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　　輪胎，是車輛運行中必不可少的重要部件，完整優質的輪胎能確保行車過程的舒適與安全。而爆胎是由于輪胎老化、輾軋尖銳物體、高速通過路面坑洼、超載等等原因造成的事故，對于汽車運行來說，十分危險。

　　在人們的普遍認知中，排除了一般的外力因素，胎壓高是最有可能引起爆胎的原因。然而，胎壓低造成爆胎的幾率也是不容小覷的！

　　合適的胎壓對正常行駛有著重要意義

　　現如今大部分汽車的輪胎都采用了真空胎的形式，胎壓的變化直接影響著輪胎的內部結構和使用。現階段，大部分輪胎都會在側面標注輪胎所能承受的最大胎壓，一般在3.5-4.2左右。在這一范圍內的胎壓變化都是適宜的。

　　胎壓高vs胎壓低 哪個更容易爆胎

　　胎壓低了不好，胎壓高了也不好，兩個情況都十分危險。但就爆胎一項而言，則胎壓低更具危險性。

　　據相關資料顯示，約有90%的爆胎，可以追溯到低胎壓行駛上，而涉及輪胎的道路緊急救援，占到救援量的近一半。

　　近年來，一到高溫季節，地表溫度攀升，不少司機擔心熱脹冷縮會讓輪胎內的氣體膨脹，導致輪胎的胎壓過高，因此會調低給汽車輪胎的胎壓。這樣的做法雖然避免了胎壓過高造成的影響，但卻讓胎壓不足導致的爆胎事故變得頻發。

　　在合理的范圍內調節胎壓是沒問題的，但切記過度。一旦胎壓過低，本該由輪胎內的空氣承擔的重量，會轉移到輪胎胎壁上，于是輪胎接觸地面的部分就會“癟一點”。輪胎“癟”，就意味著被壓得變形量加大，某些部位可能壓出“褶皺”。汽車行駛過程中，輪胎在地面上高速滾動，某些部位就被反復地“壓皺”又伸展，就會容易出現破損。如果胎內的空氣，突然從某個破損部位“乘虛而出”，那就是——爆胎了。

　　定時保養 檢查胎壓 才能避免爆胎的風險

　　在日常用車中，我們并不會故意將胎壓增高，所以高胎壓的情況并不多見，反而低胎壓的情況是容易被忽視的。

　　因此，作為一個合格的愛車一族，要定期為輪胎進行保養，為輪胎正確充氣，并定期檢查胎壓，避免使用老化輪胎。每次上車前我們要對四輪胎壓進行檢查，在遇到低胎壓的情況及時補氣。才能避免爆胎的風險。