山東：輪胎行業兩大集群構建成型 企業評價排名將分成三類
輪胎是山東省傳統優勢產業，在全國占有舉足輕重的地位，連續多年產量、出口量保持全國第一。山東已形成以青島、煙臺、威海為主的半島輪胎產業集群和以廣饒、壽光為主的魯北輪胎產業集群，兩大產業集群產量占全省總產量的80%。
據了解，截止2017年底，山東省共有輪胎生產企業192家，總產能約4.6億條，生產各種規格輪胎外胎3.46億條，產能利用率75%。2017年，山東省生產子午線輪胎3.26億條，占全國總產量的53.2%，其中載重汽車子午胎生產企業35家，產量7087萬條，占全國總產量的54.1%；轎車輪胎生產企業28家，產量2.56億條，占全國總產量的53.1%。輪胎行業實現主營業務收入2949.5億元，利潤135.8億元；輪胎出口交貨值547.5億元，占全國總量的60.2%。2018年全球輪胎75強排行榜中，山東省有23家企業上榜，其中玲瓏、恒豐、賽輪、三角、興源、雙星等6家企業年銷售額超過10億美元。在中國輪胎工業銷售收入前10強排行榜中，山東省占據6席。
總體看，山東省輪胎行業處于國內領先水平，輪胎行業體量大、企業數量多、產品種類全，但與國際輪胎行業龍頭企業相比，山東省輪胎企業布局分散，行業聚集程度低，企業規模偏小，高端產品少，長期的同質化低價競爭引發了高頻次的貿易摩擦，出口環境惡劣。
另外，山東省輪胎企業在自有品牌宣傳和營銷網絡建設方面投入較低，缺少品牌附加值，多數產品處于產業鏈底端。生產經營情況兩極分化明顯，骨干企業產量增長、效益提高，眾多中小型輪胎企業資金鏈緊張，金融風險日益突出，輪胎行業處于艱難的深度調整期。上述問題的存在，嚴重影響山東省輪胎行業轉型升級和高質量發展，因此，必須著力調整產業布局，優化產業結構，推動技術革新，提升產品質量，提高企業效益，實現輪胎行業高質量發展。
按照山東省人民政府《關于加快七大高耗能行業高質量發展的實施方案》的總體部署，堅持政府引導和市場化運作相結合，突出企業主體，通過綜合評價、標準倒逼、政策引導，加快輪胎行業兼并重組、淘汰落后產能。山東省出臺了《山東省輪胎行業產能置換實施辦法》，輪胎行業新建、改建、擴建項目，須制定產能置換方案，實施等量或減量置換，這有助于山東省進一步淘汰落后產能，促進輪胎行業向高質量方向發展。
目前，已對全省輪胎企業現狀進行摸底調查，摸清企業產能規模、經營情況、人員、占地、環保、節能、出口等情況，對全省輪胎企業綜合評價排名，劃分為ABC三類。其中，A類為發展壯大類，重點培育30-40家符合國家產業政策、符合綠色發展要求、具有自主核心技術和較強市場競爭力的骨干企業。推動企業聚集發展，進一步擴大山東省輪胎行業在全國的領先優勢，鼓勵企業參與兼并重組和海外并購，提升山東省輪胎企業的國際競爭力。B類為改造提升類，選擇80-100家企業，通過加強管理、裝備改造、技術迭代、產品升級等手段，提升發展質量。對無法完成轉型升級的企業，推動企業產能退出和兼并重組。C類為轉移退出類：針對A類和B類以外的企業，強化環保、能耗、質量、安全等執法約束，加快淘汰不符合國家產業政策的產能，引導和鼓勵企業實現轉型發展。
后續還將持續推動輪胎行業技術升級，加快輪胎智能化裝備發展及產業化應用，鼓勵和引導A類和B類企業加快數字化、網絡化、智能化改造，大力培育發展高端輪胎品牌；健全標準體系，推動貫標認證，開展示范引領，提升輪胎行業綠色發展水平。
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