發布消費提示，“提醒廣大消費者若遇“磨號”產品可主張賠償。” 《中華人民共和國產品質量法》也將“磨號”產品列為不合格產品，主要原因是不符合產品應有的標識等要素。

　　最后說一句，市面上的大部分低價磨標胎都有可能存在隱患，車主沒必要為了省幾十塊錢而搭上更多的代價，這是不值得的。畢竟行車安全，是用多少錢也換不回來的。