全球知名市場(chǎng)評(píng)鑒調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D. Power于日前公布了2019年美國(guó)原廠配胎滿(mǎn)意度報(bào)告(U.S. Original Equipment Tire Customer Satisfaction Study)。米其林在豪華乘用車(chē)、一般乘用車(chē)與貨車(chē)等分類(lèi)中獲得最高分,為本次報(bào)告最大贏家。性能車(chē)款的滿(mǎn)意度最高分則是由固特異奪下。
2017年美國(guó)原廠配胎滿(mǎn)意度報(bào)告,是J.D. Power于2018年10月至12月份,受訪(fǎng)27,777名美國(guó)消費(fèi)者所得到的結(jié)果。這些受訪(fǎng)者的車(chē)輛都在美規(guī)2017年式至2019年式之間。這項(xiàng)報(bào)告主要是為了評(píng)估車(chē)主對(duì)于車(chē)輛原廠OE配胎的滿(mǎn)意度。J.D.Power依車(chē)種不同,分成豪華車(chē)、一般乘用車(chē)、性能跑車(chē)與貨車(chē)/商用車(chē)4大類(lèi);并再以輪胎磨耗、乘坐感受、輪胎外觀以及操控性能共4個(gè)項(xiàng)目做為滿(mǎn)意度的衡量依據(jù)。
米其林在豪華乘用車(chē)、一般乘用車(chē)與貨車(chē)等分類(lèi)中獲得最高分;性能車(chē)款的最高分則是由固特異奪下。在豪華乘用車(chē)中,德國(guó)馬牌與固特異分別獲得2、3名,但并未高于平均分?jǐn)?shù);一般乘用車(chē)分類(lèi)由倍耐力與德國(guó)馬牌占據(jù)2、3名;在性能跑車(chē)分類(lèi),則是米其林獲第2名,倍耐力第3;最后卡車(chē)/商用車(chē)類(lèi)別,由普利司通與固特異分居2、3名。
在報(bào)告中,J.D. Power影響滿(mǎn)意度最大的因素是「磨耗」,當(dāng)原廠配胎比預(yù)期中還早消耗,消費(fèi)者的不滿(mǎn)意不僅會(huì)針對(duì)輪胎品牌,也會(huì)延燒到車(chē)輛的品牌。原廠配胎要如何在性能與磨耗間取得平衡,會(huì)是車(chē)廠與輪胎廠相當(dāng)重要的課題之一。
J.D. Power表示,影響原廠配胎滿(mǎn)意度最大的因素是「磨耗」。
此外,調(diào)查報(bào)告也指出,多數(shù)車(chē)主在換胎時(shí),會(huì)優(yōu)先選擇與原廠配胎同品牌的產(chǎn)品。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的售后換胎市場(chǎng)中,原廠配胎品牌可說(shuō)是贏在起跑點(diǎn)上。而若是同時(shí)對(duì)對(duì)于車(chē)輛與原廠配胎滿(mǎn)意,74%的車(chē)主會(huì)更有意愿會(huì)修先換購(gòu)相同車(chē)廠的車(chē)款;不過(guò),當(dāng)對(duì)車(chē)輛滿(mǎn)意而配胎不滿(mǎn)意時(shí),則僅有62%車(chē)主會(huì)考慮換透同車(chē)廠車(chē)款。
性能車(chē)款的滿(mǎn)意度最高分則是由固特異奪下。
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