輪胎行業新聞一周盤點（5.5-5.10）
市場動態
2017年開始，關于龐大的負面新聞層出不窮，多家4S店關門、資金鏈斷裂、龐大開始賣地求生存。根據資料顯示，2018年龐大集團虧損超過60億人民幣！國內第一汽車經銷商將會如何自救呢？
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據不完全統計的廠家零售數據，2019年4月零售銷量為44,275輛，同比下滑18%；4月總體批發量達到日均4.38萬臺，相對18年4月同期銷量下降22%。
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品牌動態
阿塞拜疆經濟部長沙辛·穆斯塔法耶夫在國家電視臺AzTV上表示，與中國電力工程公司簽署了諒解備忘錄，設立輪胎廠，預計項目耗資3億美元（約20億人民幣）。
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神州租車平臺的高速爆胎事件遭受各方關注，多宗同類型事件被爆引發用戶質疑。
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5月10日，2019年“中國品牌日活動”公布了雙星集團、浪潮集團、濰柴動力等148家企業成為山東省2019年度制造業百家高端品牌培育企業。
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業內百態
山東省青島、泰安、萊陽、威海、招遠、淄博、濟南、煙臺等市、區分別發布關于擬“關閉淘汰一批”化工生產企業的公示通知，超過60家橡膠輪胎企業面臨著被關閉、淘汰的命運。
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2019中國（長沙）國際工程機械展覽會將于5月15日-18日舉行，眾多參展企業中有23家“國際工程機械50強制造商”，他們分別是誰？
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近日，山東省第一批擬認定的60家化工重點監控點已進行公示，當中有四家輪胎公司入圍，其中三家還是上市企業。
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4月28日，海關總署關稅征管司下發77號文件，強調要加強對稅則號4002.8000項下“混合膠”的進口管理，進一步規范相關產品的歸類。
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據8日從中國西部物流總部基地舉行的項目推介會上獲悉，其二期項目將于本月底啟動二期建設，這也意味新疆最大的重卡輪胎交易中心有望今年建成。
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日前，美國商務部發布正式公告，宣布撤銷對中國非公路用輪胎（OTR）的反傾銷和反補貼稅令，并且，2019年2月4日之后自華進口的OTR輪胎也不會被征收“雙反”稅。
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5月10日12時03分，中華人民共和國商務部官網傳出消息稱，美方已將對2000億美元中國輸美商品加征的關稅從10%上調至25%，中方對此深表遺憾，將不得不采取必要反制措施。
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