全球知名市場評鑒調查機構J.D. Power于日前公布了2019年美國原廠配胎滿意度報告(U.S. Original Equipment Tire Customer Satisfaction Study)。米其林在豪華乘用車、一般乘用車與貨車等分類中獲得最高分,為本次報告最大贏家。性能車款的滿意度最高分則是由固特異奪下。
2017年美國原廠配胎滿意度報告,是J.D. Power于2018年10月至12月份,受訪27,777名美國消費者所得到的結果。這些受訪者的車輛都在美規2017年式至2019年式之間。這項報告主要是為了評估車主對于車輛原廠OE配胎的滿意度。J.D.Power依車種不同,分成豪華車、一般乘用車、性能跑車與貨車/商用車4大類;并再以輪胎磨耗、乘坐感受、輪胎外觀以及操控性能共4個項目做為滿意度的衡量依據。
米其林在豪華乘用車、一般乘用車與貨車等分類中獲得最高分;性能車款的最高分則是由固特異奪下。在豪華乘用車中,德國馬牌與固特異分別獲得2、3名,但并未高于平均分數;一般乘用車分類由倍耐力與德國馬牌占據2、3名;在性能跑車分類,則是米其林獲第2名,倍耐力第3;最后卡車/商用車類別,由普利司通與固特異分居2、3名。
在報告中,J.D. Power影響滿意度最大的因素是「磨耗」,當原廠配胎比預期中還早消耗,消費者的不滿意不僅會針對輪胎品牌,也會延燒到車輛的品牌。原廠配胎要如何在性能與磨耗間取得平衡,會是車廠與輪胎廠相當重要的課題之一。
J.D. Power表示,影響原廠配胎滿意度最大的因素是「磨耗」。
此外,調查報告也指出,多數車主在換胎時,會優先選擇與原廠配胎同品牌的產品。在競爭激烈的售后換胎市場中,原廠配胎品牌可說是贏在起跑點上。而若是同時對對于車輛與原廠配胎滿意,74%的車主會更有意愿會修先換購相同車廠的車款;不過,當對車輛滿意而配胎不滿意時,則僅有62%車主會考慮換透同車廠車款。
性能車款的滿意度最高分則是由固特異奪下。
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