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　　炎熱的夏季即將到來，爆胎事件的爆發也越發密集，夏季輪胎的隱患程度非常之高。很多人一聽到輪胎事故，腦中第一個想法就是輪胎爆炸，我們忽視了另一個重要因素：鋼圈！

　　2017年9月2日的時候，內蒙古呼和浩特110國道上，一輛渣土車在110國道上行駛時輪胎損壞，流動補胎師傅在修補過程中，同軸內側的鋼圈發生爆炸，導致輪胎師傅被炸倒在地，隨后120趕來送往醫院。

　　鋼圈事故危險程度絕不亞于輪胎爆炸，鋼圈如同輪胎一樣，也有著自己的使用規范。合理使用，防范于未然！

　　1、鋼圈具有使用年限

　　大部分車主只在意輪胎的使用年限，卻忽略了鋼圈也有使用年限。一般鋼圈都會標明里程期限及年限，如果超過這一時限，有可能會出現不正常吃胎、炸胎或是炸鋼圈的風險。因此，定期更換鋼圈對于駕駛安全，是十分有必要的。

　　2、鋼圈出現變形需立馬更換

　　超載、高強度負荷、輪胎胎壓不足等等因素，都會造成鋼圈變形。變形的鋼圈會在車輛行駛的過程中，對輪胎造成危害，嚴重的甚至會引發自燃。

　　3、鋼圈單邊尺寸消磨0.45mm，直接更換

　　一般來說，新真空鋼圈外直徑是61.5厘米，用上兩三年以后，隨著輪胎高氣壓和載貨的負荷壓力，慢慢的收縮了。但請注意，一旦鋼圈外直徑突破下限（59.5厘米）時，也就是鋼圈單邊尺寸消磨0.45mm，就不能再用了。

　　因為當鋼圈直徑無法達到59.5厘米以上時，一旦輪胎充氣時氣壓升高，就會發生胎口就從鋼圈上蹦出來的可能，后果可想而知！

　　最后說一句，鋼圈引發的事故可大可小，希望車主們能夠多花些心思關注鋼圈，過期、變形的鋼圈盡快更換，保障自己的行車安全。